行业观察

近日，DEME旗下海上风电安装船“Norse Wind”号已在德国Nordseecluster海上风电集群第一期工程——Nordseecluster A海上风电场安装22台海上风机，安装进程过半。该集群由莱茵集团（RWE）（持股51%）与挪威银行投资管理公司（持股49%）共同拥有。Nordseecluster A项目总装机容量660MW，由44台维斯塔斯V236-15.0 MW海上风机组成。“No

9月1日，中国华能电子商务平台发布《华能山东分公司威海电厂海上风电N1场址500千伏输变电项目可行性研究及前期服务招标公告》。公告显示，华能山东分公司威海电厂海上风电N1场址500千伏输变电项目建设地点位于山东省威海市环翠区。招标范围:包括但不限于500kV输电线路的可行性研究报告编制服务；可行性研究阶段地形图测绘；社会稳定风险评估报告编制服务；可行性研究报告外部审查服务；规划选址服务（含不可避让

近日，比利时海洋承包商DEME集团发布2026年中期财务报告。报告披露，2026年上半年，DEME实现营业收入22亿欧元，较去年同期的21亿欧元增长2%；息税折旧及摊销前利润（EBITDA）达4.66亿欧元，利润率为21.6%；实现净利润2.15亿欧元，较去年同期的1.79亿欧元增长20%。其中，DEME海上能源业务2026年上半年创纪录营收12亿欧元，较去年同期的11.407亿欧元增长6%；EB

近日，韩国SK ecoplant已签署协议，将其持有的海上风电基础制造公司SK Oceanplant的全部股权出售给The Ocean Asset Management牵头的财团，交易价4100亿韩元（约合人民币20.13亿元）。此次交易涉及SK ecoplant持有的SK Oceanplant全部2226万股股份，相当于35.62%的股权。该交易预计将在今年年底前完成。交易完成后，The Oce

据大金重工消息，近日，大金重工BC Wind海上风电项目首批单桩发运暨“KING TWO”轮首航仪式在蓬莱基地举行。BC Wind海上风电项目是大金重工与全球新能源企业Ocean Winds继英国Moray West、法国NOY项目之后的第三次合作。项目位于波兰海岸线以北约23公里处，规划装机容量390MW，拟安装26台西门子歌美飒SG 14-236海上风机和一座海上变电站。大金重工负责为BC W

韩国最大造船集团旗下造船子公司HD现代重工再出重大事故，1名外包工人不幸死亡。半个月前，韩国雇佣劳动部以事故频发为由，已对该船企进行“特别监督”。8月31日，HD现代重工对外披露，8月28日20时30分左右，外包工人A某被发现倒在蔚山船厂东区名为“Hanuri Hall”福利设施的锅炉机房内。Hanuri Hall是供船厂工人使用的福利设施，内设体育设施和食堂等配套设施。事发后，A某被立即送往医院

9月1日，中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司（以下简称“中船租赁”或“公司”）发布公告称，中船租赁（买方）与澄西船舶修造及中船贸易（作为卖方）订立10份造船合同，以建造10艘80000载重吨散货船。中船广西作为该批新船的建造方之一，与澄西船舶修造共同负责船舶设计、建造与交付。公告披露，每艘船舶的代价为3.235亿元，总代价为32.35亿元，预计于2029年9月30日和2030年12月31日期间交

韩华海洋应用低碳技术的标准化浮式生产储卸油船（FPSO）设计框架已获得国际船级社认证。该船企计划将经认证的设计和执行框架应用于FPSO全项目周期，涵盖客户咨询、投标以及前端工程设计（FEED）阶段等。近日，韩华海洋宣布其“低碳标准化FPSO”设计框架已获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）；同时获得美国船级社（ABS）的AiP，并取得项目可持续性执行计划（PSEP）的证书。在此次认证中，挪

近日，洲际船务集团控股有限公司（以下简称“洲际船务”或“公司”）发布《内幕消息 潜在出售事项》称，该公司近期已与Cetus Maritime Holdings Limited（Cetus）就出售13艘船舶的交易（潜在出售事项）进行磋商。 交易涉及的具体船舶信息未披露。公告披露，此次交易或将通过出让洲际船务旗下持有上述船舶的附属子公司股权完成。根据港交所上市规则，如果潜在出售事项顺利进行，该交易将构

9月1日，中船北海造船联合中船贸易为东太平洋航运公司（EPS）建造的三艘21万吨LNG双燃料散货船举办命名暨交船仪式，三艘船分别被命名为“维多利亚山（Mount Victoria）”轮、“玉龙雪山（Mount Yulong）”轮、“武夷山（Mount Wuyi）”轮。“维多利亚山”轮于当日签字交付，较合同交期提前5个月。此次命名的三艘船舶是北海造船自主研发的新一代21万吨LNG双燃料散货船。该系列

8月31日，韩国SK海洋工程（SK Oceanplant）宣布与一家希腊船东签订6+2艘11.5万载重吨阿芙拉型油轮建造合同，订单总价值约8000亿韩元（约5.728亿美元），以此计算，单船造价约7160万美元。该批新船将在SK海洋工程旗下高城（Goseong）船厂建造，预计将于2029年至2030年6月期间交付。该笔阿芙拉型油轮订单对SK海洋工程具有重要意义，不仅是该船企首次与这家希腊船东签订新

8月31日，瑞士散货船船东Suisse-Atlantique宣布，与江门南洋船舶签订2艘40500载重吨散货船建造合同。至此，Suisse-Atlantique已向江门南洋船舶订购两型7艘散货船，预计将于2028年第三季度至2029年第一季度期间交付。该批新船由Suisse‑Atlantique自营船舶，以及其与外部投资者合作订造的船舶共同构成。Suisse-Atlantique负责7艘新船的监造

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