对标2nm!中国首款4nm智驾芯片已量产

5月28日,比亚迪正式发布全自研4nm车规级智驾芯片璇玑A3,且已实现规模化量产。
作为中国首款4nm高阶智驾芯片,该产品补齐了国产高端智驾核心硬件短板,打破海外品牌在高端自动驾驶芯片领域的长期垄断。

图源:比亚迪
据比亚迪集团董事长兼总裁王传福的官方披露,璇玑A3是比亚迪24年芯片自研历程中迭代的第567款车规级芯片,采用顶级4nm车规工艺,工艺难度对标消费电子2nm级别,专为L3、L4高阶自动驾驶场景打造。
在核心算力配置上,璇玑A3搭载16核CPU与3核NPU,CPU算力达420K DMIPS,带宽达到273GB/s,最高功能安全等级达到ASIL-D标准,是目前国内功能安全等级最高的车规级智驾芯片之一。

图源:比亚迪
单颗芯片AI算力可达700TOPS,单车可搭载3颗并联部署,整体总算力突破2100TOPS。
在能效表现上,该芯片单位算力功耗较海外同级产品降低20%,结合自研算法优化,整体算力利用率提升翻倍。
在本次发布会上,比亚迪宣称自己是全球唯一一家拥有芯片全流程制造能力的车企。

图源:比亚迪
王传福表示,汽车产业电动化上半场决胜电池技术,智能化下半场核心比拼芯片实力。璇玑A3量产补齐了国产高端智驾芯片的制程与算力短板,有助于打破高端智驾芯片依赖进口的局面。
截至目前,比亚迪已推出超过2000款芯片产品,覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大领域。在车规级芯片领域,比亚迪已向46个国内外汽车品牌批量供货,是中国最大的车规级芯片企业。
5月28日,比亚迪正式发布全自研4nm车规级智驾芯片璇玑A3,且已实现规模化量产。
作为中国首款4nm高阶智驾芯片,该产品补齐了国产高端智驾核心硬件短板,打破海外品牌在高端自动驾驶芯片领域的长期垄断。

图源:比亚迪
据比亚迪集团董事长兼总裁王传福的官方披露,璇玑A3是比亚迪24年芯片自研历程中迭代的第567款车规级芯片,采用顶级4nm车规工艺,工艺难度对标消费电子2nm级别,专为L3、L4高阶自动驾驶场景打造。
在核心算力配置上,璇玑A3搭载16核CPU与3核NPU,CPU算力达420K DMIPS,带宽达到273GB/s,最高功能安全等级达到ASIL-D标准,是目前国内功能安全等级最高的车规级智驾芯片之一。

图源:比亚迪
单颗芯片AI算力可达700TOPS,单车可搭载3颗并联部署,整体总算力突破2100TOPS。
在能效表现上,该芯片单位算力功耗较海外同级产品降低20%,结合自研算法优化,整体算力利用率提升翻倍。
在本次发布会上,比亚迪宣称自己是全球唯一一家拥有芯片全流程制造能力的车企。

图源:比亚迪
王传福表示,汽车产业电动化上半场决胜电池技术,智能化下半场核心比拼芯片实力。璇玑A3量产补齐了国产高端智驾芯片的制程与算力短板,有助于打破高端智驾芯片依赖进口的局面。
截至目前,比亚迪已推出超过2000款芯片产品,覆盖智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大领域。在车规级芯片领域,比亚迪已向46个国内外汽车品牌批量供货,是中国最大的车规级芯片企业。
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