圣邦微电子发布SGM25730Q

近期，国内高性能


模拟


IC领军企业圣邦微电子（股票代码300661）正式发布车规级理想


二极管




控制器


SGM25730Q。这款产品以"无


TVS


、反极性电池保护"为核心卖点，专为汽车12V


电源


系统打造，可广泛应用于汽车信息娱乐系统（车载信息系统控制和主机单元）、汽车高级驾驶辅助系统（摄像头集成）、汽车


USB


集线器以及冗余电源系统的主动式OR连接等场景，标志着汽车电源管理进入"去TVS化"的全新阶段。

在传统的汽车反向电池保护方案中，理想二极管控制器搭配外部NMOS虽已能实现低损耗整流，但输入侧仍需额外增加一颗TVS（瞬态电压抑制）二极管，用于钳制ISO7637-2脉冲1等高能量负瞬态事件。然而，这颗TVS二极管往往占用高达60%~70%的解决方案


PCB


面积，在


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AS摄像头、USB集线器、显示ECU等空间极为紧凑的应用中，成为设计者难以回避的难题。更关键的是，TVS作为分流元件，客观上降低了系统整体可靠性。

SGM25730Q正是为解决这一痛点而生。它在芯片内部集成了VDS钳位功能，无需外接TVS二极管即可实现完整的输入极性保护与


EMC


瞬态抑制，在节省PCB面积的同时，还提升了系统可靠性——电池与地线之间不再需要分流元件，设计更简洁、防护更彻底。

SGM25730Q配合外部NMOS可构成低损耗理想二极管整流器，通过内置


电荷泵




栅极驱动


器精准控制


MOSFET


的栅极电压，将阳极至阴极的正向压降稳定调节至仅20mV。相比传统


肖特基


二极管约0.3V

0.7V的压降，SGM25730Q方案的导通损耗降低了97%以上。以1A负载


电流


为例，传统方案损耗高达0.3W

0.7W，而SGM25730Q仅为0.02W，这对于追求能效的


新能源


汽车和燃油车电池寿命管理而言，价值不言而喻。

该方案专为汽车12V电源系统设计，支持低至3.2V的输入电压（启动电压3.9V），可从容应对北方寒冬-40℃低温冷启动等极端工况。其反向电压额定值达-33V，能有效抵御反极性接入和电源瞬态冲击。

汽车电源环境瞬息万变，当反向电流出现时，SGM25730Q能在小于1.1μs的时间内关断外部MOSFET，阻断稳态反向电流，峰值栅极关断电流高达1.5A。这一极速响应能力，使其能够顺利通过ISO7637脉冲测试，并在输入微短路、电源故障等瞬态条件下维持输出电压稳定，确保下游电子负载安全无虞。

SGM25730Q完全符合AEC-Q100 Grade 1标准，器件温度等级为1级，工作环境温度覆盖-40℃至+125℃，满足


汽车电子


最严苛的可靠性要求。功耗方面，当使能引脚（EN）为低电平时，器件进入非激活状态，关断电流仅约1μA；EN为高电平时，静态工作电流约80μA，对系统整体功耗几乎无影响。

封装方面，SGM25730Q采用符合环保理念的TSOT-23-8绿色封装，体积小巧，完美适配ADAS摄像头、数字仪表盘、USB集线器等空间受限的车载ECU。

值得一提的是，圣邦微电子同步推出了SGM25730工规版本，为工业与能源、网络计算等非车规场景提供同样出色的电源保护方案。

从信息娱乐到智能驾驶，从车载USB到冗余电源，SGM25730Q以"无TVS"的设计理念、20mV的极致低压降和微秒级的响应速度，正在重新定义汽车电源保护的技术标准。在汽车电子迈向高集成、高可靠、高效率的今天，圣邦微电子再一次以创新为行业注入了新的动力。