行业观察

一、规划出台背景：站在产业转型关键机遇期 近日，工业和信息化部、国家发展改革委、自然资源部、农业农村部、商务部、国家卫生健康委、应急管理部、国家医保局、国家中医药局、国家药监局等十部门联合印发《医药工业发展 “十五五” 规划》（工信部联规〔2026〕210 号），相关官方解读同步发布。医药工业是关乎国计民生、国家安全的战略性新兴产业，也是培育新质生产力、打造新兴支柱产业的重点领域。 在 “十四五”

诚邀全球品牌参与 携手打造香港未来盛事新地标 香港2026年9月18日 /美通社/ -- 亚洲国际博览馆（亚博馆）昨日宣布，公开邀请全球企业及品牌就亚博馆二期旗舰级室内多用途场馆（Arena）的命名权及品牌策略合作提交意向书，标志着亚博馆二期发展迈向另一重要里程碑。亚博馆诚邀具前瞻视野的合作伙伴携手参与，共同打造香港未来瞩目的世界级盛事新地标。 机场管理局行政总裁兼亚洲国际博览馆主席张李佳蕙(中)

青岛2026年9月18日 /美通社/ -- 2026年9月17日，尚美数智酒店集团与雅高集团新品牌战略合作发布会在青岛举行，双方进一步深化合作，将雅高旗下中端生活方式品牌JO&JOE雅高美玥酒店及中端轻度假品牌greet by Accor雅高品睿酒店两大国际新品牌引入中国市场。尚美数智酒店集团将全面负责两大品牌在中国区域的开发、筹建及运营管理，标志着尚美数智酒店集团正从以尚客优酒店为主的本土化经济

据 X 平台多位网友及DoNews等多家媒体 9 月 18 日消息，谷歌正以“gemini-3.8-flash”的名称，在 Arena 等基准测试平台内部测试其下一代旗舰大模型 Gemini 4 Pro，内部开发代号为 Argon。用一个旧版本号挂着跑测试，是典型的“闷声练兵”套路，谷歌官方至今未对此进行任何回应。 模型地址：谷歌Gemini官网 （海外网站需要科学上网） 为何披着 Flash 马

9月18日，苹果iPhone 18 Pro系列发售。上午8点多，第一财经记者就看到有黄牛在朋友圈发布图片，表示自己已到苹果门店门口。9点左右，记者来到深圳一家苹果旗舰店门口，看到排队取货的消费者有20多名。门口的黄牛大约20名，还有一些人围着询价。 苹果iPhone发售当天，从黄牛收货价格就可大致判断新系列iPhone的热销情况。记者了解到，由于iPhone 18 Pro系列相比上一代已经涨价，黄

当地时间9月17日，Anthropic发文，首次以量化方式公开内部AI研发自动化进度。 文章披露，截至今年8月，Claude已主导公司内部26%的AI研发工作，而今年2月这一比例尚不足1%。公司内部Agent平台任意时刻约有3万个AI Agent运行，8月产生超10亿次决策。这组数据被视为递归自我改进（RSI）从概念走向工程现实的关键信号。 Anthropic采用独立AI研究机构Epoch AI提

IT之家 9 月 18 日消息，科技媒体 Windows Latest 昨日（9 月 17 日）发布博文，报道称微软 Azure 首席技术官马克 · 鲁西诺维奇（Mark Russinovich）在 AI 技术的帮助下，仅用 2 天时间就成功将拥有 20 年历史的 Windows 工具移植到苹果 macOS 平台，并表示“我当时简直惊呆了”（I was flabbergasted）。IT之家援引博

在中文互联网上，嘲笑BBA的电动车曾经一度是“政治正确”，但如果把话题换回燃油车，尤其是奔驰，画风似乎又完全不一样了。毕竟奔驰在中国市场经营了这么多年，三叉星这块招牌的号召力，依然不是新势力的几款“冰箱、彩电、大沙发”就能轻易取代的。而GLE，就是奔驰燃油SUV里最典型的代表之一。过去十年，这块牌子在中国卖出去多少台，其实都不用翻销量数据。随便走进一家高端商场的停车场，转上一圈，GLE的出镜率基本

IT之家 9 月 18 日消息，据首尔经济日报报道，业内消息称三星电子已在美国得克萨斯州泰勒的代工厂开始原型生产，向特斯拉提供 AI5 芯片。泰勒工厂原定于 11 月左右全面投产，但由于大型科技公司对 AI 芯片的需求激增，三星提前了原型产量以开始良率验证，计划在今年年底完成大规模生产验证，并于明年全面供应。半导体行业消息人士 15 日表示，三星泰勒工厂最近开始采用 2nm 工艺生产晶圆，进入 A

9月15日，市场监管总局会同文化和旅游部开了一场在线酒店预订平台行政指导会。会议要求平台“以案为鉴，对照自查”，自觉防范化解独家合作、“全网最低价”等内卷问题。当天傍晚，美团、同程等平台先后表态，坚决拥护、坚决反对内卷式恶性竞争。此前7月，已经有平台因类似问题受到处罚。汽车行业最近也在谈反内卷。从工信部座谈会到车企高管公开发言，“慢造车”成为近期行业热词。大家都赞同：汽车不是消费电子，不能为了赶上

9月18日消息，在第九届中国机器人峰会期间，联发科正式发布了专为具身智能打造的旗舰级SoC——Genio Pro 5100。与此同时，合作伙伴华睿智普也推出了搭载该芯片的Praxis One具身智能超脑算力底座，旨在通过强大的端侧算力破解机器人规模化落地的痛点。当前，AI正在从数字世界走进现实物理世界，具身智能成为行业公认的发展方向，但机器人要真正落地，不能只依靠云端大模型。一台实体机器人的核心，

当下社会处于『速生速朽』的周期，从消费品到内容产品，一款产品上市半年便迎来改款，一项技术尚未经过充分验证便被下一代方案取代，快节奏成为行业默认的生存法则。汽车行业同样深陷速度竞赛，年度改款、半年升级成为常态，新功能堆叠的速度远超用户实际消化的能力。但越来越多消费者开始为『经得起时间考验』付出溢价。当快速迭代带来的新鲜感消退，保值率跳水、维修成本上升、产品耐久性不足等隐性代价逐渐浮出水面，长期主义正

在《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》指引下，国内汽车产业兼并重组进程大幅提速，一汽、广汽等大型国企率先响应整合，产业资源优化的大幕持续拉开。不过本轮重整并非只有大型央企、国企参与。国家发展改革委产业发展司副司长邵稷在新闻发布会上明确，将以市场化、法治化方式推进企业间兼并重组。近期热度较高的太乙圣莲救哪吒、众泰复产、海马汽车股价异动等案例，无疑是市场化重整的典型。对于“僵而不死”的车企而言

“全年售后产值接近2300万，售后毛利40%，全年盈利1600万”，去年一家问界4S店的经营数据，在业内流传得很广。 基于这组数字，有博主做出判断：随着交付量、保有量越来越大，售后产值会迎来"井喷式"的增长。半年过去，问界经销商传来的消息，却是另一番滋味。问界最早一批经销商中的一位告诉AC汽车，今年上半年他处于亏损状态。4年前，他拿到问界授权，经历过问界的低谷，也赶上过销量爆发的好时候，但去年整体

盖世汽车获悉 2026年8月末，全国乘用车行业库存降至314万辆，较上月下降8万辆，较2025年8月下降2万辆，形成持续下降趋势。根据8月底库存与未来3个月国内零售量综合预估，现有库存支撑未来销售天数为56天，相较于2023年至2025年同期的42天、52天和58天，总体库存天数仍存压力。 图片来源：乘联分会在库存结构方面，8月末厂家库存占比回落至27.1%。仅生产新能源车的企业总库存上升至85万