恩智浦以双循环战略驱动车企出海新征程

新闻提要

8月19-21日，由车百国际主办的


新能源


汽车全球合作


发展论坛


（GNEV2026）在上海召开，恩智浦


半导体


执行副总裁兼中国事业部总经理李晓鹤应邀出席并发表演讲，围绕全球新能源汽车产业发展趋势，分享恩智浦如何依托“在中国，为中国；在中国，为全球”的战略布局，以独特的“双循环”系统平台和实践，助力中国新能源汽车企业走向世界。

以“双循环”应对车企全球化发展新命题

当前，中国新能源汽车产业正经历着从快速崛起到加速出海的新阶段，产业竞争已不仅是单点技术的竞争，更是系统能力、生态协同和全球化运营能力的竞争。李晓鹤指出，中国新能源汽车产业的发展，需要同时解决“内循环”和“外循环”两个课题。两者既相互关联，又有着不同的市场逻辑和发展要求。

在内循环层面，中国市场以快速创新著称。产品迭代速度快、用户需求变化快、成本优化要求高，企业需要快速响应、验证和落地。同时，对供应链的柔性与安全也提出了较高的要求。而当中国车企走向海外时，则进入了“外循环”的赛道。海外市场更加重视长期可靠性、法规合规性、全生命周期拥有成本（TCO）以及供应链韧性。企业不仅需要优秀的产品，更需要平台化能力、全球服务能力以及持续运营能力支撑其国际化发展。

基于这一洞察，恩智浦形成了清晰的发展理念：以本地创新驱动“内循环”，持续强化本地产品定义、研发设计和制造能力，满足中国客户快速演进的需求；以全球创新资源和生态协同支撑“外循环”，通过“双循环”的协同联动，帮助中国企业实现从本土领先到全球领先的跨越。

从“在中国，为中国”迈向“在中国，为全球”

对恩智浦而言，“双循环”并非一个简单的概念，而是一整套支撑客户创新与全球化发展的能力体系，其背后是75年的全球创新传承和40载深耕中国的深厚积累。

正如李晓鹤所说：“‘在中国，为中国’对恩智浦来说早已不是一句口号，而是基本功，是在中国发展的必选项”。

李晓鹤表示，在软件定义汽车、


机器人


、


电池管理


、新能源等新兴领域，中国已经成为全球创新最活跃的市场之一。越来越多领先技术、创新模式和产品定义首先诞生于中国，并快速向全球扩散。

经过长期投入，恩智浦已在中国构建其完整的覆盖产品定义、研发设计和制造交付的端到端能力体系。凭借深厚的工程经验、中国团队的创新速度，以及成熟的知识产权与技术平台，恩智浦与中国领先客户共同定义下一代产品，率先实现从概念、设计到量产的深度协同。

随着中国企业加快国际化步伐，这套能力体系及其孕育的创新也随之走向全球。与此同时，恩智浦也通过有机整合中国创新优势与全球资源，为中国企业出海提供更全面的支持。

首先是全球创新网络，恩智浦利用遍布全球的研发和实验室资源，对接中国企业在海外建设的创新


中心


，帮助客户加速技术创新和产品落地；

其次是全球生态体系，凭借在国际标准组织和产业生态中的长期积累，恩智浦积极协助中国企业更好融入全球产业生态和标准体系；

第三是全球供应链布局，通过覆盖中国、东南亚、欧洲和北美等地区的制造与供应链网络，恩智浦能够帮助客户提升供应链韧性，更好应对全球市场挑战。

从“在中国，为中国”到“在中国，为全球”，恩智浦正在以“双循环”战略构建连接中国创新与全球市场的新纽带。随着中国新能源汽车产业不断迈向全球舞台，恩智浦也将继续发挥本土创新和全球协同的独特优势，与产业伙伴携手，共同推动中国创新走向世界。