行业观察

近日，日本JFE Engineering已生产出日本首根国产海上风电单桩，该单桩将用于日本Oga–Katagami–Akita海上风电项目。Oga–Katagami–Akita海上风电项目由JERA Nex BP、Electric Power Development（J-POWER）、Tohoku Electric Power和Itochu组成的联合体拥有。风电场位于秋田县男鹿市、秋田市和片上市沿

近日，江苏环保公众网发布《华润射阳北区H2#40万千瓦海上风电项目环境影响评价第二次公示》。华润射阳北区H2#40万千瓦海上风电项目场址位于江苏省盐城市射阳县东侧海域，风电场外包络线离岸最近为45km；陆上集控中心位于海岸线向陆一侧，位于射阳县黄沙港镇内。项目共包括34台单机容量12MW的风电机组，总装机容量为408MW，配套建设1座220kV海上升压站和1处220kV陆上集控中心。风电机组发出电

韩媒消息，韩国造船业已经出现“液化天然气（LNG）运输船市场恐将拱手让给中国船企”的声音，且这一担忧日益加剧。美国航运分析机构Besson Nautical发布的《2026年上半年市场报告》显示，2026年上半年，全球共计新签90艘LNG运输船，中国、韩国船企分别斩获52艘、37艘，市场占有率分别为57.8%和41.1%；2025年同期，中国、韩国船企的LNG运输船订单量分别为15艘、13艘，韩国

南通振华重装官微消息，近日，外高桥造船2200吨龙门吊吊装方案外部专家评审会在中船九院召开。与会专家及代表听取了南通振华重装《上海外高桥2200吨龙门吊吊装方案》的详细汇报。专家组认真审阅相关资料，经质询讨论后一致认为，相关方案可行，同意通过评审。据了解，外高桥造船2200吨龙门吊是南通振华重装为上海外高桥造船有限公司2#船坞打造的单主梁型龙门吊，核心技术参数处于行业领先水平。该龙门吊轨道跨距15

日前，今治造船交付1艘7000车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC），该船名为“SAPPHIRE ACE”号，由日本航运巨头商船三井（MOL）订购。“SAPPHIRE ACE”号全长199.93米，宽38米，深38.76米，载重量为18404吨，总吨位为77695，搭载6S60ME-C10.5-GI主机，航速约18节，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马国旗。今治造船表示，与传统重油燃料的汽车运输船

8月28日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船1号、2号在振华海工举行命名仪式。该船型集大载重、强吊装、高适配、低能耗于一体，是远洋超大件设备、重型工程物资及散杂货运输的海工装备，也是上海振华重工集团首次进军多用途重吊船领域的标志性产品。船舶总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米，服务航速14.5节，入级挪威船级社。甲板为全通露天设计，设有两个超长货舱

8月27日，苏美达股份有限公司（以下简称“苏美达”或“公司”）公布2026年半年度报告。2026年上半年，苏美达发展韧性与经营质效持续增强，旗下船舶制造与航运业务实现稳健增长，新获35艘船舶制造订单，同比增长400%；截至2026年6月底，在手订单105艘，交付排期覆盖至2030年。船型布局方面，2026年上半年，苏美达船舶业务在持续迭代皇冠63、皇冠82优势船型的同时，积极拓展支线集装箱船、MR

深陷财务危机的英国国有船企Ferguson Marine已经进入业务转型期，同时宣布启动自愿裁员计划，预计最多有70名员工离职，其规模约占该船企员工数量的四分之一。作为英国苏格兰格拉斯哥港（Port Glasgow）克莱德河下游现存的最后一家商业船厂，Ferguson Marine长期以来竭尽全力维持着企业运营并缓解财务压力。当前，Ferguson Marine面临着两个极其棘手的经营问题，一方面

2026年上半年，全球新造船市场高达82.5%的订单由中国船厂承接。当下，行业对中国造船业的关注点已不再局限于产能规模，而是深究其深厚完整的产业生态系统。根据船舶经纪BRS Shipbrokers最新报告，按载重吨计算，中国船厂手持订单规模已达4.45亿载重吨，相当于全球手持订单总量的75.1%；韩国和日本船厂紧随其后，市场占有率分别为14.9%和6.7%。中国船厂的强势接单势头已延续至2026年

2026 年上半年，AI 产业的关注点正在经历一次明显转向。2025 年年中，Gartner 就预测，超过 40% 的智能体（agentic AI）项目会在 2027 年底前被取消，原因可能是成本失控、商业价值不清晰，也可能是风险管控不足。2026 年 7 月，IDC 与中国信通院发布的一项联合调研，覆盖互联网、政府、金融、制造、通信、交通、能源等行业 250 家企业用户，结论更直接：制约智算云产

8月30日，记者从西南大学获悉，该校农学与生物科技学院卢坤教授、宋佳明研究员团队在《植物通讯》发表重要成果，正式发布面向甘蓝型油菜的基因组选择分析综合平台——BIGS。这个平台就像是为油菜育种装上了一个“智能导航系统”，不仅预测得准，还能把背后的生物学原理解释清楚，真正让复杂的“设计育种”变得触手可及。甘蓝型油菜是全球重要的油料作物，基因组选择（GS）通过全基因组标记提前预测育种值，可在植株进入田

近日，山东港口威海港集装箱分公司接到了客户的紧急作业通知，需在四天内完成换托盘、贴标签、装箱作业。为此，分公司迅速部署、全力攻坚，较原定计划提前半天完成全部作业任务，顺利保障货物按期装船发运。此次吨袋货物紧急换装作业共涉及9个小柜、315托，18个大柜、540包，作业量大、工期紧，对人员统筹、现场效率和安全管控提出较高要求。接到指令后，集装箱分公司第一时间召开专项配工会议，统筹安排人员、机械和场地

山东港口青岛港油港公司聚焦设备管理提质降本、安全增效核心目标，积极落地职工合理化建议，近日，装卸二队顺利完成压力表校验资质自主升级工作，彻底扭转了压力表校验依赖委外的工作模式，实现压力表校验、管理、收纳全流程自主可控，为港口安全生产筑牢设备根基。压力表是油品生产作业的核心安全仪表，精准稳定的数值是安全生产的重要保障。此前，黄岛港区各单位压力表校验工作均依赖外部机构，不仅校验周期不可控、设备运维追溯

在繁忙的港口作业中五彩斑斓的色彩默默守护着我们的安全那么不同颜色背后都蕴藏怎样的玄机？今天让我们一起走进山东港口青岛港董分公司探寻那些遍布码头设备与通道间的“安全色”解读色彩背后的安全语言红色——禁止与危险的“警戒线”在散粮输运系统消防泵房红色消防设备与灰蓝形成强烈反差如同随时待命的“消防战士”那抹红，为港口筑起一道坚固的“防火墙”黄色——注意与警示的“哨兵”在作业现场封闭警示区域明黄色的防护栏格

为践行“员工至上”发展理念，厚植“一家人、在一起”企业文化氛围，按照集团“情系幸福港 活力董家口”活动安排，8月27日下午，由集团篮球协会承办的篮球趣味活动在董家口文体活动中心火热开启，来自董家口港区的80名职工代表齐聚赛场，以篮球为纽带，在挥洒汗水中尽显港口职工活力风采。本次活动设置定点投篮、折返运球、双人夹球三大项目，兼顾趣味性、竞技性、挑战性于一体，让更多职工在运动中强体魄、聚合力、展风采。