SGS为零跑湖州工厂颁发ESD认证证书 新能源汽车电子生产管控再升级

近期，国际公认的测试、检验和


认证


机构SGS正式为零跑汽车旗下湖州凌艾视觉科技有限公司、湖州凌艾电子有限公司颁发ANSI/


ESD


S20.20-2021静电防护体系认证证书。这意味着零跑湖州工厂的


汽车电子


生产全流程静电管控能力，已经达到国际通用的行业标准，将进一步助力国产


新能源


汽车的电子部件品质稳定提升。

很多普通车主可能对ESD这个词比较陌生，其实它就是我们常说的静电防护体系。在新能源汽车的生产过程中，车载芯片、


传感器


、智能驾驶摄像头模组这些精密电子部件，都特别怕静电损伤。哪怕是人体活动时产生的肉眼看不见的微弱静电，都有可能在生产环节悄悄击穿电子元件的内部结构，当时检测可能看不出问题，但装车使用一段时间后，就可能出现偶发的功能异常。ESD体系认证，就是一套覆盖生产全流程的静电防护规范，从人员操作、车间环境管控到物料存放流转，全环节把静电风险降到最低。

零跑汽车湖州工厂是零跑旗下智能驾驶核心部件的重要生产基地，这次拿到ESD认证的两家子公司，主要负责生产车载视觉感知硬件、车规级电子控制单元这类直接影响智能驾驶功能稳定性的核心部件。在申请认证的过程中，SGS的专业审核团队对工厂的静电防护全流程做了全面核验，从车间入口的静电释放装置、操作人员的防静电装备，到生产线上的防静


电工


作台、


元器件


的防静电包装，再到车间环境的温湿度管控，每一个细节都按照ANSI/ESD S20.20-2021的国际标准完成了严格测试和审核。

对于新能源汽车来说，车载电子部件的生产管控精度要求比传统燃油车高得多。一台智能电动车里搭载的芯片、传感器、摄像头模组的数量，是传统燃油车的好几倍，任何一个小的电子部件出现静电带来的隐性损伤，都可能在后续用车过程中引发不必要的功能故障。零跑湖州工厂完成这套ESD体系认证之后，相当于给核心电子部件的生产环节加上了一层可靠的静电防护屏障，从生产源头就减少电子元件被静电损伤的概率，让出厂的每一件车载电子部件的品质一致性更高。

作为国内新势力车企里坚持全栈自研的代表，零跑汽车一直把核心部件的自主可控生产当作提升整车品质的重要方向。这次通过SGS的ESD体系认证，也标志着零跑在智能驾驶核心硬件的自主生产环节，已经建立起符合国际标准的品质管控流程。后续这套成熟的静电防护管理经验，也会逐步复制推广到零跑其他生产基地的电子部件生产环节，进一步提升全集团的车载电子生产管控水平。

这次零跑湖州工厂拿到国际权威机构颁发的ESD认证，也给国产新能源汽车的核心电子部件生产品质升级提供了一个可参考的样本。随着越来越多国内车企的自研核心部件工厂建立起符合国际标准的静电防护体系，国产新能源汽车的整车电子系统稳定性还会得到进一步提升，给普通车主带来更可靠的用车体验。