行业观察

人型重機で「フィジカル苦役を無用に」u3000実装目指す人機一体

人型重機を開発する人機一体とAdvantech(アドバンテック)は2026年4月2日、エッジコンピューティングとロボット技術の連携可能性を見据えた協業に向け、取り組みを開始したと発表した。その第一歩として、「Japan IT Week【春】2026」内の「組込み・エッジ・IoT開発EXPO」(2026年4月8〜10日、東京ビッグサイト)のAdvantechブースで、人機一体の試作ロボットなどを展示

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
「世界最大」静電容量の車載MLCC 7品番を一挙投入、村田製

2.5Vdc/3216Mサイズで100μF、25Vdc/1005Mサイズで1μF 村田製作所は2026年4月、自動車向け積層セラミックコンデンサー(MLCC)の新製品として、定格電圧やサイズ別に最大の静電容量を実現した7品番の量産を始めたと発表した。自動運転(AD)や先進運転支援システム(ADAS)向けシステムにおける高容量化、小型化の要求に応えた。 自動車向けMLCCの外観[クリックで拡大] 出

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
半導体製造装置販売額、2025年は1350億ドルに拡大

中国、台湾、韓国での製造装置販売額が全体の79%占める SEMIは2026年4月7日(米国時間)、2025年の世界半導体製造装置(新品)販売額が、1351億米ドルに達したと発表した。2024年の1171億米ドルに比べ15%の増加となる。好調なAI関連需要を背景に、最先端のロジックやメモリを中心に生産能力の拡大に向けた設備投資が高水準で続く。 2025年は前工程装置需要が堅調に推移。「ウエハープロセ

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
AI/HPCの性能を左右する電源供給網の安定化(前編)

5番目のテーマは電源供給の効率化 2025年12月に開催された国際学会IEDMのショートコース(技術解説)で、シリコンファウンドリー最大手のTSMCが最新のパッケージング技術を説明した。講演のタイトルは「Advanced Packaging and Chiplet Technologies for AI and HPC Applications(AIおよびHPCに向けた先端パッケージング技術と先端

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
1社に1台AIサーバ!u3000電源さえあれば設置できる液浸冷却ラック

Quantum Meshは「Japan IT Week」内「データセンターEXPO」(2026年4月8〜10日、東京ビッグサイト)に出展し、オールインワン型の液浸冷却ラック「KAMUI γ(カムイ ガンマ)」を紹介した。冷却に用いるチラーを本体に組み込んだ一体型モデルで、設置面積が1m2未満と小型だ。オフィスや工場、倉庫などで1台から導入できる。 Quantum Meshのオールインワン型液浸冷却

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
ヘリウム調達停止――AIブームを崩壊させる「見えない臨界点」(後編)

⇒前編はこちらから 目次 ヘリウム調達停止でAIブームも止まるのか ハイパースケーラーの投資前提が崩れる フォース・マジュール連鎖――産業全体が契約不履行に陥る 日本への影響とまとめ 結論――見えないインフラが崩れる時 提言――臨界点からの回避策 第8章:ヘリウム調達停止でAIブームも止まるのか 8-1)製造品質の崩壊が意味するもの 前編の第5章から第7章にかけて論じた通り、ヘリウム(He)の供給

发布时间:2026-04-09来源:EETimes Japan
极氪发力高端纯电市场:焕新7系与001五周年纪念版联袂上市

极氪品牌近日迎来重要时刻,旗下焕新极氪007与焕新极氪007GT正式登陆市场,同时为庆祝品牌成立五周年,特别推出极氪001五周年纪念版并开启限量发售。这一系列动作标志着极氪在高性能豪华纯电领域持续发力,进一步巩固其市场地位。焕新极氪007与007GT在价格策略上保持一致,上市权益后限时售价区间均为19.39万元至23.39万元。这两款车型基于极氪原创设计语言打造,延续了品牌的高性能基因,并在平台架

发布时间:2026-04-11来源:快讯编辑
AI生成画面引反感:七成玩家不愿使用英伟达DLSS 5

AIPress.com.cn报道4月11日消息,英伟达推出的新一代图像技术DLSS 5原本被视为 PC 游戏图形技术的重要升级,但在玩家社区中却引发较大争议。根据 PC Gamer 针对读者进行的一项调查,约71% 的受访玩家表示不打算启用 DLSS 5。调查结果显示,玩家态度从谨慎观望到明确反对不等,其中负面评价占据多数。部分玩家的担忧不仅来自画面效果。约37% 的受访者表示出于“伦理原因”拒绝

发布时间:2026-04-11来源:鞭牛士编辑
《挽救计划》:当软科幻邂逅纯真,太空冒险中的温暖人性之光

当瑞恩·高斯林抹去《芭比》中的滑稽妆容,以一位太空科学家的身份出现在银幕上时,谁也没想到这部名为《挽救计划》的科幻片会成为今年最催泪的影院体验。有评论甚至将其与《星际穿越》相提并论,尽管二者风格迥异——前者以硬核科学为骨,后者则用童话般的叙事包裹软科幻的内核。故事始于一场全球性危机:太阳被一种名为“噬菌体”的微生物感染,能量被吞噬,地球即将陷入冰河期。人类唯一的希望是派遣宇航员前往未被污染的恒星“

发布时间:2026-04-11来源:互联网编辑
From Neural Networks to Negligence: Who’s Responsible When AI Fails?

This article discusses legal issues surrounding the harms caused by artificial intelligence, and where liability may lie if a neural network is not functioning correctly in the real world.Artificial i

发布时间:2026-04-08来源:Unite.AI
Moving Beyond Static Capital Planning: How AI Is Helping Health Systems Make Smarter Decisions

Capital planning is often one of healthcare’s most rigid processes—slow, spreadsheet-driven, and disconnected from how medical devices and equipment are used. As health systems face mounting financial

发布时间:2026-04-08来源:Unite.AI
Jon Friskics, Principal Technical Author, Pluralsight – Interview Series

Jon Friskics, Principal Technical Author, Pluralsight, is a seasoned educator and content leader specializing in software development and AI-focused learning experiences. In his current, he creates ex

发布时间:2026-04-08来源:Unite.AI
Why AI Fluency Is No Longer a Differentiator, but the New Baseline

For many years, the hiring process was familiar and well-known. Experience, supported by credentials and digital skills, was the most important factor. However, a different kind of capability is now a

发布时间:2026-04-08来源:Unite.AI
Sameet Gupte, CEO and Co-Founder of EvoluteIQ – Interview Series

Sameet Gupte, CEO and Co-Founder of EvoluteIQ, is a London-based executive with extensive experience building and scaling global technology businesses. Prior to founding EvoluteIQ, he served as Group

发布时间:2026-04-08来源:Unite.AI
本土汽车市场:创新浪潮下的停滞与突破,2026年能否迎来新曙光?

本土汽车市场在经历2020至2025年的高速增长后,近期出现明显停滞迹象。这场由新能源转型引发的产业变革,曾以年均两位数的增速重塑行业格局,但如今正面临创新动能不足的挑战。数据显示,2018年至2020年期间,传统燃油车市场连续三年下滑,累计跌幅超过12%,而同期新能源车型凭借智能化体验与差异化定位,成功接棒成为市场增长主力。行业观察家指出,当前市场困境与2018年燃油车衰退存在本质差异。六年前的

发布时间:2026-04-11来源:ITBEAR编辑