Wolfspeed碳化硅技术设计者指南线上研讨会预告

能源的开发、储存、转换和使用方式正在发生范式转变。Wolfspeed 凭借全球业界领先的碳化硅 (SiC) 技术，在这场变革中扮演着重要角色。

电气


化、数字化和


人工智能


(


AI


) 正在重塑各行各业及日常生活 — 从智能电动汽车到始终在线的设备，这些都对电力提出了前所未有的要求。是什么让这一变革成为可能？

报名此次会议，一同探索碳化硅 (SiC) 如何重塑幕后的能源格局。从太阳能电池板、风力发


电机


到


智能电网


、交通运输和人工智能 (AI) 基础设施，碳化硅 (SiC) 能够实现传统硅 (Si) 材料无法比拟的效率、可靠性和性能水平。欢迎了解 Wolfspeed 如何助力开启下一个能源转型时代。

活动亮点

在此次会议中，注册观众可以选择专注于汽车或工业领域的定制议程。我们将与您通览现代能源生态系统的全貌 — 从可再生能源发电到先进的储能架构。您将听到引人入胜的电网现代化客户成功案例，了解针对人工智能 (AI)


电源


系统的散热优化解决方案，并深入了解我们在汽车电气化领域的最新创新。

您将清晰地了解碳化硅 (SiC) 技术如何实现更高效率、更大功率密度、更长系统寿命，并更好地评估碳化硅 (SiC) 在您设计中的应用价值。

会议议程

2026 年 7 月 16 日，星期四

主旨报告 -Wolfspeed 助力能源开发、储存、转换和使用方式的范式转变

演讲概要：在我们电气化世界的幕后，碳化硅 (SiC) 正在彻底改变能源的产生、转换和储存方式。从太阳能电池板和风力发电机到智能电网和交通运输，碳化硅 (SiC) 解锁了传统硅 (Si) 材料无法实现的可能性。

工业报告 1 -适用于固态变压器应用的 1.2 kV 至 3.3 kV 碳化硅


功率模块


比较

演讲概要：固态变压器 (SST) 架构正在取代基于低频传统变压器，应用于可再生能源、配电和数据


中心


等领域系统。相比现有系统，固态变压器 (SST) 具有更高的模块化和冗余度，改善了应对系统扰动的能力，并支持下一代基于 800V 的数据中心架构。固态变压器 (SST) 系统的成熟得益于变压器制造和


半导体


技术的进步，特别是通过中电压 (MV) 碳化硅 (SiC) 器件。

新型碳化硅 (SiC) 器件在紧凑的行业标准封装中实现了高达 3.3 kV 的额定阻断电压，支持更高电压的固态变压器 (SST) 构建单元。然而，更高的电压也可能降低固态变压器 (SST) 的灵活性和冗余度。本会议将利用实验测量的特性数据，比较额定电压为 1.2 kV 至 3.3 kV 的碳化硅 (SiC)


MOSFET


在固态变压器 (SST) 应用中的表现。

工业报告 2 -未来功率封装：赋能人工智能 (AI) 数据中心规模扩展

演讲概要：随着人工智能 (AI) 工作负载推动数据中心功率密度快速提升，传统的电力传输架构难以满足对更高效率、紧凑外形和可扩展性能的要求。随着机架功率水平超过 100 kW，市场对于先进的功率半导体解决方案的需求日益增长，以支持下一代基础设施。

此次报告将探讨碳化硅 (SiC) 技术与先进封装创新（如Wolfspeed的Q‑TSC封装）相结合，如何应对这些挑战。这些解决方案具有高爬电距离、低电感和薄型结构设计，结合 Wolfspeed 第四代 (Gen 4) 碳化硅 (SiC) 性能，实现了更高的开关效率、更高的功率密度和更高的系统可靠性。我们将重点介绍这些创新如何重塑功率变换级，以满足人工智能数据中心不断变化的需求。

工业报告 3 -高电压碳化硅 MOSFET 赋能太阳能、功率变换与储能系统的最新趋势

演讲概要：向可持续能源系统的快速转型正在推动太阳能发电、功率变换和储能技术的重大创新。高电压碳化硅 (SiC) MOSFET 的应用正处于这一变革的前沿，正在重塑现代


电力电子


设备的性能边界。

此次报告将探讨高电压碳化硅 (SiC) 器件所带来的最新趋势，重点关注其在提升可再生能源和储能应用的效率、功率密度和可靠性方面的作用，并介绍 Wolfspeed 如何凭借最新的 1200V 至 3300V 功率模块产品组合引领这一转型。

2026 年 7 月 17 日，星期五

汽车报告 1 -未来开关技术：碳化硅在电动汽车电池断路单元架构中的变革性作用

演讲概要：随着电动汽车向 800V 架构和日益严格的功能安全要求迈进，电池断路单元 (BDU) 已成为高电压系统中的关键部分。传统的


机械


接触器已经难以满足现代高性能系统对更高效率、更高安全性和更紧凑设计的要求。碳化硅 (SiC) 技术正成为一种更优的替代方案，彻底改变电池断路单元 (BDU) 架构。

此次报告将探讨碳化硅 (SiC) 基固态开关技术如何解决传统电池断路单元 (BDU) 设计的根本局限性，在安全性、效率和可靠性方面带来可衡量的系统级优势。

汽车报告 2 -颠覆散热认知：在电动汽车车载充电机和


DC/DC


变换器中充分发挥顶部散热封装碳化硅的潜能

演讲概要：随着电动汽车向更高功率的车载充电机和更紧凑的辅助功率系统发展，热管理已成为电力电子


工程师


面临的最关键设计挑战之一。传统的底部散热分立器件封装对


PCB


布局、散热器集成和整体系统体积造成了重大限制 — 这些限制与汽车行业不断追求更轻量、更小型、更高效功率变换的趋势日益矛盾。

此次报告将探讨碳化硅 (SiC) 顶部散热 (TSC) 封装技术如何解决传统分立器件设计在车载充电机和


DC


/DC 变换器中的热管理和布局限制，在效率、功率密度和热管理方面带来可衡量的系统级优势。

汽车报告 3 -赋能下一代电动汽车牵引


逆变器


：从裸芯片到功率模块的碳化硅产品路线图

演讲概要：随着电动汽车向更高电压架构和更高功率水平转型，牵引逆变器已成为影响车辆效率、性能和续航里程的主要驱动因素。满足这些要求对功率半导体技术、封装和系统集成能力提出了越来越高的要求。

此次报告提供了以牵引逆变器为重点的 Wolfspeed 碳化硅 (SiC) 产品组合和技术方向概述，涵盖汽车功率芯片和模块，并与 OEM 和


Ti


er‑1 平台不断变化的需求相匹配。报告将讨论 Wolfspeed 的垂直整合路线如何支持下一代碳化硅 (SiC) 解决方案的牵引逆变器应用中的设计灵活性、可扩展性和可靠性部署。

关于 Wolfspeed, Inc.

Wolfspeed（美国纽约证券交易所上市代码：WOLF）在全球范围内推动碳化硅技术采用方面处于市场领先地位，这些碳化硅技术为全球最具颠覆性的创新成果提供了动力支持。作为碳化硅领域的引领者和全球最先进半导体技术的创新者，我们致力于为人人享有的美好世界赋能。Wolfspeed 通过面向各种应用的碳化硅材料、功率模块、分立功率器件和功率裸芯片产品，助您实现梦想，成就非凡(The Power to Make It Real)。