行业观察

安森美以10BASE-T1S解决方案加速车载网络发展

随着软件定义汽车(SDV)架构向区域控制演进,车载网络正经历着深刻的变革。在传统架构中,车辆需搭载近百个独立的电子控制单元(ECU),导致复杂的线束既沉重又难以部署。区域控制架构通过功能聚类将ECU数量大幅缩减,并利用中央区域控制器高效协调激光雷达与先进驾驶辅助系统(ADAS)等高带宽需求 。 为了在物理受限的车载环境中实现协议统一并降低系统复杂度,10BASE-T1S技术应运而生。10BASE-

发布时间:2026-04-24来源:安森美
小米SU7射频方案深度复盘:为什么车载环境偏爱TNC而非传统的SMA?

最近小米 SU7 的热度不仅在车圈刷屏,在咱们射频连接器圈子也引发了不少讨论。很多人好奇,像 SU7 这种智能化程度极高的电动车,在无线通信、智能座舱或者定位模块的射频方案里,为什么大量采用类似 TNC 这种螺纹结构,而不是实验室里最常见的 SMA?站在德索连接器(Dosin)的技术视角来看,这绝不是单纯的成本选择,而是基于车载极端环境的“求生逻辑”。今天咱们就借着 SU7 这个热门案例,复盘一下

发布时间:2026-04-23来源:电子发烧友网
纵慧芯光:AR-VCSEL正在成为主流激光雷达光源

电子发烧友网综合报道 随着自动驾驶技术向高阶演进,车载LiDAR对感知性能的需求日益严苛,探测距离、分辨率、可靠性及成本控制等指标不断升级,而光源技术作为LiDAR系统的“眼睛”,已成为决定系统性能上限的核心变量。传统激光光源在功率密度、光束发散角与亮度的平衡上存在难以突破的瓶颈,无法满足长距离、高分辨率LiDAR的应用需求。 为破解这一行业痛点,纵慧芯光创新推出了AR-VCSEL技术。与传统VC

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网
大华股份全新推出端侧AI智能体

AI正在重写感知的定义,在智感技术能力加持下,感知从被动采集,到主动思考,从单一视觉感知,跃升为拥有感知、判断、决策能力的智能「大脑」,不断驱动业务创新与发展。 大华全新推出端侧AI智能体,深度融合大模型与硬件智能控制 Skill 技术,依托端侧智能单元与云边协同架构,赋予智能前端设备自主理解、主动执行与持续学习能力,打造“高效易用、安全可靠、多场景应用”的智能管理助手,实现从感知、理解到执行的全

发布时间:2026-04-24来源:大华股份
安森美10BASE-T1S解决方案破解车载网络瓶颈

随着软件定义汽车加速落地,高效、精简、适配车载场景的通信技术成为行业核心诉求。10BASE-T1S 作为专为车载与工业场景打造的以太网技术,为破解车载网络瓶颈统一提供了关键方案。 本系列将分两篇为您深度拆解安森美(onsemi)最新的 10BASE-T1S 技术白皮书。本文为第一篇,将聚焦架构演进与 10BASE-T1S 的核心价值。 区域控制架构 如今的汽车均需搭载精密复杂的电子通信网络。与办公

发布时间:2026-04-24来源:安森美
天马微电子新一代U9 Pro护眼屏首供OPPO Find X9s Pro

·天工好屏 全面护眼· 4月21日,OPPO Find X9s Pro正式发布,搭载新一代1nit明眸护眼屏,采用天马天工屏升级定制的新一代U9 Pro护眼基材,从底层硬件出发,通过材料、器件、工艺三大协同优化,以硬核低蓝光、色彩更精准、频闪无感的全场景1nit暗光护眼极致体验,实现全新人因呵护——全场景护眼,全人群适配。 01天马「天工」好屏 为高端旗舰机匠心定制 2025年9月,天马正式推出全

发布时间:2026-04-24来源:天马微电子
芯海科技2025年营收8.49亿元,同比增长20.82%

在全球半导体行业逐步走出周期底部、国内芯片自主化进程加速推进的背景下,芯海科技(688595.SH)于2026年3月31日正式发布2025年度财报,全年实现营业收入8.49亿元,同比增长20.82%;归母净利润亏损1.05亿元,但同比减亏6683.43万元,盈利能力显著修复。这一成绩单不仅展现了公司在行业波动中的韧性,更凸显了其通过技术深耕与战略转型实现高质量增长的路径。 一、业绩增长:双轮驱动下

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网
聊一聊具身机器人与GNSS高精度定位

4月19日,北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事在万众瞩目中落下帷幕。北斗星通高精度定位模块、高精度定位天线、以及代理的激光雷达产品等方案组合默默助力了数个领先团队取得佳绩,见证了中国人形机器人技术的全维度突破,与有荣焉。正如北京人形机器人创新中心在感谢信中所说,“这份耀眼的成果不单是某项赛事的个人金牌,更是属于整个中国具身智能行业的团体金牌!”。 此次赛事中自主导航、高速运控、长时续航、液冷散热等核

发布时间:2026-04-24来源:北斗星通
芯海科技2025年报亏损收窄至1.05亿元,技术驱动下的转型曙光

2026年3月31日,芯海科技正式发布2025年度财报,全年实现营业收入8.49亿元,同比增长20.82%;归母净利润亏损1.05亿元,较2024年亏损收窄39.01%。尽管仍处亏损状态,但营收增长与利润改善的双重信号,标志着这家以模拟信号链和MCU为核心的技术型企业,在行业周期波动中逐步走出低谷,通过技术深耕与战略转型开辟出新的增长路径。 营收增长:新产品放量与需求回稳双轮驱动 芯海科技的营收增

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网
荣耀闪电人形机器人夺冠背后的兆易创新芯片方案

在刚刚落幕的人形机器人马拉松比赛中,来自荣耀的“齐天大圣队”自主导航机器人 “闪电”以50分26秒的惊人成绩斩获冠军,这一成绩甚至超越了人类男子半马世界纪录。这不仅仅是一次“速度”的突破,对于机器人而言,长距离奔跑意味着控制系统需要在数十万次高频控制循环中持续稳定运行,任何微小的延迟或误差都可能被不断放大。这一成绩的背后,本质上是运动控制能力与系统可靠性的集中体现,也引发了业界对机器人底层技术的广

发布时间:2026-04-24来源:兆易创新GigaDevice
天马微电子携手联想成功举办NB Oxide Workshop

匠心攻坚 氧化物质胜 近日,天马微电子与联想联合举办的NB Oxide Workshop在厦门天马光电子圆满举行。本次会议以“领悟十五五战略使命,铸就NB氧化物质量口碑” 为指引,天马微电子执行副总裁姜华玮携核心团队出席,联想质量及技术团队共同参与。双方围绕氧化物产品质量策划、风险管控、量产保证等核心议题深入研讨,并在现场签署模组AOI深化合作意向书,以实际行动践行 “共识·共行·共赢” 的合作理

发布时间:2026-04-24来源:天马微电子
安森美CEO Hassane El-Khoury眼中的中国汽车创新图景

在《A Bit Personal》的近期播客中,主持人Jodi Shelton与安森美 (onsemi)总裁兼首席执行官 Hassane El-Khoury展开了一场深度对话。从黎巴嫩动荡生活中磨砺出的坚韧,到对汽车的终生热爱,再到推动产业电气化转型的战略思考,Hassane El-Khoury分享了塑造其世界观的个人历程,以及他眼中正以“月”为单位飞速进化的中国汽车创新图景。 中国速度,正在定义

发布时间:2026-04-24来源:安森美
星曦光正式发布车载Micro-LED光源M-50K 定义智能车灯新纪元

近日,星曦光正式发布车载Micro-LED光源M-50K,以5万像素分辨率与3000流明超高亮度的组合性能,重新定义了智能车灯的技术标准。这款革命性产品不仅突破了传统车灯在像素密度与亮度表现上的技术瓶颈,更通过Micro-LED技术的特性优势,为自适应远光、投影导航、行人警示等智能驾驶场景提供了前所未有的视觉解决方案,标志着车载光源正式进入“超高清+高动态”的智能时代。技术突破:Micro-LED

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网
昌龙智芯650V-3300V氧化镓功率器件发布:国产高压半导体实现从“跟跑”到“领

2026年4月,昌龙智芯正式发布覆盖650V至3300V电压等级的氧化镓功率器件系列,标志着我国在高压功率半导体领域实现关键技术突破,填补了国内在该电压范围氧化镓器件的空白。这一里程碑式成果不仅打破了国外厂商在高压功率器件市场的长期垄断,更以“超宽禁带+高击穿场强”的双重技术优势,为新能源汽车、智能电网、5G基站等战略领域提供了更高效、更可靠的国产核心器件选择,开启了高压功率半导体国产化的新纪元。

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网
帝奥微2025年财报深度解析:战略投入下的亏损扩大与长期潜力

2026年4月23日,帝奥微(688381.SH)正式发布2025年度财报,全年实现营业收入5.62亿元,同比增长6.8%;归母净利润亏损6597.74万元,同比亏损扩大40.17%;扣非净利润亏损1.28亿元,同比扩大36.55%。在消费电子行业周期性调整与半导体供应链波动的双重压力下,帝奥微的财报数据折射出其战略转型的阵痛与长期潜力。 一、营收增长:消费电子疲软下的结构性突破 帝奥微2025年

发布时间:2026-04-24来源:电子发烧友网