Mobileye将打造垂直整合Robotaxi业务

Mobileye在近期抛出了一项战略级动作：不再只做


自动驾驶


技术的幕后供应商，而是要亲自下场运营自动驾驶出租车。这家在


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AS领域深耕二十余年的公司宣布，计划将Robotaxi业务从技术输出延伸至自主运营，打造一套从感知


算法


到乘客叫车的垂直整合方案。

按照规划，该项目将于2027年率先在美国一座大都市落地。首批部署约100台完全


无人驾驶


车辆，分阶段验证整套运营模式。待车队跑通后，Mobileye计划在未来五年内将规模扩至约17,000辆。

这套方案的核心是Mobileye Drive自动驾驶系统，但不止于此。公司将其与旗下Moovit出行平台打通，把多模式出行规划、自动驾驶调度、车队管理以及远程协助等能力串成一条完整的Robotaxi价值链。Moovit目前覆盖全球112个国家、超过3,500座城市，服务用户超17亿，这张出行网络将成为Mobileye自营服务的重要基础设施。

值得注意的是，Mobileye并没有打算放弃原有的技术供应商角色。公司明确表示，继续向全球车企和出行服务商提供Mobileye Drive的承诺不变，自营Robotaxi被定位为一条互补的市场化路径。客户合作项目与自有运营车队将双线并行。在Mobileye创始人兼CEO Amnon Shashua看来，自营业务能加速技术落地、沉淀一线运营数据，同时验证Mobileye Drive平台的规模化能力。

从技术底盘看，Mobileye Drive积累了超过25年的


计算机视觉


、地图、感知及自动驾驶研发经验，搭载最新复合


AI


架构。截至2025年末，全球已有超过2.3亿台汽车搭载Mobileye的EyeQ系列芯片，真实道路数据量在行业内处于领先位置。

这一布局也让Mobileye的野心不再局限于汽车。2026年初，公司完成了对人形


机器人


公司Mentee Robo


ti


cs的收购，正式将业务版图拓展至物理AI领域。从自动驾驶到人形机器人，Mobileye正在构建一套覆盖物理世界的AI能力体系。

Mobileye计划于2026年底前在美国举办资本市场日活动，届时将披露更多关于Robotaxi商业化、技术路线及运营方面的细节。