从“讲故事”到“造飞船”：90后前央视主播商业航天公司又融资了

发布时间：2026-04-17来源：前沿装备汇

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“内娱第一个上太空的艺人”

“中国商业载人航天第一股”

“比马斯克更懂用户体验的跨界玩家”

当这些极具冲突感的标签同时贴在一位年仅32岁的湖南姑娘身上时，一场关于梦想、资本与质疑的大戏就此拉开。

2026年4月中旬，天眼查一则低调的工商变更揭开了“穿越者”的最新资本动向：长沙启赋中小企业发展投资基金合伙企业（有限合伙）完成了对北京穿越者载人航天科技有限公司的Pre-A轮融资。尽管金额秘而不宣，但这已是这家成立仅三年的公司又一次获得老股东啟赋资本的加持。

而在三个月前，2026年1月的成都，演员黄景瑜接过“009号太空游客”的证书，计划于2028年搭乘“穿越者壹号”飞越卡门线。那一刻，这家此前鲜为人知的公司瞬间引爆舆论场。

在SpaceX与蓝色起源主导的载人航天赛道，一个毫无技术背景的前央视主持人，凭什么能让院士、明星和资本大佬心甘情愿掏出300万定金？她又能否真的在2028年实现那个连国家队都需谨慎对待的“载人梦”？

一、跨界者雷诗情：从演播室到发射台

穿越者最引人注目的资产，不是厂房，不是火箭，而是其创始人雷诗情本人。

公开资料显示，这位1994年出生的CEO履历充满了“跳跃”。她本科就读于暨南大学新闻与传播专业，后进入央视中文国际频道，以“雷茜”为艺名主持《走遍中国》。

转折点发生在她在主持央视《逐梦太空》商业航天专题系列片期间。彼时，她近距离采访了无数航天专家，见证了SpaceX的崛起。据南方财经报道，雷诗情在硕士期间做出了一个惊人的决定：由文转理，进入中国人民大学攻读载人航天人因工程方向硕士，师从该领域权威专家。

“如果有机会能做故事里的主角，我不想一辈子做一个讲故事的人。”雷诗情曾在接受采访时如此解释她的跨界。

2023年1月，她创立“穿越者”，立志要造出“中国的龙飞船”-2。在男性主导、院士云集的硬核航天圈，这位90后女性的入场，最初被视为一场资本的“叙事游戏”。然而，她迅速拿出了专利布局。企查查数据显示，穿越者目前拥有4项载人飞船相关的发明专利，而雷诗情本人均排在第一发明人，其中3项已获授权。

二、 300万的船票与豪华的朋友圈

穿越者的商业模式清晰且极具“网红”潜质：太空旅游。

按照规划，2028年，“穿越者壹号”亚轨道飞船将搭载乘客飞至海拔100公里的卡门线（太空与大气层的分界线），让乘客体验3至6分钟的失重，并俯瞰地球。

这趟旅程的标价为300万元人民币。相比维珍银河曾经高达45万美元（约合人民币320万元）的票价，穿越者的定价并未展现出绝对的价格优势，但其销售策略极其凌厉：预付10%（30万元）即可锁定名额。

截至2026年1月的发布会，穿越者已售出超过20张船票。这份名单堪称一场“名利场”的缩影：

不仅有青年演员黄景瑜（009号），还有中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者创始人王静，甚至还有一台众擎机器人PM01。

值得注意的是，投资方啟赋资本的董事长傅哲宽也赫然在列。这种“投资人变客户，客户带流量”的生态闭环，让穿越者在C端市场迅速建立起了品牌认知。

这不仅仅是太空旅行，更是一张高净值社群的入场券。雷诗情曾提出要打造航天界的“迪士尼乐园”和“泡泡玛特”，强调其科技文旅属性。

三、技术虚实论：全球第三还是PPT造车？

舆论的狂欢之外，质疑声从未消散。毕竟，2028年距今仅剩两年，而载人航天是公认的“高难度游戏”。

面对“前央视主持人造飞船”的质疑，穿越者试图通过技术里程碑来回应。

2026年1月18日，就在黄景瑜官宣的前几天，穿越者宣布其“穿越者壹号”载人飞船试验舱成功完成了着陆缓冲系统的综合验证试验。公司宣称，这标志着穿越者成为全球第三家独立研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业，前两家是SpaceX和蓝色起源。

此外，该公司自称是目前国内唯一获得国家级商业载人航天项目立项批复的民营企业。

然而，从“试验舱成功着陆”到“2028年载人飞向卡门线”，中间隔着无数道工程化的鸿沟。目前的成功仅限于着陆缓冲系统，而生命保障系统、逃逸塔设计、发射载具的可靠性等一系列核心难题，仍在等待时间去验证。

雷诗情的逻辑是“运营驱动技术” 。她曾坦言，自己的强项是运营与市场，她不必成为技术执行者，但必须懂技术逻辑，并以用户体验为中心去倒逼研发。这种“互联网产品经理”式的造车思维，在容错率几乎为零的航天领域，是一步险棋。

四、资本的耐心与2028年的倒计时

2026年4月的这笔Pre-A轮融资，虽然金额未披露，但发生在“航天热”再次升温的节点。

2026年的政府工作报告已将航空航天定位为“新兴支柱产业”。对于穿越者而言，Pre-A轮融资的完成，意味着资本市场在现阶段依然愿意为其“梦想”买单。但资本市场的耐心往往是有限的。

2028年是雷诗情必须兑现的“死线”。

对于黄景瑜和那20多位签约者而言，这像是一场激动人心的探险预定。

对于雷诗情而言，这是一场豪赌。如果成功，她将改写的不仅是自己的简历，更是中国商业航天的历史；如果失败，她将成为另一个“贾跃亭式”的梦想窒息案例。

正如她在采访中所言，创业前两年融资屡屡受挫，曾在办公楼下痛哭。如今，随着Pre-A轮资金的到位和聚光灯的亮起，真正的考验才刚刚开始——是将“飞船”真正驶向卡门线，还是止步于资本的星辰大海？2028年，倒计时已经开始。

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