东芝SmartMCD™系列再添新将：TB9M040FTG开启车载小电机"单芯片驱动&qu

近日，


东芝


电子元件及存储装置株式会社正式宣布，其SmartMCD™


电机控制


驱动IC系列最新成员——TB9M040FTG工程样品即日起开放提供。这款内置功率


MOSFET


的3相


直流无刷电机




驱动芯片


，以"一颗芯片驱动一台


电机


"的极致集成理念，精准瞄准了汽车电动化浪潮中爆发式增长的小型电机市场。

TB9M040FTG最大的亮点在于其惊人的集成度。芯片内部集成了基于


Arm


® Cortex® M23内核的32位


MCU


（主频40MHz）、可直接驱动3相直流无刷电机的功率MOSFET


驱动电路


、高边驱动电路、LIN


收发器


以及可在车载电池电压等级下工作的


电源


系统，所有功能模块全部封装于仅6mm×6mm的VQFN36封装中，真正实现了"片上系统"级的


电机控制方案


。

在存储配置上，TB9M040FTG内置80KB代码闪存和4KB S


RAM


，并配备带ECC纠错功能的存储器（支持1位纠错+2位错误检测），在保证程序可靠性的同时，满足车载电机控制的代码量需求。


通信接口


方面，芯片支持LIN、


UART


（与LIN复用）和SPI三种


接口


，可便捷地与整车ECU实现互联互通。

在电机控制


算法


层面，TB9M040FTG搭载了东芝专有硬件矢量引擎（VE）和可


编程




电机驱动器


（PMD）。这两大硬件模块可在芯片内部直接执行PWM生成、


电流


导通控制以及故障检测等任务，大幅降低


CPU


负载。对于采用磁场定向控制（FOC）的应用，VE能够显著缩小软件程序体积，让


开发者


以更低的代码复杂度实现


高精度


电机控制。

此外，TB9M040FTG还具备反电动势（BEMF）检测功能，可实现无传感器的方波控制，在降低系统BOM成本的同时，依然保证电机运行的平稳与高效。芯片内置1分流


电阻




电流检测




放大器


与12位A/D


转换器


，并支持


编码器


输入电路（ENC），可全面检测电机运行状态。

作为面向车载应用的芯片，TB9M040FTG在可靠性与功能安全方面均达到了车规级最高标准。器件符合AEC-Q100 0级可靠性


认证


，工作温度范围覆盖-40°C至+150°C，同时达到ASIL-B功能安全等级，可为电动阀门、HV


AC


风门/挡板/翻板、进气格栅百叶等应用提供坚实的安全保障。

在安全机制上，芯片集成了欠压检测、过压检测、过流检测、VDS检测、过温关断等多重保护功能，确保在各种极端工况下均能可靠运行。

TB9M040FTG是继2026年4月推出面向电子水泵/油泵的TB9M030FG之后，东芝在短短一个月内发布的又一款SmartMCD™系列新品，充分展现了其在车规级电机驱动领域的快速布局能力。东芝表示，将持续扩充配备车载系统电机驱动所需功能的SmartMCD™系列产品线，为车载设备的小型化与


元器件


数量削减持续贡献力量。

在汽车每一个可动部件都在走向电动化的未来，TB9M040FTG以高集成度、强安全性和小封装三大优势，正在重新定义车载小电机控制的技术范式。