1、9月17日，豆包大模型与火山引擎正式发布“豆包座舱助手”。同日，由豆包、火山引擎与天珑移动联合打造的“豆包车载机器人”实现量产落地，首款搭载车型为荣威家越07，已于9月21日开启预售。

2、豆包车载机器人，是豆包大模型首次以“物理硬件 + 原生 AI” 的机器人形态落地汽车座舱。它区别于传统车载屏幕，是一套具备实体形态的智能硬件，实现动作、表情、声音三重拟人交互。

3、豆包车载机器人是面向消费者、可随车交付的量产硬件。首款落地车型为荣威家越07，这是一台定位 15 万级的 AI 原生大五座 SUV，轴距 2908mm，纯电续航 320km，综合续航 1480km。

4、天珑移动方面介绍，公司后续将继续聚焦实体硬件研发、结构设计与规模化制造，联合豆包、火山引擎等生态伙伴，推进实体交互类车载硬件在更多车型上落地，拓展AI 座舱的物理交互可能性。

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9月17日，豆包大模型与火山引擎正式发布“豆包座舱助手”。同日，由豆包、火山引擎与天珑移动与联合打造的“豆包车载机器人”实现量产落地，首款搭载车型为荣威家越07，已于9月21日开启预售。

据了解，天珑移动作为项目联合打造方，深度参与豆包车载机器人的产品定义。依托二十余年移动终端与智能硬件研发设计、规模化量产积累，天珑移动主导该产品软硬件及结构研发与生产制造，为豆包大模型打造可实现车规量产的实体硬件载体，推动AI 能力从数字虚拟世界落地到车载物理硬件。

豆包车载机器人，是豆包大模型首次以“物理硬件 + 原生 AI” 的机器人形态落地汽车座舱。它区别于传统车载屏幕，是一套具备实体形态的智能硬件，实现动作、表情、声音三重拟人交互：

硬件可完成转向、摆动、摇头等肢体动作；搭载豆包完整表情体系；同时配合语音交互输出声音反馈，提升座舱交互的拟人感。

整套交互由AI Planner 模块提供底层驱动，系统可自主判断交互时机，匹配对应动作与表情输出反馈，形成 “大模型思考→实体硬件反馈”的交互闭环，表情体系支持后续 OTA 迭代更新。

不同于车展上的演示原型，豆包车载机器人是面向消费者、可随车交付的量产硬件。首款落地车型为荣威家越07，这是一台定位 15 万级的 AI 原生大五座 SUV，轴距 2908mm，纯电续航 320km，综合续航 1480km。

豆包大模型已经积累了大量车载场景落地基础。公开数据显示，豆包大模型现已搭载超700 万辆汽车，覆盖 50 余个品牌、145 款车型，拥有超 3 亿中国用户，日均处理超 120 万亿tokens，沉淀海量真实车载场景训练数据。

行业普遍认为，智能座舱正在从单纯的语音指令响应，向具身交互演进。AI 不再局限于屏幕界面之内，具备动作、表情的实体硬件，有望成为座舱新的交互载体。豆包车载机器人正是这一方向的量产实践，把大模型能力从虚拟界面延伸到实体硬件。

据天珑移动方面介绍，公司后续将继续聚焦实体硬件研发、结构设计与规模化制造，联合豆包、火山引擎等生态伙伴，推进实体交互类车载硬件在更多车型上落地，拓展AI 座舱的物理交互可能性。

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