行业观察

邀您赴沪|林巴赫航发出席2026国际低空经济博览会

预约参观- 观众预约 -- 林巴赫航发 - 关于厦门林巴赫航空发动机股份有限公司进入企业商铺厦门林巴赫航空发动机股份有限公司,位于美丽的花园城市—厦门。公司生产的林巴赫系列活塞式航空发动机为国际领先的发动机技术,功率覆盖16~118KW(22——160HP),广泛应用于小型固定翼飞机、直升机、旋翼机、飞艇、无人机,是国内通用航空领域唯一有核心技术的发动机制造商。公司实力林巴赫发动机产品共16个型号

发布时间:2026-07-21来源:无人机网
8月四城巡回丨中科云图县域低空经济生态合作伙伴大会 · 共享百城经验,共创县域标杆

2026年,低空经济从“试点探索”全面转入“规模化落地”。县域低空经济作为最具爆发力的增量市场,吸引各路力量加速入局。但真正能把项目从0带到1、从建设推进到盈利的,屈指可数。中科云图,全国首个县域低空经济专业委员会主任委员单位,以120+县域实战经验,验证了一条从建设到运营再到长效收益的完整路径。8月,西安、长沙、济南、杭州四城巡回,分享不同县域低空经济发展经验。大会核心看点政策窗口已经打开,不同

发布时间:2026-07-21来源:无人机网
蜂群反无对抗迎来新拐点,卓翼智能飞思实验室天璇平台如何以虚实结合打通“以群反群”OODA全链路闭环

随着低空无人机应用快速扩展,低空安全正在从单点防护走向体系化对抗。当威胁从单架低慢小目标演变为多靶机、多方向、低空快速突防时,反无系统面对的不再是单点处置问题,而是持续探测、快速判断、协同分配和末端处置的完整链路。电子干扰、导航诱骗、网捕、定向能和硬杀伤拦截等手段各有适用场景,但在复杂电磁环境、自主飞行目标和多靶机突防面前,单一反制手段往往存在边界。以拦截机集群反制靶机集群的“以群反群”方法,可以

发布时间:2026-07-21来源:无人机网
WAIC之夜丨大漠大低空集群具身智能解锁新未来!

前言2026 世界人工智能大会火热进行,物理 AI 成为全场核心主线。在腾讯新闻、腾讯科技主办的「腾讯 WAIC 之夜」圆桌论坛上,行业头部企业创始人齐聚,围绕 AI 从数字世界走向物理落地的机遇与挑战展开深度探讨。大漠大创始人、董事长刘汉斌作为低空集群具身智能赛道代表,与同创伟业智能终端投资负责人王晶、傅利叶创始人兼CEO顾捷,及hohem浩瀚创始人兼CEO陈敏同台对话,针对空中三维重建、复杂环

发布时间:2026-07-21来源:无人机网
今天的航空氢动力技术成熟度水平

因为Zeroavia的缘故(适航项目出于短暂的停滞状态,与此同时开发了面向防务的氢动力无人机),英国民航局对氢动力技术水平的评估还是值得参考。VTOL圈动态,混合动力技术资料包更新;VTOL圈动态,航空氢动力技术资料包;英国目前的立场反映了氢航空成熟的国际早期阶段,活动重点是监管创新、证据生成和早期系统学习,特别是对于在受控条件下运行的小型或改装飞机,这与领先航空国家采取的方法是一致的。CAA的监

发布时间:2026-07-29来源:eVTOL
太空军事技术对未来战争形态的影响 | 新品推荐

电话 | 010-82030532 手机 | 18501361766微信 | tech9999 邮箱 | yw@techxcope.com太空军事技术对未来战争形态的影响本文摘自《太空主导权的战略竞赛:全球太空军事技术竞争与2026年关键行动》|远望报告长久以来,我们习惯把战争想象成坦克隆隆、战舰出击或者战机轰鸣,但在不远的将来,你会发现战争其实在很多层面上已经从地球表面转移到了地球上空之外。这里

发布时间:2026-07-28来源:空天大视野
不同旋转配置的有翼eVTOL旋翼失效对比分析

之前我们分享过一次带翼eVTOL诱发振动的研究,带翼eVTOL整机旋翼诱发振动分析(1.1万字)。那么今天我们分享一个针对带翼eVTOL的失效分析的研究,影响eVTOL冗余裕度性能的因素很多,包括数量、控制方式和位置,除此之外不同的旋转配置方案也应当被考虑在内。虽然过去已经对经典八轴飞行器配置的容错性进行了几项研究,也对同轴和堆叠旋翼配置等变体进行了研究,但直到2025关于有翼eVTOL飞机容错性

发布时间:2026-07-28来源:eVTOL
四部门联合印发《综合运输服务发展“十五五”规划》:构建与低空交通运输、自动驾驶等发展相适应的监管制度

7月24日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《综合运输服务发展“十五五”规划》。《规划》明确,推动低空交通运输安全有序发展。统筹布局低空民用航空起降设施,提供全链条配套服务。有序拓展低空物流、低空作业等应用场景。加强低空飞行器在交通运输应急指挥、交通事故处理等领域应用,推动构建“陆空协同”监控指挥调度体系。健全交通运输新业态监管制度和运行机制,构建与低空交通运输、自动驾驶

发布时间:2026-07-28来源:国际无人系统
国内外天基情报侦察技术体系现状

电话 | 010-82030532 手机 | 18501361766微信 | tech9999 邮箱 | yw@techxcope.com国内外天基情报侦察技术体系现状本文摘自《多维度风险视角下天基情报侦察发展格局与安全防护体系优化策略研究》| 远望报告天基情报侦察技术体系是以侦察卫星为核心,涵盖地面测控、数据处理、情报分发、多域协同的全链条复杂系统,按载荷类型可分为光学成像侦察、雷达成像侦察、电

发布时间:2026-07-27来源:空天大视野
贝尔军用MV-75加速首飞,坚持不懈追求电传525取证

贝尔直升机最令人关心的两个事情一个是军用项目倾转旋翼MV-75,另一个则是即将取证的贝尔525先进民用直升机。VTOL圈今晚组织了贝尔直升机民用产品的线上分享,有感兴趣圈友记得在会员群关注会议链接。VTOL圈动态,倾转旋翼技术资料包;Cheyenne II 倾转旋翼加速首飞贝尔正致力于尽快将MV-75夏安II倾转旋翼机交到美国陆军手中。2022年12月,当该公司赢得未来远程攻击机(FLRAA)竞赛

发布时间:2026-07-27来源:eVTOL
续航超24小时!壹通TP200大型无人机首飞告捷

「国际无人系统」从壹通无人机获悉,7月26日,其自主研发的TP200大型多功能长航时无人机顺利完成首次飞行试验,整机各项试飞表现均达标,标志国内首款合规适航吨级民用长航时无人机研发取得阶段性关键成果。据介绍,TP200是国内首款按适航要求正向研制的吨级多功能长航时民用无人机。机型采用大展弦比上单翼布局,专门针对长航时高空作业打造,满载续航时间突破24小时,实用升限7000米,最大巡航速度200公里

发布时间:2026-07-27来源:国际无人系统
初创很弱小,来自混合动力的托举

如果不是GE,Beta肯定不会参与这种25部飞机的混合动力验证项目,为什么,开发周期长,市场反馈慢,这是初创最不愿意接触的业务。反过来继续说,初创就是要短平快,他可以追求长期的愿景,但不能制定太远的激励目标,反而是要更多的支持和托举。去看SpaceX和Joby哪一个都是把具体激励目标制定的颗粒度很细;反观不好的初创就是愿景不大,但战术的颗粒度很粗;前者观感上就是进步,而后者给人的感觉就是一直吹不完

发布时间:2026-07-26来源:eVTOL
分道扬镳的航空电机竞争路径

Magnix很早就在FAA申请电机的取证,搞了一圈现在的主要目标客户是轻型运动飞机,不过这样也好,现在美国的LSA市场规模瞬间翻了好几倍。另外一个是Evolito则是要步赛峰的脚步为电机产品取证,同样作为初创Evolito真的很幸福,毕竟前面有赛峰给开路。即便如此,Magnix电机的价格是真高,即便如此Evolito取证也注定多坎坷。VTOL圈动态,混合动力技术资料包更新;VTOL圈动态,航空氢动

发布时间:2026-07-25来源:eVTOL
亿维特航空与昂际智航签署ET9载人版航电系统适航阶段采购意向书

2026年7月22日,2026国际低空经济博览会首日,亿维特(杭州)航空科技有限公司与昂际智航(成都)科技有限公司在国家会展中心(上海)举行签约仪式,双方正式签署《ET9载人版航电系统解决方案适航阶段采购意向书》。昂际智航将作为亿维特指定的航电系统供应商,为ET9提供航电套件解决方案的全流程服务。图1:签约仪式现场图2:ET9载人版驾驶舱设计图深化合作 加速适航攻坚亿维特航空的主力机型ET9采用四

发布时间:2026-07-24来源:亿维特航空
无人机怎样合规飞行?公安部交通管理局局长王强:需“一登二查三申请”

7月24日,国务院新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。会上,公安部交通管理局有关负责人针对“公安机关如何加强无人机管理,服务低空经济发展?无人机爱好者和从业者要如何做到合规飞行等问题进行了回应。公安部交通管理局局长王强介绍,民用无人驾驶航空器,也就是俗称的无人机在丰富群众生活、助力行业发展的同时,其飞行安全直接关系到公共安全和社会秩序。2024年1月起施行的《无人驾驶航空器飞行管理

发布时间:2026-07-24来源:国际无人系统