福田汽车闪耀2026汉诺威国际交通运输博览会

欧洲正在加速物流运输体系的绿色变革。究竟选择什么样的商用车，才能匹配碳中和时代的物流发展需求？在 2026 汉诺威国际交通运输博览会（IAA）现场，来自全球的参观者穿梭各大展台，都在寻找属于自己的答案。人头攒动的展馆之中，从高处俯视，福田汽车展台格外引人注目。面对欧洲市场真实而迫切的转型需求，福田带着经过打磨的高品质产品如约而至。

01全矩阵产品亮相汉诺威

汉诺威 IAA 堪称全球商用车行业的风向标，也是福田汽车面向欧洲客户、合作伙伴、行业媒体集中展示技术积淀与产品硬实力的核心舞台。本次展会上，福田汽车展出 7 台整车、6 套自研核心零部件，多款车型完成海外首秀。产品矩阵覆盖重卡、轻卡、皮卡、客车、专用车全品类，打通纯电、混动、氢燃料多条主流


新能源


技术路线，适配城市配送、长途干线物流、城市公交、市政环卫多元应用场景，充分展现福田全谱系商用车系统解决方案能力。

发布会现场迎来福田全球化发展里程碑时刻，北汽集团党委副书记、总经理，北汽福田董事长常瑞将第 1300 万辆整车正式向欧洲客户交付，交付车型为欧曼银河 9。该车型已经完成西班牙实地道路测试，经受住欧洲复杂路况与严苛工况考验，成功切入竞争激烈的欧洲高端干线物流赛道，成为中国重卡叩开海外高端市场的标杆产品。1300 万辆成功交付，不仅是福田汽车深耕商用车产业的重要印记，更是中国商用车走向全球的有力见证。

整场发布会的焦点，是面向干线物流打造的豪华旗舰重卡 ，卡文 BEACON 全球首发。北汽福田海外事业部总裁武宗田在产品发布环节介绍：“卡文 BEACON 是面向全球零碳干线物流打造的旗舰产品，依托可氢可电原生平台，把能效、续航、安全、舒适、耐久做到新高度，希望为欧洲干线物流带来全新选择。”

能效是新能源重卡的核心竞争力。卡文 BEACON 借鉴风帆式设计语言，采用主挂一体化流线造型，整车风阻系数低至 0.28，较传统平头重卡风阻下降 49%，能耗降低 16%。叠加工况自适应控制策略、集成式预见性热管理系统，整车综合能耗再降 15%。实测数据显示，6×4 纯电版本百公里电耗低至 115kWh，4×2 纯电车型百公里电耗仅 105kWh；6×4 氢燃料车型百公里氢耗仅 7.6kg；纯电续航突破 600 公里，氢燃料版本续航超 1000 公里，破解新能源重卡长途续航短板。补能表现同样亮眼，1.44 兆瓦超充实现充电 6 分钟续航 100 公里，20%80% 充电仅需 18 分钟；氢燃料车型加氢 15 分钟，续航可达 1000 公里，高度契合欧洲干线物流高效运营节奏。

长途货运对车辆耐久、驾乘舒适、主动安全提出极高标准，卡文 BEACON 全面对标欧洲高端用户期待。耐久层面，动力电池 B10 寿命超 200 万公里，燃料电池、电驱桥 B10 寿命均突破 160 万公里，适配欧洲重卡高强度长周期运营。

安全方面，卡文 BEACON 搭载新一代 ICA/HWP 组合辅助驾驶系统，拥有 22 项智能辅助驾驶功能，高速智驾场景近乎全覆盖，异常工况应对成功率高于 99%，预留 L4 级


自动驾驶


升级能力；搭建车云一体化安全防御体系，落实超 450 项信息安全管控，全方位守护运营安全。

除旗舰重卡之外，欧航 EHL 低入口洗扫车瞄准欧洲城市环卫作业；启明星纯电轻卡、卡文乐福主攻城市配送；火星 9 至尊 PHEV 混动皮卡兼顾商用多元场景；欧辉 12 米纯电城市客车适配欧洲公共交通。重型动力电池、电驱桥、电控、兆瓦


充电桩


等自研核心零部件同步亮相，整车与核心部件同台展出，印证福田汽车三电技术自主可控，从零部件源头守住品质关口，为车辆在欧洲长期稳定运行筑牢技术根基。

从干线重卡到城市轻卡，从公交客车到环卫装备，从整车产品到核心零部件，福田汽车在汉诺威的集中亮相，传递清晰


信号


，中国商用车不只有成本优势，更具备角逐海外高端市场的完整技术实力，能够打造满足欧洲严苛标准的高品质产品。

02欧洲商用车市场的供需新格局

欧洲是全球举足轻重的商用车消费市场。伴随绿色转型加速推进，欧洲商用车行业正面临全新挑战。本土厂商持续承受高昂人力、能源成本压力，在新能源转型投入上压力巨大，供给端难以快速匹配市场激增的低碳运输装备需求。

欧盟持续收紧碳排放、整车安全、


认证


准入规则，从尾气排放、能耗指标、智能安全配置，到零部件溯源、网络信息安全，各项指标均设置严苛门槛。多重法规约束之下，本土企业的新能源产品迭代节奏受限。

市场一侧，碳中和催生大量新能源商用车采购需求；另一侧，成本、供应链、法规三重压力制约供给释放，欧洲市场亟需能够满足严苛法规、兼顾产品品质与运营成本，同时配套完善售后保障的商用车方案。

在此背景下，福田汽车携全谱系新能源商用车技术与产品登陆汉诺威。作为国内规模最大的商用车企业，福田汽车连续 21 年斩获中国商用车销量第一，连续 15 年位居中国商用车出口销量榜首，业务覆盖整车制造、核心零部件研发、商业生态服务，产品与服务遍及全球 140 多个国家和地区。面向 “争创世界一流商用车企业” 的宏伟愿景，福田确立 2030 年新能源销量占比 50%、国际化率 40% 的战略目标，欧洲被定位为福田全球化布局的核心枢纽市场。

北汽福田常务副总经理刘旭光在汉诺威发布会现场表示：“欧洲市场有自身独特的工况、法规与客户习惯，我们不做简单的


商品


输出，坚持‘在欧洲，为欧洲’，从产品本土适配、生态方案搭建、深度属地运营三个层面构建体系能力，真正扎根欧洲，服务欧洲客户。”

03深耕属地化运营

构建全生命周期服务体系

输出高品质整车，仅是进入欧洲市场的起点。作为生产工具，商用车客户尤为看重配件供应、


维修


维保、能源补给、数智化运营等全链条保障 —— 仅有优质产品，缺乏完善的属地服务网络，车辆价值便难以充分释放。

精准洞察欧洲市场痛点，福田汽车摒弃简单贸易出口模式，秉持长期主义理念，围绕产品本土适配、属地生态建设、深度本地运营三大维度系统布局，为欧洲客户提供全生命周期商业运营解决方案。

销售服务与配件保障网络初具规模。 目前福田汽车已在欧洲近 20 个国家布局销售服务网络，全欧服务网点突破 300 家；在德国设立区域配件


中心


，英国、法国、匈牙利等 17 个国家建成国家级配件库，就近供应配件，缩短维修等待周期。按照规划，2028 年福田汽车服务网络将覆盖欧洲全部主要市场，持续加大服务与配件体系投入，加密网点布局，提升响应效率，切实打消欧洲客户用车后顾之忧。

研发制造属地化，是落实 "在欧洲，为欧洲" 战略理念的重要支柱。 福田汽车计划在欧洲设立本土技术中心，深耕当地用户习惯、道路工况与细分场景需求，深度参与产品定义和属地技术支持，从研发源头贴合欧洲实际，整车与零部件全部满足欧盟法规要求，而非直接输出定型产品。同时，依托德国 BROCK 子公司推进欧洲车联网服务体系建设，后续还将落地更多属地化经营主体，组建本地化人才队伍，深度融入当地产业与社会生态。

新能源商用车规模化普及，离不开完整能源生态支撑。 福田汽车出海不止于 "卖车"，更致力于系统解决客户补能运营难题。通过自建、共建、互联互通等多元模式，搭建覆盖能源补给、车辆运维、残值循环、数智服务的商业生态，深化与欧洲本土企业协同，统筹补能基建、运维保障、车辆循环利用，为物流企业输出一揽子运营方案，降低新能源商用车应用门槛。

面向欧洲市场，福田汽车确立四大行动准则：坚持商用车绿色实践，依托低碳


产品方案


助力欧洲交通能源转型；坚持属地化长期深耕，加大本土资源与人才投入，推动产品、制造、服务全面本地化；坚持开放式价值共创，联合欧洲合作伙伴共建可持续智慧物流生态；坚持履行社会责任，积极参与社区建设、尊重属地文化，实现多方互利共赢。