2026年5月石油市场报告


2026年,全球石油需求预计将同比下降42万桶/日,达到1.04亿桶/日,比我们战前的预测低130万桶/日。最大降幅出现在2026年第二季度,下降245万桶/日,其中经合组织国家占93万桶/日,非经合组织国家占150万桶/日。石化和航空业目前受影响最大,但油价上涨、经济环境疲软以及节能措施将日益影响燃料使用。
4月份全球石油供应进一步下降180万桶/日,达到9510万桶/日,使自2月份以来的总降幅达到1280万桶/日。受霍尔木兹海峡关闭影响的海湾国家的产量比战前水平低1440万桶/日。大西洋盆地更高的产量和出口提供了一些缓解。假设从6月起海峡的运输逐渐恢复,2026年全球石油供应预计将平均下降390万桶/日,达到1.022亿桶/日。
炼油厂原油加工量预计将在2026年第二季度骤降450万桶/日,达到7870万桶/日,2026年全年下降160万桶/日,达到8230万桶/日,原因是炼油商应对基础设施损坏、出口限制和原料供应减少等问题。在中间馏分油裂解价差创纪录高位的支撑下,炼油利润率仍处于历史高位。炼油商正在适应这场危机,新的贸易流正在出现,以弥补海湾地区产品出口的损失。
根据初步数据,全球观察到的石油库存在3月份减少了1.29亿桶,4月份进一步减少了1.17亿桶。霍尔木兹海峡海运持续中断导致4月份陆上库存下降1.70亿桶(-570万桶/日),而海上石油库存反弹了5300万桶。经合组织国家的陆上库存暴跌1.46亿桶(-490万桶/日),而可见的非经合组织国家库存下降了2400万桶。
4月份,布伦特即期现货价格在一个接近50美元/桶的史无前例的宽幅区间内交易,中东运输中断导致价格环比飙升约16.50美元/桶,平均达到120.36美元/桶。时间价差与即期价格同步波动,WTI和布伦特期货的近月时间价差在月底收于约5美元/桶。布伦特即期现货价格对ICE布伦特期货的升水从4月中旬创纪录的35美元/桶收窄至5月初的3美元/桶。






























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