行业观察

开学啦扬帆开学季・书香谢师恩九月的风拂过校园的枫树也吹向辽阔的江海新学期的铃声刚刚响起第42个教师节也将如约而至三尺讲台之上是教师传道授业的坚守一卷教材之中是一代代水运人薪火相传的真知在开学季与教师节相逢的金秋特别推出 "水运教材特惠季”活动以专业好书助力水运学子在知识的航道上扬帆远航满200元减30元优惠活动已开始欢迎点击下方链接航海教育专业核心课程教材本套航海教育专业核心课程教材以培育高素质船

海事服务网CNSS获悉，韩国韩新海运（HMM）日前宣布，公司已与巴西淡水河谷公司（Vale）签署一份长期散货运输合同，合同金额为4.7万亿韩元（约合34亿美元）。根据HMM向监管机构提交的文件，该合同于9月8日签署。HMM将投入8艘散货船，每艘船合同期自2030年起为25年，运费在每航次装货完成后10个工作日内支付。这是继去年5月和9月双方签署合计1.0665万亿韩元的两份10年期合同后，再次达成

据外媒报道，智利港口运营商Neltume Ports已正式撤销针对乌拉圭提出的6亿美元国际仲裁索赔，结束了这场历时两年有余的投资争端。根据和解协议，乌拉圭政府不支付任何赔偿，也未承认任何责任，而Neltume方面则不可撤销地放弃了对乌拉圭国家的全部诉求，并承诺今后不再就仲裁所涉事由提起任何新的法律程序。据了解，这场投资争端始于2024年4月。当时，Neltume Ports代表自身及其控股的Mon

海事服务网CNSS获悉，太古轮船（Swire Shipping）日前宣布，将于今年11月起将旗下专业项目及重吊业务子公司“太古项目”（Swire Projects）全面整合进太古轮船主品牌，同时进一步加大对支持该业务的多用途船队的投资。 据了解，总部位于新加坡的太古轮船已达成协议，收购目前由太古项目通过租赁协议从Nordic Project & Finance公司运营的6艘多用途重吊船中的4艘。剩

据以色列媒体Calcalist报道，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在最新一轮与以色列政府官员的会谈后宣布，将于今年9月底前向以方提交一份修订后的收购以星航运（ZIM）的方案。该收购交易最早于今年2月公开，此后一直受到以色列议会部分议员的严密审视，担忧焦点集中在出售后国家海上运输的长期安全与独立性是否能够得到充分保障。为回应各方关切，赫伯罗特表示改进后的方案将包含一系列结构性调整，核心目标是“加

2026年9月5日，凤凰卫视《X+》第四季第十集首次报道了中国水下机器人领先世界的故事——《深海解困·水下机器人洗船记》。镜头跟随纳百机器人 (Neptune Robotics)，从深圳基地一路直抵新加坡锚地。全景记录了国产水下机器人在复杂洋流中精准贴附船体，以高精尖技术破局航运业海生物附着难题的硬核现场。港人回深创业剑桥女学霸用机器人破局航运百年难题六年前，深圳一间不起眼的办公室里，两位香港青年

亚洲癌症的流行病学特征正在发生转变，致癌性病原体感染逐渐减少，而非感染性危险因素不断增加。《柳叶刀-区域健康（西太平洋）》（The Lancet Regional Health - Western Pacific）最新发表亚洲感染相关癌症专辑（Infection-driven cancers in Asia)， 概述了亚洲各地感染相关癌症的流行病学转变，并分别探讨不同的病原体与癌症之间的关联。专辑

据说增程技术在家用车方面逐渐败落之后，如今又开始在公交行业推广，原因是纯电公交已被一些地方公交公司厌烦，尝试将增程技术用于公交行业，在公交行业继续推广新能源汽车技术，然而增程技术的天生缺陷在公交行业依然无法避免。增程技术的缺点非常明显，在家用车上已证明了它的能耗偏高。纯电模式下，由于搭载了一套半的动力系统--半套燃油发动机系统和一套电动系统，导致它的车身重量比纯电车重、车身比纯电车身大，由此导致它

本文转载自 Hardwire，欢迎关注，共同看见硬件行业新风向 ?美国人烦 AI，欧洲人压根不在乎。作者｜曹思颀编辑｜靖宇在欧洲的硬件世界里，语言不再是中国玩家的障碍。今年的 IFA（柏林国际电子消费品展览会），有超过 900 家、接近一半的企业来自中国。哪怕完全不能说英文，也可以在现场畅通无阻。对中国科技企业来说，真正的「摩擦力」来自习惯的不同。欧洲人实在太「松弛」了。展会开始的前一天，我和几个

Agent 需要一具身体。作者｜cola编辑｜郑玄Agent 正在寻找自己的「身体」。过去一年，智能体的主要工作对象是文件、网页和软件。它们可以搜索资料、分析数据、制作 PPT，也可以打开浏览器、调用工具，把一句需求推进成一份可供交付的结果。衡量一个 Agent 能力的方式，也集中在任务能不能做完、执行路径是否稳定、生成结果是否可用。但屏幕里的 Agent 仍然与现实世界隔着一层。它可以替人整理一

2026年9月16-18日，第九届中国机器人峰会将于杭州未来科技城学术交流中心盛大启幕。本届峰会以“智联新生态，赋能全场景——机器人+时代的智变与质变”为主题，由中国机电一体化技术应用协会主办，浙江大学机器人研究院、《机器人技术与应用》杂志社等单位联合承办，旨在汇聚全球顶尖智慧，共探机器人产业高质量发展的新路径。作为机器人领域的年度盛会，本届峰会备受瞩目。现揭晓第四批出席峰会的重磅嘉宾，他们中既有

9月6日，北京天下先智创机器人技术有限责任公司（天工机器人）宣布完成数亿元A轮融资，由初芯基金领投，经纬创投、合肥国资等机构跟投。资金将重点投向高速分拣人形机器人的产品研发与物流分拣场景的商业化落地。天工机器人是一家专注于物流分拣场景的智慧物流与分拣人形机器人解决方案企业，成立于2022年，由前京东集团副总裁肖军创立，核心团队来自京东、吉利和新松机器人。其主打产品"木马"立体模块化分拣机采用一柱多

近日，诺瓦聚变宣布完成总额12亿元Pre-A系列融资，成为国内民营核聚变赛道首个百亿独角兽。本次Pre-A系列（含Pre-A、Pre-A+轮）融资，由美团龙珠、高瓴创投持续加码，联想创投、国中资本作为全新战略投资方入局。至此，诺瓦聚变创立仅16个月，已先后完成5亿元天使轮、7亿元天使+轮、12亿元Pre-A系列三轮融资，累计融资规模达24亿元，投后估值超百亿元，一举刷新国内民营核聚变赛道融资规模、

近日，途见科技宣布完成Pre-A及Pre-A+轮融资，累计融资超亿元，本轮融资阵容强大，联想之星、华控基金、元禾璞华、元禾控股、洪泰基金等硬科技“老玩家”集体出手。途见科技成立于2020年，专注于可拉伸多模态柔性电子皮肤触觉芯片的开发以及具身智能触觉感知大数据模型的搭建，产品已在具身智能、智能座舱、智能穿戴及医疗健康等众多领域广泛应用。公司核心团队汇集清华大学、北京大学、上海交通大学、帝国理工大学

宜昌实践入选全国典型案例！长江岸电建设再添“湖北样板”8月25日，2026年加快建设交通强国大会在武汉召开，大会发布12项交通强国建设试点典型案例。由长江航务管理局牵头、联盟副理事长单位国家电网公司协同推进的“推动长江干线港口岸电创新发展”成功入选，国网宜昌供电公司作为重要参与单位，深耕三峡岸电试点探索，为长江航运绿色低碳发展提供了宝贵实践经验。作为国家电网公司、国网湖北电力服务长江大保护的前沿阵