苏奥传感2025年营收同比增长37%，汽车传感器业务稳步扩张

苏奥传感2025年营收同比增长37%，汽车传感器业务稳步扩张

2025年4月17日晚，深耕汽车传感器行业三十余年的苏奥传感（股票代码：300507）发布了年度财报。尽管全球经济复苏乏力，汽车制造业面临深度调整，但公司通过紧抓新能源与智能化发展的趋势，积极推进业务结构优化与资源整合，全年实现营业收入22.94亿元，同比增长37.43%，刷新营收纪录。然而，受行业竞争激烈以及价格压力影响，归属于上市公司股东的净利润同比下降13.28%，为1.20亿元；扣除非经常性损益后的净利润为8953.93万元，同比下滑3.71%。

收购驱动增长，行业压力中实现突破

2025年，全球经济复苏步伐放缓，中国汽车产业进入深度调整阶段，原材料价格波动频繁，人力成本不断上升，产业链和供应链结构正在经历系统性重构，市场竞争趋于激烈。在这一背景下，苏奥传感凭借坚实的技术积累和广泛的产业布局，实现了营收逆势增长。其增长的核心驱动力在于子公司博耐尔全年业绩并入合并报表，带动公司整体规模进一步扩大。

作为国内领先的汽车油位传感器制造商之一，苏奥传感长期专注于汽车传感器领域，已与蔚来、小鹏汽车、比亚迪、长安深蓝、上汽通用、吉利、江铃、赛力斯等主流车企建立稳定合作。同时，公司也与联合电子、亚普、博格华纳、洛卡特等全球零部件巨头建立了紧密的技术配套体系，形成了覆盖广泛的客户网络。财报显示，公司累计拥有专利347项，包括82项发明专利和241项实用新型专利，技术壁垒持续增强。

持续投入研发，夯实创新基础

苏奥传感是国家级高新技术企业与“专精特新”小巨人企业，旗下江苏省高精度汽车传感器智能制造工厂是其核心生产平台。公司研发部门被认定为“江苏省车用传感器多参数集成工程技术研究中心”和“江苏省企业技术中心”，模具车间入选“江苏省示范智能车间”，实验室具备国家认可的检测能力，为技术创新提供了坚实支撑。2025年，公司研发投入达8804.95万元，占营业收入的3.84%，持续加码技术投入，推动产品向高附加值方向转型。

营收与利润增速分化，行业转型压力显现

苏奥传感2025年营收增长显著，但净利润却出现下滑。公司解释，这种分化主要源于两个方面：首先，子公司博耐尔的毛利率低于原有业务，拖累整体毛利率；其次，汽车行业竞争加剧，价格下行压力传导至上下游，利润空间受到挤压。这种现象体现了汽车制造业在转型过程中的普遍挑战，也反映出公司在结构调整过程中所承受的短期压力。

2025年全球汽车销量达9647万辆，同比增长5%。中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，连续17年保持全球第一，占全球总销量的比重升至35.6%。其中，新能源汽车成为行业增长的核心驱动力，全年产销分别达1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，新车渗透率提升至47.9%，国内销量占比突破50%。汽车出口方面，全年出口709.8万辆，同比增长21.1%，其中新能源汽车出口261.5万辆，同比增长100%，体现出中国在国际汽车产业中的竞争力。

汽车传感器作为“电动化、智能化、网联化、共享化”四化技术的重要组成部分，其应用场景正不断拓展。飞行汽车的商业化进程也正在为该领域开辟新的增长空间。目前，国内智能传感器的国产化率已从2020年的30%提升至2024年的58%，但在高端核心领域，仍面临国外厂商的垄断。高端芯片、关键器件的进口依赖度较高，车规级认证周期长等问题仍制约着行业进一步发展。

聚焦新兴赛道，新产品实现关键突破

为应对行业挑战，苏奥传感积极拓展业务边界，聚焦新能源、智能驾驶以及半导体材料等高成长性领域。新产品研发取得关键性进展，电涡流位置传感器已实现规模化应用，AMB覆铜陶瓷基板项目稳步推进，并向多家知名企业供货。EMB力传感器完成设计制样并成功获得项目定点，空悬温度传感器实现稳定供货，压差传感器也取得新订单。这些技术突破和客户认证，不仅为公司开辟了新的增长曲线，也为应对行业竞争提供了坚实的技术支撑。

业内专家指出，苏奥传感2025年在营收端的强势表现，体现了其在汽车传感器领域的深厚技术积淀和市场应变能力。利润端的阶段性承压，在行业转型过程中属于正常现象。随着新产品逐步量产上量、研发投入持续转化为技术成果，以及国产替代进程的不断推进，叠加新能源汽车与智能驾驶技术的持续升温，苏奥传感有望逐步优化盈利结构，释放成长潜力，进一步巩固其在汽车传感器国产化浪潮中的领先地位。