行业观察

过去数月，韩国老牌船东长锦商船（Sinokor Maritime）疯狂收购超大型原油运输船（VLCC），当时业界猜测，长锦商船此轮VLCC的收购资金来源及最终买家为地中海航运。希腊与塞浦路斯监管机构的公开文件首次证实了长达数月的市场猜测。根据公开文件，2月初，地中海航运通过旗下卢森堡注册实体SAS Shipping Agencies Services（SAS Lux）与长锦商船创始人、现有唯一股东

江苏韩通船舶重工有限公司（韩通船舶）已在江苏省南通市通州区成立一家新的船舶修造公司。据爱企查消息，2026年3月19日，江苏昌航船舶修造有限公司成立，注册地位于江苏省通州湾江海联动开发示范区腰沙一港池口门东侧，法定代表人为高广辉，注册资本5亿元。江苏昌航船舶修造有限公司由江苏韩通船舶重工有限公司全资持有，经营范围包括船舶修理、港口经营等许可项目，船舶租赁、船舶拖带服务、港口货物装卸搬运活动等一般项

3月21日，海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”或“公司”）发布《2025年年度报告》。报告期内，海油工程实现市场承揽额约488.49亿元，同比增长61.51%；实现营业收入约271.63亿元，同比下降9.32%；实现归属于上市公司股东的净利润约20.84亿元，同比下降3.56%。截至2025年12月31日，海油工程总资产约491.92亿元，归属于上市公司股东的净资产约265.78亿元，

在矿山选矿行业，传统半自磨工艺的顽石处理环节，长期存在着难以突破的共性痛点。传统工艺中，顽石破碎主要依靠圆锥破碎机完成，破碎后的物料需重新送回半自磨系统循环碎磨。但这套模式有着无法回避的短板：经圆锥破碎机处理后，仍有部分矿石处于难磨粒子的粒度范围，面对高硬度顽石时问题更为突出。这些难磨颗粒在系统内循环累积，不仅拉低磨矿效率、造成大量能耗浪费，更严重制约了半自磨系统的产能释放，成为行业提质增效的核心

为提升船舶安全管理水平，防范和遏制事故发生，重庆海事局对到港作业的装载易燃易爆危险品船舶开展现场检查，压紧压实企业安全生产主体责任，消除安全隐患，确保水上交通安全形势稳定。2026年2月28日，重庆万州海事处执法人员对“江XX”轮检查时发现，船员进入密闭空间未落实“双把关”，存在重大安全隐患。执法人员要求船方拿出公司岸基许可时，船长、大副均表示自己没有向公司报告，未获得进入密闭空间的批准。随后，执

“豫信货**”轮，岳阳交管提醒请尽快调整你船航向，按规定航路行驶，如有其它异常情况请及时反馈!3月18日晚，岳阳海事局交管中心对辖区通航情况开展常态化巡查时，发现船舶航行异常并紧急叫应纠违，成功化解南阳洲水域一起船舶险情，有力保障了辖区通航安全。发现处置值班人员夜间巡查 王朝新 摄2303时，值班人员在电子巡查中发现，“豫信货***”轮在南阳洲水域划江后，未及时调整航向，偏离上水航路，情况十分紧急

点击蓝字 关注我们国际航运市场消息显示，随着伊朗与美以联盟冲突进入第三周，霍尔木兹海峡商业航运基本陷入停滞，伊朗方面开始对过往船舶实施选择性授权通行，将这条全球能源咽喉航道武器化，导致全球航运路线、燃油补给与供应链全面紊乱。作为全球约 25% 海运石油贸易的关键通道，霍尔木兹海峡此前日均通行商船超百艘。而在冲突升级后，该水域商业通行量已降至近乎为零，数百艘船舶被迫滞留或绕行，船东普遍选择规避海峡，

近日，Cadeler旗下专注于海上风电服务的部门Nexra已在日本获得一份海上风电运维（O&M）合同，进一步巩固了该公司在亚太地区海上风电售后市场的地位。根据合同，该项目计划于2026年春季启动，预计工期约为1至2个月，客户信息及合同金额未披露。该项目将由风电安装船“Wind Zaratan”号负责执行，该船将在新加坡完成计划维护和升级后调往日本。Nexra成立于2025年，专注于海上风电场全生命

中拉贸易升级为产业与战略协同，远东-拉美航线因“刚性资源+高弹性电商”双轮驱动持续高增长，重塑全球航运格局。五年前，拉美航线还被视为全球集运网络中的“边缘板块”——运量不及跨太平航线零头，利润率难比亚欧干线。但今天，远东-拉美航线已连续三年货量超过运力，2024年货量增幅达到12.78%，2025年增幅进一步达到15.46%。这片曾经被忽视的市场，正以前所未有的战略权重，重塑全球航运格局。中拉贸易

《习近平关于树立和践行正确政绩观论述摘编》（以下简称《论述摘编》）已出版发行。《论述摘编》分7个专题，共计253段论述，摘自习近平同志2012年11月至2026年1月期间的报告、讲话、回信、指示、批示等150多篇重要文献。其中部分论述是第一次公开发表。与您一起学习。 形式主义实质是主观主义、功利主义，根源是政绩观错位、责任心缺失，用轰轰烈烈的形式代替了扎扎实实的落实，用光鲜亮丽的外表掩盖了矛盾和问

今年春节假期，全国各地的无人机空中展演将城市的夜空化作一幅幅流动的光影画卷，而幕后的“空中编舞者”——无人机群飞行规划员（以下简称“群飞规划员”）用精准的航线设计和操控，守护着夜空中每一秒的精彩。2025年，群飞规划员被正式列入人力资源和社会保障部新职业名单。这一新职业的真实工作状态什么样？企业需要什么样的人才？这些人才从哪儿来？院校该如何培养？中国旅游报社记者对此进行了采访。技术与综合能力的双重

01交接不是仪式，而是责任的转移这次休假时间不短。静下心来回望十几年的海上生涯，我愈发感到岁月催人、责任沉重。随着年纪渐长，我见过太多“交接班走形式”的场面：有人把交接当成例行公事，有人把关键事项轻描淡写，有人甚至把本该严肃的责任转移变成了“签个字就算完事”。与此同时，行业里劣币驱逐良币的现象愈发明显——假资历、假经验、假能力层出不穷，真正愿意把船当成生命、把交接当成使命的人反而越来越少。然而，交

【文章编写不易，还请读完点赞点亮“红心”，谢谢！】综合台湾省媒体：美国当地时间3月17日，中国台湾省伪当局防务部门副负责人徐斯俭，在台北驻当地经济文化办事处代表俞大㵢陪同下，出席了台伪空军向美军购MQ-9B型“海上卫士”中型无人侦察机首批2架的交机仪式。媒体称，徐斯俭及俞大㵢亲自在仪式现场的飞控座席，见证已完整配装侦搜装备的在空无人机的强大侦搜能力，随后也一起于跑道旁，亲迎无人机试飞降落并合影留念

我国经略海洋、开发海洋历史悠久，先秦时期就有“煮海为盐”的生产活动，唐宋时期“海上丝绸之路”十分兴盛，明朝郑和七下西洋更是世界航海史上的壮举。新中国成立后，我们有序开发利用海洋。改革开放后，我国海洋经济进入加快发展期。我对海洋经济发展一直高度关注，在福建工作时提出建设“海上福建”，念好“山海经”；党的十八大以来每次到沿海地区考察，都强调大力发展海洋经济、建设海洋强国。2024年，我国海洋经济规模达

20263.16-3.22交通热点新闻速递01要闻速览◐ 3月16日至20日，交通运输部党组举办树立和践行正确政绩观学习教育读书班。部党组书记、部长刘伟出席相关活动并讲话。（点击查看相关报道）◐ 3月20日，交通运输部召开党组会，深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话和全国两会精神，研究落实国务院2026年重点工作任务分工方案；传达学习习近平总书记在会见土库曼斯坦民族领袖、人民委员会主席