赋能汽车测试,虹科多协议智能网关CANnector破解自动化测试通信集成难题
在电动汽车测试领域,系统灵活性与
通信
可靠性是决定项目进度的关键因素。意大利某
知名
汽车测试服务商在其测试实验室中,通过部署
虹科多协议智能网关
CAN
nector LE
,成功解决了 EtherCAT 测试台与 CAN FD 车载网络之间的协议转换难题,实现了测试效率与系统稳定性的双重突破。
行业痛点:汽车测试中的"两套语言"困境
随着电动汽车测试日益复杂,实验室普遍面临两大挑战:
▲
多协议异构环境:
测试台自动化系统多采用 EtherCAT 协议,而BMS、
DC/DC
转换器
、
电机控制
器等绝大多数 DUT(被测设备)仍基于 CAN/CAN FD/LIN 通信。两者之间
缺乏原生兼容性
,传统方案往往依赖额外 PC 或定制代码,耗时且易出错。
▲
频繁变更的测试需求:
不同 OEM 厂商、不同 DUT 类型、不同气候舱测试参数,要求
通信接口
能够快速重新配置,以
适应原型开发阶段的高频迭代
。
虹
科解决方案:
CANnector LE 作为桥接中枢
该汽车测试服务商在其首个项目中将
CANnector LE
用作 CAN/LIN 转 EtherCAT 的网关。该设备直接连接 DUT 与 EtherCAT 主站,无需额外 PC 介入,显著降低了系统复杂度和电磁干扰风险。

虹科CANnector LE 在测试系统中的桥接部署示意
核心能力
▲
实时将 IVN
信号
(如 DBC、ARXML 文件定义的 CAN FD 信号)映射为 EtherCAT 对象,实现
透明、低延迟的数据交换
。
▲
支持多达
8 路独立 CAN 通道
(部分支持 CAN FD)及 LIN
接口
,满足
多 DUT 并行测试需求
。
▲
独立运行模式:配置完成后可脱离 PC 自主工作,简化现场部署并提升运行稳定性。
"通过CANnector配套
AC
T 软件,我们能够快速重新配置设备,调整 DUT 和自动化系统之间的信号交换,以适应原型开发需求。"
—— Marco Ro
te
lla,该汽车测试服务商首席数字官
应用价值:参数化配置,省时省力
虹科 CANnector LE 的核心优势在于其
"参数化代替
编程
"
的设计理念:

虹科 CANnector LE
▲
零代码配置:
随附的 ACT(高级配置工具)支持基于 Windows 的图形化操作,工程人员只需导入 DBC/ARXML 文件并拖拽映射信号,无需编写任何代码。

免费配置工具:ACT 软件
▲
提升部署效率:
相比传统网关方案,配置时间从天级缩短至小时级,大幅节省开发与调试成本。
▲
高可靠性:
铝制工业外壳、-40°C~ 80°C 宽温设计及
电气
隔离特性,确保在气候测试舱等严苛环境中稳定运行。
核心优势一览
特性 | 描述 |
协议兼容性 | 支持 CAN、CAN FD、LIN、FlexRay 及 EtherCAT 的相互转换 |
通道容量 | 4 个 D- Sub 9 接口,提供最多 8 路独立 CAN/CAN FD 通道 |
配置便捷性 | ACT 工具实现拖拽式映射,无需编程,显著降低使用门槛 |
独立运行 | 内置 Linux 平台,配置文件下载后可完全脱机工作 |
坚固耐用 | 铝制外壳,适应工业级温宽,具备抗电磁干扰和 高压 隔离能力 |
成本效益 | 相比同类解决方案,具有极具竞争力的价格优势 |
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结语
在电动汽车测试台架中,
虹科CANnector LE
作为
EtherCAT 到 CAN FD 的专用网关,以
简单参数化替代复杂编程
,帮助汽车自动化测试实验室
快速响应不同 DUT 的通信需求
,在确保数据实时性与可靠性的同时,显著缩短了测试准备周期。
对于面临类似"自动化系统 vs. 车载网络"协议壁垒的测试实验室,虹科多协议智能网关 CANnector 系列提供了一个成熟、
高性价比且易于部署的即用型解决方案
。
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