行业观察

9月8日，中远海运能源所属大连海能新造88000立方米超大型液化气运输船（VLGC）“长平源”轮在启东中远海运海工完成命名，正式入列注册于大连长兴岛的液化石油气（LPG）及化学品船队。该轮是国内首艘新造的双燃料VLGC，也是中远海运集团首艘自主设计建造并悬挂五星红旗的双燃料VLGC。中远海运能源副总经理、大连海能董事长、党委书记于震宏为新船命名。“长平源”轮总长约230米、型宽32.25米、型深2

据外媒报道，几内亚SimFer合资企业近日宣布，已开始在莫雷巴亚港（Morebaya Port）启动关键出口基础设施的调试工作，标志着这一巨型铁矿开发项目向全面运营迈出重要一步。此次调试涵盖堆场系统、堆取料机和装船机等核心设备，主要用于矿石的转运、储存和装船出口。截至今年上半年末，SimFer的港口及海事基础设施已完成约85%的建设进度，整体调试工作预计于2027年第一季度完成。在自有设施建设和调

曾被视为集装箱船规模“天花板”的24000TEU级Megamax型船，可能即将被超越。咨询机构Alphaliner在其最新周报中重新提出“Gigamax”新船型概念，认为凭借船舶设计进步、燃料成本上升及碳定价机制，约27500TEU的船型或在2030年代具备商业可行性。据Alphaliner构想，Gigamax-25型船长约414米，船宽63.3米，较当前最大的Megamax-24型（约400米长

距离拖船“TNS Catcher”号在釜山港外海域倾覆已过去近一周。海事服务网CNSS获悉，韩国海岸警卫队于昨天（9月8日）对多家相关企业及航运协会办公室进行了突击搜查，以推进强制性事故调查程序。与此同时，因恶劣天气一度受限的搜救行动已恢复，6名失踪船员至今下落不明。9月2日，“TNS Catcher”号拖船在釜山五六岛以东约9公里处海域执行利比里亚籍集装箱船“MSC Ikaria VI”轮（船长

海事服务网CNSS获悉，苏伊士运河管理局主席兼董事总经理Ossama Rabiee近日接受当地电视台访谈节目采访时透露，2026年下半年，苏伊士运河船舶通行量同比增长40%。另据彭博社分析，该运河7月收入同比上涨42%。据埃及国家统计机构CAPMAS的数据，当月共有1340艘船舶通航运河，较2025年7月增加27%，也高于今年6月的1208艘，延续了年初以来出现的部分复苏趋势。7月通航船舶中，油轮

8月27日，运达股份发布关于对外投资的公告。公告指出，运达股份第五届董事会第二十八次会议审议通过了《关于投资建设苍南6号海上风电项目的议案》。现因苍南6号海上风电项目（以下简称“苍南6号项目”）获得新增核准批复，核准容量由210MW增加至300MW，项目总投资额相应调整为307,408万元，公司于2026年8月26日召开第六届董事会第七次会议审议通过了《关于投资建设苍南6号海上风电项目的议案》，公

《柳叶刀-外科与麻醉学》（The Lancet Surgery & Anaesthesiology）是柳叶刀近期推出的全新专业学术期刊，致力于成为外科、麻醉学及围手术期医学领域值得信赖的出版合作伙伴。期刊以临床需求为导向，通过发表高质量原创研究，推动相关学科进步与发展，并促进全球不同年龄人群健康结局的持续改善。期刊正在征稿，欢迎投稿。本文整理了《柳叶刀》系列期刊发表的部分外科、麻醉与围手术期相关研

北欧某车企沃姓车企最终舍弃了激光雷达方案，表示当前上市的车型搭载的激光雷达彻底成为装饰品，舍弃融合激光雷达的智驾方案，现有的车型搭载的激光雷达成为装饰品，车企给每名车主赔偿1800欧元了事。据称在这家车企宣布失败之后，美国电车的创始人马先生也发布了嘲讽的说话，马先生一直都坚持纯视觉方案，诸多竞争对手则坚持激光雷达与视觉识别融合方案，如今北欧这家车企的失败证明融合激光雷达的许多谎言。这件事看起来只是

曾经智驾方案以是否搭载激光雷达作为先进的代表，然而日前北欧沃姓车企舍弃激光雷达方案，却撕下了激光雷达的遮羞布，那就是因为智驾芯片性能的限制，超过512线的激光雷达几乎就是装饰品！智驾要处理激光雷达的数据，需要足够强的性能，美国最先进的智驾是waymo自动驾驶，就同时融合了激光雷达和视觉识别技术，为了处理这些数据，waymo智驾早期采用了双芯片方案，后来自研芯片的性能则几乎相当于竞争对手的两倍，可见

材料学院研究生会2026招新正式启幕！PREFACE前言你还在为自己的才华无处施展而苦恼吗？你是否正在寻找一个有趣又温暖的团队？如果是，那么快来加入材料学院研究生会吧！我们拥有和谐的氛围、专业的技能、共同的目标、丰富的活动…作为学院党委领导、团委指导下的研究生骨干组织，材料学院研究生会始终把 “服务同学”刻在工作底色里——从学术交流到文体活动，从权益维护到实践服务，我们用踏实严谨的态度落实每一项需

2026年8月31日，赛迪与《中国电子报》联合发布《2026年中国人形机器人六维力传感器市场调研报告》。报告系统梳理了中国人形机器人六维力传感器产业的发展现状、市场格局及竞争态势，其中多项数据首次披露行业关键拐点——2025年中国人形机器人六维力传感器销量首次突破万颗，市场规模迈入亿元级体量，国产厂商已实现对国际品牌的市场份额反超。01市场爆发：从“可选项”到“必须项”报告显示，2025年被视为“

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关注公众号，点击公众号主页右上角“ · · · ”，设置星标，实时关注旺材芯片最新资讯随着汽车电子架构由分布式向域集中式的演进，存储芯片已成为智能座舱与自动驾驶域的“数字心脏”。在这一领域，车载高可靠DRAM市场此前的供货主体以三星、美光等海外企业为主，本土量产厂商有效供给较少。近日，正处于北交所IPO审核过程中的西安紫光国芯半导体股份有限公司（下称“紫光国芯”，874451）在车规级DRAM领域

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1、随着全球光模块从800G向1.6T、3.2T加速迭代，作为光模块封装核心耗材的高端锡膏，正经历一场史无前例的量价齐升——单克价格从2元攀升至35元，单只光模块的锡膏价值量从不足4元跃升至147元，提升幅度接近40倍；T7级以上高端锡膏的毛利率更是高达70%—80%，彻底改写了这一传统耗材品类的盈利天花板。2、产业调研数据显示，单只光模块的锡膏用量从400G时代的约0.55克，攀升至NPO/CP