李斌：自研芯片真省钱

发布时间：2026-04-13来源：半导体行业圈

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4 月 11 日，北京车展前夕的智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在群访中抛出重磅观点 ——自研芯片已经替公司省了很多钱。蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要买3 亿美金的英伟达芯片。

他认为，自研智驾芯片虽然研发费用投入大，肯定不需要花这么多钱，如果蔚来现在都还是外采的话，以蔚来每年40~50% 的销量增长，采购是挺大的一笔开支，自研模式已显现出显著的成本优势。他表示，从这个角度来看，自研芯片肯定是用研发去换成本降低的，研发这块毛利的角度来讲肯定是合算的。可能一开始启动阶段确实投资比较大，但像今年有几十万的这样一个用量，实现了划算的投入产出比，其实已经合算了。

蔚来自研神玑 NX9031是全球首颗车规 5nm 智驾芯片，单颗性能≈4 颗英伟达 Orin X，ET9 搭载 2 颗即可实现 8 倍 Orin X 算力。在满足高阶智驾算力需求的同时，有效降低了单车芯片成本。这一突破标志着蔚来实现了硬件芯片与底层软件的自主设计。

李斌透露，第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已流片成功，正处于量产过程中。该芯片同样采用车规5nm工艺，性价比突出，可应用于智能汽车及具身机器人领域。目前已有行业客户进入前期测试。

蔚来自研芯片之路已从初期大额投入转向成本优势凸显阶段。这一布局不仅是控制成本的关键，也是构建“芯片-算法-数据”核心护城河的重要一环。随着第二颗芯片量产及外供拓展，蔚来将进一步巩固技术优势并扩大市场空间。

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