2026博世IP技术交流日圆满落幕
9月16日至17日,
博世
IP
技术交流
日于博世中国总部上海成功举办!
为期两天的活动,汇聚了来自14家主机厂、19家
Ti
er 1供应商、31家
半导体
企业及22家工具链合作伙伴的逾150名嘉宾,产业链上下游的多元视角在现场交汇,为技术交流带来了更多实践洞见与创新思考。
聚焦
CAN
、GTM、DFA三大核心IP技术,本次活动迎来了博世第五代GTM以及第二代DFA IP技术的重磅发布,通过主题分享、现场演示和深度技术交流,串联起从IP技术、芯片集成、工具适配到实际应用的多个环节,打造开放共享的技术交流平台,现场氛围热烈。
亮点回顾
CAN IP:深入探索 CAN XL 技术与生态
CAN技术工坊聚焦CAN XL协议、
收发器
、物理层及工具链展开,系统梳理CAN XL从协议标准到实际应用的技术体系。
从协议机制与
网络通信
,到SIC及SIC XL收发器,再到物理层网络评估,技术工坊深入解析CAN XL实现高速、高效、可靠车载
通信
的关键技术环节。
现场还带来了XLBASED-ETH、FDBASED-ETH、眼图分析、CAN XL数据描述及符合性测试等技术演示,将协议、硬件、开发工具与测试验证有机衔接,呈现CAN XL从标准定义到工程落地的完整技术路径。
结合现场演示与生态伙伴分享,与会者更加直观地了解CAN XL的技术特性及其在下一代
汽车电子
网络中的应用潜力。
GTM IP:探索实时控制与开发生态
博世第五代GTM的正式发布成为本次活动的重要技术亮点。面向新一代汽车电子系统对高性能实时控制、多任务协同及灵活通信能力的需求,GTM 5进一步拓展了GTM在复杂控制场景下的技术能力,为下一代汽车电子应用带来更强的实时控制与协同处理能力。
GTM技术工坊围绕PWM生成、多集群同步、通信及实时控制等核心功能,结合GTM 4.1与GTM 5,深入呈现GTM面向复杂汽车电子系统及xEV应用的技术演进。
在此基础上,技术内容进一步延伸至MCS开发工具链、TR
AC
E32调试与跟踪、虚拟GTM环境及Fast GTM
仿真
模型,从开发、调试到测试,展现软硬件协同与虚拟化技术如何助力提升开发效率,加速开发流程。
此外,SPI、
UART
通信以及
电机
旋转变压器解码等应用案例,进一步展示了GTM在不同实际应用场景中的技术实践。
从核心IP能力到开发工具,再到实际应用,GTM技术工坊系统展现了GTM面向高性能实时控制及电动化应用的技术价值。
DFA IP:迈向高效计算与
嵌入式
AI
随着博世第二代DFA正式发布,DFA技术工坊着眼于下一代汽车计算与嵌入式AI的开发需求,通过DFA Gen 1与Gen 2的平台能力、应用程序及
算法
展示,深入呈现DFA技术架构的持续演进。
围绕实际开发流程,活动涵盖
MATLAB
工具链、嵌入式AI Coder、调试与跟踪工作流等内容,并结合端到端演示,串联算法开发、软件部署与调试验证等关键环节,展现DFA从算法设计到实际部署的完整开发流程。
与此同时,性能对标、客户应用案例及生态系统交流进一步丰富了DFA的应用视角,技术性能、实际应用及生态协同等多个维度,了解DFA在汽车计算与嵌入式AI领域的应用潜力。
从平台、算法到工具链与应用,DFA技术工坊呈现了DFA从技术演进走向实际开发与应用落地的完整路径,也勾勒出面向智能汽车计算的技术蓝图。
从车载通信,到实时控制,再到数据与算法处理,博世三大IP技术覆盖汽车电子系统中的关键技术环节,也展现了汽车电子向高性能、智能化与软件定义持续演进的技术趋势。
通过两天的深入交流,让技术碰撞出更多思考,也让产业链上下游建立起更紧密的连接。凭借深耕汽车电子领域多年的技术积累与持续创新,博世不断推动核心IP技术向更高性能、更高集成度和更智能化方向演进,以开放的技术交流推动IP生态发展,共同探索汽车电子技术的更多可能。
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原文标题:博世IP技术交流日圆满落幕!共探IP技术前沿,共话汽车电子未来
文章出处:【微信号:AE_China_10,微信公众号:博世汽车电子事业部】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
