9月10日,明阳集团创始人、董事长张传卫在京拜会中国华电集团董事长、党组书记叶向东,双方围绕深化战略合作、强化科技协同、推动重点项目落地等议题深入交流,并就深远海新能源、绿色氢能、绿色算力、科技研发及设备升级等领域合作达成广泛共识。叶向东表示,中国华电深入贯彻落实国家能源安全战略,积极服务新型电力系统建设,持续推进新能源规模化、高质量发展。双方合作基础良好,希望进一步发挥各自优势,加强战略衔接和资
近日,中国电建阳光采购网发布中国电建万宁漂浮式海上风电试验项目一期10万千瓦样机工程风机基础第二批系泊链及其附件采购项目、第二批系泊系统张紧设备及其附件采购项目公开谈判采购公告。公告显示,中国电建万宁漂浮式海上风电试验项目一期10万千瓦样机工程位于海南省万宁市东部海域,场址中心离岸距离约40km,平均水深约100m。项目拟安装6台单机容量16MW~18MW漂浮式海上风力发电机组,同时配套建设1座陆
9月9日,广东省阳江市发展和改革局发布《关于国家电投阳江三山岛三海上风电场项目核准变更前的公示》。根据公示,国家电投阳江三山岛三海上风电场项目位于阳江市海陵岛南侧海域,建设单位为广东阳江电投聚能风电有限公司,建设期限24个月。变更前:项目总装机500MW,同意选用14MW级风力发电机组,风力发电机组通过66kV集电海缆接入集中送出项目的海上升压站。集中送出工程及储能另行立项,项目将通过租赁的方式配
西班牙已放宽国家造船融资扶持政策,允许此前已获批、但尚未交船的新造船项目,若相关项目的建造合同或融资结构发生重大变化,可对已获批的补贴额度申请调整。该项皇家法令于2026年9月4日生效,是对2025年西班牙造船扶持框架修订后遗留问题的补充。根据变更后的西班牙国家造船融资扶持政策,基于旧政策体系已获得利率补贴批复的新造船项目,只要船舶尚未交付给船东,船厂即可根据修订后的2025年规则申请调整。新提交
9月10日,君正船务与武昌造船合作建造的第三艘25900载重吨不锈钢化学品船命名暨交船仪式在江苏靖江举行。该船被命名为“SC HESSONITE”轮。“SC HESSONITE”轮是武昌造船为君正船务批量建造的25900载重吨系列不锈钢化学品船中的第三艘,该系列首制船“SC DIAMOND”轮于2026年1月28日交付,第二艘船“SC EPIDOTE”轮于6月30日交付。该船型由上海欧得利船舶工程
9月9日,舟山长宏国际船舶修造有限公司为地中海航运(MSC)建造的10300箱液化天然气双燃料集装箱船第五艘船“MSC LETICIA X”(船体号:CHB2041)举行命名仪式,该船被命名为“地中海 莱蒂西亚 十号”。该船的交接船文件于9月10日签署,较合同交期提前324天。“MSC LETICIA X”轮为10300箱液化天然气双燃料集装箱船,顺应全球航运业绿色低碳转型趋势,在环保性能与运营经
2026全球海洋能源工程中国供应链峰会组委会今日宣布,埃尼中国有限公司主席、埃尼能源(上海)有限公司董事长、埃尼中国代表处执行副总裁Gianni Di Giovanni先生已正式确认接受邀请,将于10月22日出席本届峰会,并在主论坛核心时段发表主旨演讲。Gianni Di Giovanni Gianni Di Giovanni先生担任埃尼集团中国区最高负责人在能源行业拥有数十年的深厚积淀。埃尼集团
9月10日,湖北广济新能船业集团有限公司与新加坡Wealth Holdings Shipping正式签约2+2+2艘25000载重吨多用途船建造合同。广济新能船业表示,该型多用途船全长159.9米,装配三台150吨克令吊,由上海船舶设计院设计,严格对标国际主流建造标准与海事规范。该型船具备极强的货物适应性与运营经济性,能够灵活承运集装箱、散货、重大件等多种高附加值货物,真正实现“一船多能、通达全球
9月10日,润邦股份宣布子公司润邦海洋已于近日与欧洲知名船东FRØY AS正式签署10艘高端混合动力海工服务工作船建造合同(含选择权订单)。同日,FRØY AS在官网同步确认已向润邦海洋订造3艘海工服务工作船,其中两艘已与挪威两大水产养殖企业敲定长期租船合同。综合润邦股份与FRØY AS公开的信息,该批订单规模为3+7艘。润邦股份表示,此次签约的混合动力高端服务工作船集锚处理、ROV(水下机器人)
加入高工机器人专业行业群,加微信:17811613845,出示名片,仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 2585 字,阅读完成需 5 分钟。多品种、小批量、高频换线正在成为制造业的常态,依赖预编程、重复执行的传统自动化设备,越来越难以跟上产线换型的节奏。融合人工智能、机器人、多模态感知与运动控制技术的工业具身智能,以“感知-认知-决策-执行”的实时闭环打破“示教-重复”的封闭作业模式,
加入高工机器人专业行业群,加微信:17811613845,出示名片,仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 3235 字,阅读完成需 6.5 分钟。触觉已从“用不用”迈入“怎么用”的阶段在物理世界中,一切接触必然有力的产生,而操作过程必然是各种接触。“过”与“不及”都难以保证操作任务的成功。触觉传感器让机器人知道什么是“刚刚好”,正从“选配”走向“标配”。部分灵巧手厂家的触觉渗透率已从20
“那天风浪那么大,我在水里泡了那么久,真的以为自己撑不住了……是你们给了我第二次生命!”9月9日,回忆起那天惊险一幕,获救船员拿着一面锦旗,激动地对九江海事执法人员说道。2026年9月4日,受恶劣天气影响,九江新港海事处辖区江面风高浪急,阵风可达5-6级。0730时九江新港海事处接指挥中心电,小池综合码头附近水域有一名船员不慎落水。险情就是命令,时间就是生命!九江新港海事处执法人员立即发动海巡艇,
9月10日8时,第二艘世界最大级别的甲醇双燃料集装箱船“南通川崎457”轮,在长江引航中心南通引航站引航团队的精心引领下,从南通中远钢结构码头顺利启航。“南通川崎457”轮又名“东方优雅”号,该轮总长399.99米,型宽61.3米,最大吃水10.3米,水线以上高度62.8米,最大载箱量24168标箱。船舶尺度大,掉头、横越耗时长,占用水域大,且受风、流影响明显。当前长江下游仍处于洪汛期,水位偏高、
9月10日,三峡水库2026年度蓄水正式启动。9月份蓄水期间水位持续抬升,岸坡受水体浸润、浸泡、淘刷,再叠加“华西秋雨”影响,库区滑坡、崩塌、落石等地灾风险显著上升,给船舶航行、锚泊、待闸安全带来多重考验,请各航运企业、在港及过往船舶高度警惕!认清双重风险根据水文气象研判,9‑10月上游降水正常偏少,但蓄水带来的水位快速变幅+局地秋雨浸润岸坡是最大隐患:1.水位涨落过程中,消落带岩土长期干湿交替,
近日,长江忠县段一起“三无”船舶违规航行违法行为被忠县海事处及时发现查处。当日,重庆忠县海事处监控分中心值班人员开展电子巡航时发现,忠县长江大桥水域附近,一支无标识、未航行报备、无定位信号的小船编队,正在逆流航行,存在突出水上交通安全隐患。新生海巡执法大队立即锁定目标、迅速响应,联合地方海事、农业农村委、清漂单位多方核查,结果令人震惊:各方均未安排这批船舶转移,船队来源不明,存在重大安全隐患!随即
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