络明芯车载照明控制芯片获行业大奖 高可靠设计赋能车灯升级

近期，络明芯微电子的


高压


高可靠PWM车载照明


控制芯片


IS32LT3958，在2026 DVN上海汽车照明研讨会上，斩获“高可靠性照明控制IC解决方案奖”，凭借扎实的车规级可靠性表现和突出的技术创新能力，得到全球汽车照明行业的权威认可，为国内车载照明产业链的高质量升级提供了成熟的芯片支撑。

DVN作为全球汽车照明领域的权威行业平台，每年的上海研讨会都会汇聚全球主流的车灯主机厂、


Ti


er1供应商和


半导体


厂商，这次的奖项评选围绕技术创新、方案可靠性、量产落地表现、客户实际使用反馈等多个维度综合评审，代表了车载照明IC领域的行业最高认可度之一。络明芯这款IS32LT3958芯片能从众多行业方案中脱颖而出，背后是它直击行业长期痛点的实用设计。

过去传统的车载车灯驱动IC，长期存在一个很难兼顾的问题：很难同时实现


LED


分档校准和NTC过温降流保护。汽车大灯、尾灯这类车外照明灯具，大批量生产的时候，不同批次的LED器件亮度参数会有细微差异，如果没有完善的分档校准能力，最终生产出来的不同车辆的车灯亮度会出现明显差别，影响整车的外观一致性。而如果要给车灯加上完善的过温保护，当灯具长时间工作温度过高时自动降低输出


电流


，避免LED因为过热烧坏，过去往往要额外增加外部电路才能实现，既增加了硬件成本，也容易出现电路故障。

络明芯的IS32LT3958芯片通过架构层面的创新，直接解决了这个长期存在的行业痛点。它的工作电压覆盖5V到70V的超宽范围，同时兼容Boost、Buck-Boost、SE


PI


C、Buck等多种


电源


拓扑，不用更换不同型号的芯片，就能完整覆盖汽车大灯、尾灯、日行灯等全部车外照明场景，车灯厂商不用为不同的灯具单独选型，大幅简化了供应链管理的复杂度。

在车规可靠性层面，这款芯片在-40℃到150℃的全车规温度区间里，输出电流的精度可以稳定控制在±2.8%以内，完全满足车规级产品的严苛要求。它自带的双路独立


模拟


调光引脚，可以同步完成LED分档校准和NTC过温降流两项功能，不用额外增加外部电路，既保证了大批量生产出来的车灯亮度高度一致，又能在灯具温度过高时自动降低电流，保护LED不会因为过热损坏，大幅延长车灯的整体使用寿命。

在


EMC




电磁兼容


优化上，IS32LT3958内置了可


编程


扩频调制、软启动、频率同步功能，可以有效抑制开关工作时产生的辐射干扰，不用在电路板上增加大量外部EMI滤波元器件，就能轻松通过车规级的电磁兼容测试，帮助车灯整机厂商降低物料成本，缩小


PCB


电路板的体积，让车灯内部的结构设计更灵活。同时芯片还集成了独立的硬件PWM发生器，支持双亮度独立控制，不需要外部输入PWM


信号


，就能直接实现车灯的多档位亮度调节，大幅简化了车灯的外围


电路设计


。

这款芯片的安全保护机制也配置得非常完备，集成了LED开路/短路保护、VDD短路保护、过温保护、输出过压OVP、VCC欠压锁定、输出电流监控等全套故障检测防护功能，全方位守护车载灯具的运行安全。目前这款芯片已经通过了严苛的AEC-Q100


Grade 1车规


认证


，成功配套多家国内外主流车企的多款量产车型，产品的性能和可靠性已经经过了大量实车的长期验证。

这次拿到行业权威奖项，是全球车载照明行业对络明芯技术实力和量产交付能力的充分肯定，接下来络明芯还会持续加大汽车照明半导体和其他


汽车电子


方向的研发投入，为全球车企提供更多高性能、高可靠的汽车电子芯片解决方案。