行业观察

和CTOL以及STOL的着陆方式相比，采用VTOL的着陆方式无疑是最糟糕的一种着陆方式，为此无论是直升机也好，还是eVTOL也罢，都要尽量的缩短VTOL模式在整个着陆过程中的占比。课程预告-电动飞机性能和测试（8月16日-9月15日）；为什么说悬停是最糟糕的着陆方式，首先整机处于最大功率的工作状态；其次没有前飞速度带给的动能缓冲；最后是悬停性能在时间和温度上都存在限制。总之悬停更多提供的是精度，而

每年苹果秋季发布会，iPhone 总是占据绝大部分关注度，但 Apple Watch 的迭代，往往藏着苹果对个人消费硬件的思考。在 2026 年的发布会上，苹果正式推出 Apple Watch Series 12 以及 Apple Watch Ultra 4，两款手表共享核心硬件平台，却面向完全不同的用户群体。整场发布会没有颠覆性的硬件形态变革，但在健康感知、端侧 AI 算力、隐私导向的智能功能上

北京时间9月10日凌晨1点，苹果在美国加州库比蒂诺总部举行秋季新品发布会，这也是新任CEO约翰·特努斯首次主持苹果秋季发布会。两个多小时的发布会上，苹果一口气推出了iPhone 18 Pro与iPhone 18 Pro Max、iPhone Duo折叠屏、Apple Watch Series 12、Apple Watch Ultra 4以及AirPods 5等多款新品。诚然，尽管因为iPhone

人类花了几代人都没能解决的数学难题，如今开始被 AI 一个个逼近，25 位菲尔兹奖得主却认为，事情正在朝一个危险的方向发展。就在刚刚，陶哲轩、邓煜、彼得·舒尔茨、雨果·迪米尼科潘、玛丽娜·维亚佐夫斯卡等 25 位菲尔兹奖得主共同发表声明，警告 AI 公司目前推动机器解决重大数学问题的方式，可能对数学研究本身以及整个数学共同体产生破坏性影响。在他们看来，真正值得警惕的并非 AI 已经能够解决多难的数

? 陶哲轩等 25 位菲尔兹奖得主联名发文：警惕 AI 将数学难题异化为评测基准? 苹果 CEO 特努斯：AI 时代，iPhone 仍将是个人设备中枢? 网易 UU 远程借苹果折叠屏「催更」引争议，相关动态已删除? 马斯克怒斥吉布尼纪录片《马斯克》是「抹黑之作」? 特斯拉 Model Y 高性能版上市，售价 36.9 万元?️ 微软计划到 2032 年把数据中心容量扩至 38 GW 以上⚡ 九部门

DeepSeek V4.1 Flash 发布后，DeepSeek 网页版和 App 也更新了，之前需要选择的「快速」、「专家」和「识图」都合并升级为一个入口。全新的 DeepSeek V4.1 Flash 同时具备了日常对话、图片理解与复杂问题解决能力，看起来像是把过去这一个多月，DeepSeek 发布的 V4 Flash 正式版、Vision Exp、V4 Pro 正式版几个模型，全部融合在一起

作者 | Olimpiu Pop 译者 | 田橙 加州大学伯克利分校和麻省理工学院的研究人员推出了 FreeToken。这是一款开源推理引擎，旨在弥合前沿混合专家（MoE）模型与消费级硬件之间的差距。该项目的共同作者包括 Databricks 联合创始人 Matei Zaharia 和 Ion Stoica，以及 Song Han、Kurt Keutzer 等人。该项目改变了边缘 AI 的思路：不

作者 | Tina 崔添翼最近在 X 上刷屏有点多。9 月 9 日，这位今年 3 月加入 DeepSeek、负责 Agent 运行和评估基础设施的 Harness 团队成员发推称，V4.1 Flash 在性能、费用、速度和总用时等方面全面超过 V4 Pro，因此 V4.1 Flash 上线后、V4.1 Pro 上线前，所有发往 V4 Pro 的请求都会被路由到 V4.1 Flash，按 Flash

号称“中国造船第一县”的江苏省泰州市靖江县，随着央企新军布局，其造船版图再次扩容。9月9日，中国铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司正式开建40400载重吨散货船，标志着靖江重工正式进入船舶制造领域，实现从“造桥”到“造船”的产业拓界。这也是中国铁建商业造船的首个项目。该船为无限航区BC-A型散货船，最大载重40400吨，总长179.9米，型宽30米，型深15.20米，结构吃水10.95米，货舱总容

恒力重工宣布，近日，希腊航运巨头Dynacom与恒力重工再度签署8艘新船建造合同，船型覆盖超大型原油运输船（VLCC）和93000立方米超大型液氨运输船（VLAC），总金额近10亿美元。此次签约后，Dynacom与恒力重工合作建造的新船数量累计突破50艘，涵盖VLCC、VLAC、苏伊士型油轮、Kamsarmax型散货船等船型，Dynacom已成为恒力重工最重要的全球战略合作伙伴之一。值得关注的是，

为持续夯实港口安全生产基础，全面提升全体员工应急处置、自救互救和现场抢险的实战能力，筑牢港口安全生产第一道防线。近日，山东港口青岛港QQCTU全面启动全员应急救援技能培训+常态化考核专项工作。本次培训始终秉持“实战、实效、实用”原则，紧扣港口作业现场真实风险、贴合各岗位安全履职需求，精准补齐全员应急技能短板，推动全员安全思维从被动的“要我安全”，彻底向主动可控的“我要安全、我会安全、我能安全”转变

近日，山东港口青岛港QQCT操作三大队轮胎吊值班班长高文平像往常一样对现场作业开展巡检。当他巡查至H10场区时，一辆外集卡引起了他的注意——司机刘师傅正焦急地站在车旁，额头上渗着汗珠，手足无措。原来，刘师傅的车辆突发故障，转向轮抱死，一时动弹不得。对一名常年奔波在港口运输的集卡司机来说，这次意外来得猝不及防。“我第一次遇到这种情况，当时真的是慌了神。”事后刘师傅回忆道，语气里仍带着几分慌张。高文平

当AI遇见港口会碰撞出怎样的创意火花？想学会用AI写脚本、绘图片、剪短视频把港区的奋斗故事转化为鲜活的数字作品吗？山东港口青岛港工会纵深推进“情系幸福港 活力董家口”系列文体活动满足职工多样化的业余文化生活需求近日董家口港区职工夜校AI趣味课程班正式开课啦！为了满足职工实际需求本次培训以AI科普知识、趣味闯关、案例分析视频制作、图片制作、脚本撰写等内容为核心打破传统理论授课模式外聘AI专家与内部专

一次走进现场也是一次走近管理近日某部队有关人员走进山东港口青岛港大港公司开展“三基”管理现场观摩交流从机械基地到生产一线从设备管理到班组建设从技能实训到科技赋能一场跨越行业的交流在一个个真实的生产场景中展开不同的岗位、不同的工作环境却有着一个共同的答案——基础扎实，管理才能落地；基本功过硬，队伍才能打胜仗。走进机械基地首先映入眼帘的不是一套套抽象的管理制度而是一个个正在现场发挥作用的“管理成果”高

9月份以来山东港口青岛港前港公司深入贯彻落实山东港口“1236”战略思路克服当前严峻生产形势先后两次刷新单班火车装车年度纪录为实现三季度目标任务奠定了坚实基础01纪录接连突破，数据见证高效9月2日夜班，前港公司单班火车装车完成1315车，一举刷新年度纪录；仅隔三日，9月5日夜班再度发力，以1323车的成绩二次刷新单班装车纪录；17、18股也传来捷报，单周流机装车创出3099车年度纪录；与此同时，昼