行业观察

快科技3月19日消息，在今年的CES大会期间，闪迪公布了其SSD产品系列的全新品牌，退役西数经典的黑盘与蓝盘，转而启用全新的Optimus系列产品线。 如今闪迪宣布SANDISK Optimus的中文名定为“闪迪奥丁马仕”，并表示系列产品预计将于2026年6月在国内上市。 根据介绍，闪迪奥丁马仕包含三大系列，分别为SANDISK Optimus系列、SANDISK Optimus GX系列以及SA

快科技3月19日消息，在近日举行的GTC 2026大会上，英伟达CEO黄仁勋在接受采访时证实，公司已成功为多家中国客户拿到了H200芯片的出口许可。目前，英伟达已经获得了一系列正式的采购订单，相关业务正步入正轨。 根据黄仁勋披露的信息，随着订单的敲定，英伟达已经重新启动了针对中国市场的H200生产线。目前，相关的供应链环节正在全力加速运转，以确保这批高性能芯片能够按计划实现交付。 针对这一动态，在

2026年3月，中国巨石淮安零碳玻纤制造基地迎来关键里程碑——年产10万吨电子级玻纤暨3.9亿米电子布生产线正式点火投产。这条生产线是目前全球规模最大的单体电子级玻纤生产线，不仅将大幅提升中国巨石在全球电子玻纤领域的市场话语权，更凭借高端化、零碳化、智能化三重优势，直击半导体先进封装与AI算力产业核心基材痛点，破解行业长期存在的高端电子基材结构性短缺难题，成为我国半导体产业链上游基础材料自主可控的

3月19日消息，NAND Flash大厂铠侠电子（中国）有限公司近日向客户发布停产通知，宣布“薄型小尺寸封装”（Thin Small Outline Package，简称TSOP）相关产品停产。而该TSOP封装主要用于低容量MLC NAND（每个存储单元中存储 2bit 数据的NAND闪存类型），这也意味着铠侠的低容量MLC NAND可能将停产。铠侠表示，由于生产能力和基材限制，公司无法生产8Gb

航运评论HangYunPingLun美以伊战事持续已超过两周，作为全球航运“命门”的霍尔木兹海峡航运严重受阻，由此引发全球航运成本飙升和供应链布局调整等连锁反应。有分析警告，若霍尔木兹海峡通行持续陷入瘫痪，全球物流体系将遭遇自新冠疫情暴发以来最具破坏性的困境。“动脉”梗阻引发航运紊乱霍尔木兹海峡在全球石油、液化天然气供应和运输中承担重要角色，是全球航运体系中的一条名副其实的“动脉”。据美国能源信息

先进陶瓷是生物陶瓷、增材制造、半导体和电子微型化领域全球供应链中不可或缺的核心驱动力。在本篇指南中，你将了解全球规模最大的先进陶瓷制造商、其创新成果及发展战略。 全球顶级陶瓷制造商有哪些？ 排名公司名称2025年预估营收（十亿美元）细分领域专长1KYOCERA Corporation京瓷13.3高性能电子和结构陶瓷23M6.13航空航天与国防3Murata Manufacturing村田制作所5.

3月16日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了10艘集装箱船建造合同，合同总金额8237亿韩元（约合5.54亿美元、38.2亿元人民币），相当于单船造价5536万美元。 这10艘集装箱船将在位于蔚山的HD现代重工建造，计划于2028年12月底之前陆续交付船东。 HD韩国造船海洋没有透露订单具体信息，但据了解，这批新船由HMM订造，为传统动力2800TEU支线

近日，北海造船承修的集装箱船“马士基幸福林”轮圆满完成生活楼加高工程主体施工。本次生活楼加高项目，公司修船技术团队独立完成详设送审工作，以关键核心技术跨越的亮眼成绩，为公司“十五五”高质量发展奠定坚实的技术基石。 “马士基幸福林”轮生活楼加高项目，是北海造船修船技术团队独立完成从方案到送审的全部详细设计工作。面对DNV船级社的严苛规范及船东的高标准要求，修船技术团队迎难而上，全面推进新生活楼分段的

3月18日，南通中远海运川崎为日本船东河菜海运（Kawana Kaiun）精心打造的6.4万载重吨散货船“MARIDORA”轮（NE488）隆重命名。 “MARIDORA”轮是南通中远海运川崎为该日本船东承建的首艘船舶，此次成功命名交付，既是双方技术实力与商业信誉的双向认可，更是在全球航运市场深度调整背景下，彼此深化互信、拓展合作的重要实践，为未来长期共赢发展奠定了坚实基础。 作为南通中远海运川崎

近日，由上海船舶研究设计院（SDARI）研发设计、黄海造船有限公司建造的“东方恒远”号海上航天发射指挥保障船（气象海洋试验科考船）顺利下水。该船计划于今年6月交付，是我国首艘为海上航天发射全流程任务定制的专业船舶，标志着我国在海上航天能力建设方面步入新阶段。 “东方恒远”号由东方航天港集团山东海上商业航天发射服务有限公司投资，哈尔滨工程大学作为项目总牵头单位设计建造。“东方恒远”号船身总长77米、

3月18日，沪东中华为新奥股份建造的17.4万方LNG运输船首制船H1898A与为Peter Döhle建造的14000TEU集装箱船2号船H1940A同日在西部厂区制造二部点火开工。 新奥股份董事长、联席CEO蒋承宏，中远海能执行董事、总经理朱迈进，商船三井执行官井元诚，新奥股份天然气贸易智能业务群副总经理叶冬升，公司党委书记、董事长陈建良共同启动水晶球，为新奥项目首船H1898A船开工点火。

近日，韩国泛洋海运(Pan Ocean)宣布执行在青岛北海造船的备选订单，增订2艘21.1万载重吨Newcastlemax型散货船，从而扩大了其新船建造计划。 这2艘新船总造价约为2280亿韩元（约合1.54亿美元，人民币10.58亿元），相当于单船造价7700万美元。这是泛洋海运今年年初在北海造船订造的2艘Newcastlemax型散货船备选订单，首批2艘计划于2030年10月底前交付，而最新生

近日，大连造船大船天津造船生产再掀热潮。C16K-20号船、C16K-18号船、P110K-87号船三线作战、齐头并进，连续攻克多项关键节点，为圆满完成全年生产任务筑牢坚实基础。 C16K-18号船在全体参建人员的共同努力下，高质量完成滑油二阶段交验工作，为C16K-18号船后续主机调试和系泊试验扫清了障碍，也为同系列船舶滑油系统施工积累了宝贵经验。 C16K-20号船实现轴发安装、主机吊装、舵系

3月16日，振华重装承建的三峡阳江青洲五、青洲七海上风电工程海上换流站项目圆满完成称重试验。这一重要节点的完成，为换流站项目后期的过驳装船、海上运输及浮托安装提供了至关重要的安全数据。 三峡阳江青洲海上换流站上部组块外形尺寸约82.5米×85.5米×44米，理论总重量约2.7万吨，是当前国内单体容量最大的海上换流站。为了给这一世界级项目精准称重，项目团队构建了一套精密且高度智能的称重系统。 为充分

3月17日，福建船政旗下福宁重工建造的12000吨自航驳船（MW716-1）试航凯旋。 该船总长119.9米，型宽30米，型深7.15米，设计吃水4.96米，最大吃水4.96米，定员16人，服务航速10.3节，最大吃水状态下载重量约12200吨，无限航区。该船主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉、煤、沙、散件杂货等，入级中国船级社。 该船具备完善的网络安全防护能力，搭载的自动化、通信及导航等关键信