深圳工信局一锤定音｜机器人SRRC 合规要求

具身智能的风口正劲，移动


机器人


出货量一路飙升。但很多厂商在冲量的时候，踩进了同一个合规大坑——

“我用的


Wi-Fi


/


蓝牙


/


4G


模块已经有 CMIIT ID 了，整机应该不用再做 SRRC型号核准了吧？”

9 月 3 日



，深圳市工业和信息化局针对这一高频问题作出官方答复，给整个机器人行业的SRRC 申报划了一条清晰的红线。

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｜答复核心：三句话讲透规则

深圳工信局的答复依据《中华人民共和国无线电管理条例》和《工业和信息化部关于加强“非独立操作使用的无线电发射模块”型号核准管理的通知》（工信部无〔2014〕1 号），明确了三个要点：

第一



，嵌入限制性非独立操作模块的可独立使用设备（含机器人），

必须做整机型号核准

——这是大前提，没有例外。

第二



，如果模块已取得核准，整机申请时可以简化——仅需补充与辐射特性相关的参数测试，证书上会标注所嵌入模块的核准代码。

注意：



这里说的是“简化测试”，不是“免测试”，更不是“免核准”。

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｜为什么“模块有证 ≠ 整机免检”？

很多人觉得不合理：模块都测过了，装到机器里为什么还要再测一遍？答案藏在无线电发射的物理特性里——模块独立测试时，是在理想的实验室环境、标准


天线


和标准供电下测得的数据；当它被集成到机器人整机后，至少有三个变量发生了改变：

① 天线环境变了。



模块的标准天线可能被安装在金属机身附近，或与其他天线靠得很近，天线效率、辐射方向图都会变化，EIRP（等效全向辐射功率）可能超标。

② 多模共存干扰。



一台机器人往往同时集成Wi-Fi、蓝牙、4G/


5G


甚至 UWB，多个


射频


模块同时工作时的互调和杂散发射，是单模块测试永远覆盖不到的。

③ 供电与结构影响。



整机的


电源


噪声、外壳材料、内部走线，都可能改变模块的射频性能。

工信部无〔2014〕1 号文明确：限制性非独立操作模块通过型号核准后，其证书代码后会加

“(M)”

标识，模块生产商必须在技术手册中声明——

“模块通过型号核准，并不代表嵌入或使用该模块的设备通过型号核准。”

这句话写进了每一份合规模块的datasheet，但很多整机厂商从未注意过。

03




｜已核准模块到底能简化什么？

既然不能免，那模块证书的价值在哪？价值在于“



少测很多项



”。整机申请时，模块已覆盖的射频指标（如发射功率、占用带宽、频率容限、邻道泄漏比等）可以直接引用模块测试数据，无需重测；整机只需补充测试因集成而可能变化的项目，主要包括：

整机杂散发射



——机身作为一个整体向外辐射的杂散


信号


是否超标；

天线系统效率与EIRP 核算



——实际安装条件下的有效辐射功率是否在限值内；

多模共存测试



——多个无线模块同时工作时的互调干扰；

整机


电磁兼容





——模块在整机环境下的抗扰度和辐射发射。

测试项目少了，周期和费用自然降下来——这就是选用已获证模块的实际意义：不是免检，而是



“考重点”



。

最终核发的整机型号核准证书上，会明确标注所嵌入模块的型号及核准代码，实现全链路可追溯。

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｜销售备案：被遗忘的最后一步

拿到CMIIT ID，很多厂商以为万事大吉，直接铺货。但《无线电管理条例》还规定了一道程序——



销售备案



。

企业应当在产品销售前，向所在地省级无线电管理机构办理销售备案，提交型号核准证书、产品技术资料等信息；未办理备案擅自销售的，同样面临处罚风险。这一步看似简单，却是很多厂商在市场抽查中被通报的直接原因。

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｜给机器人厂商的合规清单

结合深圳工信局的答复，做机器人SRRC 申报，建议按以下顺序推进：

结语

具身智能行业正处于从“能跑”到“量产”的关键跨越期。



合规不是绊脚石，而是护城河。

一台机器人从实验室走向市场，SRRC 型号核准是绕不过去的准入门槛——



模块有证只是起点，整机合规才是终点



。