磐时出席 2026中国汽车工程学会底盘集成技术分会学术年会

让智能底盘的“安全兜底”被认真看见

9月20日-22日，由先进越野系统技术全国重点实验室、中国汽车工程学会越野车技术分会及底盘集成技术分会联合主办的

2026中国汽车工程学会越野车技术分会第十八届学术年会暨2026先进越野系统科学与技术年会、2026中国汽车工程学会底盘集成技术分会学术年会

在湖北襄阳盛大召开。

大会以

“聚势协同，创新智胜”

为主题，共同探讨


新能源


、智能化与无人化深度融合下底盘关键技术突破与工程落地。吸引超600位来自顶尖科研所、产业链龙头企业、装备应用单位的代表参会。

作为深耕汽车安全领域的技术服务提供商，磐时受邀出席此次盛会。并在“底盘集成关键技术分


论坛


”中做


专题报告


。

磐时合伙人贾苏娟分享了



《智能底盘时代的安全底座》



的主题演讲

，系统阐述了线控底盘在强标落地、体系叠加时代的安全进化路径，并首度公开了纯机电制动（EMB）系统 ASIL D 级功能安全正向设计的全套硬核方法论与量产工程实践。

重构安全认知，解码底盘安全底座

演讲中，贾苏娟深度剖析了

智能底盘的安全演进路径与工程实践

。她指出，2026年作为法规分水岭，正倒逼行业迈向多标准叠加的全链路举证新阶段。面对线控时代的系统复杂度，行业亟需跳出单纯堆砌硬件冗余的误区，失效可视化与确定性兜底作为核心，构建可解释、可证明的安全架构。

结合协助坐标系斩获全国首张 EMB 系统 ASIL D 级产品


认证


的标杆经验，系统


拆解


了纯机电制动在 Fail-Opera


ti


onal 全冗余设计、跨域 FTA 安全分解、芯片与软件级立体监控及五阶故障逐级降级机制上的落地细节，全面展现了

磐时助力底盘系统从被动防护跨向主动兜底的硬核技术实力

。

全栈能力护航，共筑智能底盘安全基石

底盘是承载车辆运动控制与乘员生命安全的最后一道物理防线。智能底盘的安全工程，不能停在单点技术验证。越野工况的多变、跨域集成的复杂度，决定了它是一项体系化工程。

磐时的核心团队来自国内头部主机厂、顶级 Tier 1 与芯片领军企业—— 既能听懂主机厂的 "系统语言"，也能跟上 Tier 1 的 "工程节奏"，还能和芯片团队对得上 "底层


接口


"。已在智能底盘领域构建起

涵盖功能安全、预期功能安全、信息安全及 AS


PI


CE的全链路咨询、工程落地与认证协同能力

。

在产业生态方面，磐时作为汽车功能安全标准化促进


中心


核心会员单位，深度参与国家标准的研制与宣导，同时把一线工程经验沉淀成可复用的产品，让 "专家经验" 不只留在专家脑子里，而能变成每一位


工程师


都能调用的工具。

智能底盘、智能驾驶、智能座舱——"智能"这件事越来越像，但安全的底座不能越来越像。

磐时希望和主机厂、Tier 1、芯片公司、标准化组织长期站在一起，把"安全"做得

更可证明、更可复用、更可托付

。

关于磐时

磐时深耕汽车安全领域，以"做汽车安全的护航者"为使命，基于

功能安全、预期功能安全、网络安全与 ASPICE

等国际标准框架，提供技术培训、技术咨询、工程服务、工具链支持的全栈技术服务，贯穿企业从需求识别、流程搭建、工程实施到测试认证的全链路环节。

磐时以专业技术为支撑，持续推动汽车行业安全发展进程——让智能时代，不受安全所困。