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就在一周前，行业媒体还在津津乐道于礼来在中国投下的一枚战略重注，即未来十年累计投资30亿美元全面扩展在华供应链产能，重点布局新一代小分子口服GLP-1受体激动剂Orforglipron的本土生产。礼来执行副总裁对此直言：为下一代药物打造与之匹配的响应速度与产能韧性，确保中国患者能第一时间用上全球同步的创新药。

去年，拜耳在启动经济开发区投资7.5亿元建设健康消费品供应中心新厂，涵盖固体制剂生产车间、实验室和现代化仓储设施，将实现年产口服固体制剂14亿片，成为拜耳全球产品供应网络的重要组成部分。

阿斯利康更是动作频频。今年1月，其宣布未来十年在华投资150亿美元的宏大计划，重点投向细胞治疗与放射性偶联药物两大前沿方向，并计划将中国高技能员工队伍扩展至超2万人。

过去，跨国制药企业在华建厂是出于降低成本、服务本土市场的考量，而如今，中国正被纳入MNC全球创新药物供应链的核心环节，成为面向亚洲乃至全球市场的“制造枢纽”与“产能腹地”。

阿斯利康在上海押注了什么？

据悉，阿斯利康将在上海自贸区临港新片区建设专门的细胞疗法商业化生产供应基地，用于在中国及其他亚洲市场商业化生产及供应自体CAR-T细胞疗法，其中核心产品直指AZD0120。根据Pharma ONE显示，该款药物是阿斯利康在2023年底，以高达12亿美元的总交易额收购亘喜生物FasTCAR快速生产平台开发的BCMA/CD19双靶点CAR-T细胞疗法。

数据来源：Pharma ONE药物研发大数据平台-医药交易板块，中国医药工业信息中心

而AZD0120的临床数据足以支撑这一重注的价值。在2025ASH年会上公布的数据显示，该疗法在治疗复发/难治性多发性骨髓瘤的Ib期研究中取得了客观缓解率高达100% 的突破性数据，且细胞因子释放综合征全部为1级或2级，展现出优异的疗效与安全性特征。

数据来源：Pharma ONE药物研发大数据平台-临床试验结果板块，中国医药工业信息中心

该疗法在自免领域也初露锋芒，在一项针对难治性系统性红斑狼疮的早期研究中，90%患者在第9个月达到DORIS标准缓解，且所有患者补体水平恢复正常。

数据来源：Pharma ONE药物研发大数据平台-临床试验结果板块，中国医药工业信息中心

FasTCAR平台的优势是“次日生产”，可将原本长达数周的制备时间压缩至24小时内，为病情危重的患者争取宝贵的治疗时间。正是该平台的技术壁垒，阿斯利康将在上海张江建设细胞疗法创新中心，打通从早期研发、临床生产到注册申报的全链条，实现细胞疗法本土化闭环。

从“市场优先”到“制造优先”

MNC纷纷在中国重资布局，覆盖从研发到生产甚至供应链的全链条能力。这是因为在创新药研发白热化的时代，管线竞争已卷向“产能比拼”，中国正成为这场全球角力的关键战场。

一方面，随着国内医保控费和国家医保目录谈判的常态化，拥有本土供应链可大幅降低成本。CAR-T疗法生产成本高是商业化的最大痛点，而在中国建立从质粒、病毒载体到CAR-T细胞制备的端到端能力，意味着阿斯利康可在国内实现完整的内循环，降低生产成本、提升药品生产保供的韧性。

另一方面，是对中美贸易变局的未雨绸缪。当前全球格局面临新的变量，美国国会部分委员会已多次警告在关键药物原料上对中国供应链的过度依赖，而中国监管部门也日益强调生物医药领域的自主可控。阿斯利康在全球业务盘整中，会规避国际贸易摩擦带来的潜在风险。在国内把细胞治疗生产能力建起来，既能保障中国患者用药供应，未来还能辐射亚洲市场，形成相对独立的区域供应链闭环。

未来，手握成本与供应链安全，就能在全球产业竞争中拥有最大的底气。

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