行业观察

2026年8月28日，中国华能集团有限公司召开中层以上管理人员大会。中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于中国华能集团有限公司董事长、党组书记调整的决定：白勇同志任中国华能集团有限公司董事长、党组书记，免去其中粮集团有限公司董事、总经理、党组副书记职务；免去温枢刚同志的中国华能集团有限公司董事长、党组书记职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。公开资料显示，白勇，男，汉族，湖北枝城人，19

8月28日，龙源电力集团股份有限公司（以下简称“龙源电力”或“公司”）发布《关于收购河南昆吾100MW风电项目暨关联交易的公告》。公告披露，龙源电力全资子公司龙源电力集团（上海）投资有限公司（以下简称“上海投资公司”）拟向北京新源壹号股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“新源壹号基金”）收购其持有的濮阳县远景新能源有限公司（以下简称“远景新能源公司”或“标的公司”）100%的股权（以下简称“

8月27日，内蒙古能源二连50万千瓦风电项目风力发电机组（含塔筒、锚栓、箱变）及附属设备采购中标候选人公布。公告显示，第一中标候选人：三一重能股份有限公司，投标报价：857990000.0000元。第二中标候选人：中船海装风电有限公司，投标报价：921690000.1000元。第三中标候选人：明阳智慧能源集团股份公司，投标报价：921739000.0000元。内蒙古能源二连50万千瓦风电项目建设地

据天顺风能消息，8月27日，由天顺风能承建的大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目升压站导管架在阳江基地顺利完成全部制造工序，通过基地自有#J8码头成功滚装发运，正式奔赴海南儋州海上施工海域。天顺风能阳江基地承接大唐海南儋州海上风电项目11套导管架及1台升压站基础的核心制造任务。本次发运的升压站导管架整体重量达1500吨，总高度超50米，根开尺度达数十米级。大唐海南儋州海上风电项目是海南省“十四五”

8月28日，运达能源科技集团股份有限公司（以下简称“运达股份”或“公司”）发布《关于对外投资的公告》。公告披露，运达股份于2026年8月26日召开第六届董事会第七次会议审议通过《关于投资建设苍南6号海上风电项目的议案》，公司拟以控股子公司温州运昕风力发电有限公司（以下简称“运昕公司”）为主体，投资建设苍南6号海上风电项目。苍南6号项目位于浙江省温州市苍南县海域。项目规划容量为300MW，拟安装20

近日，润邦股份子公司润邦海洋与海外船东正式签署多项建造合同，涉及多艘5000吨级及4500吨级大型平台供应船（PSV）。此次批量订单的落地，不仅标志着润邦海洋在高端海工船舶领域的批量承接、系统建造与准时交付能力已获得国际主流市场的高度认可，更彰显了其国际化战略正加速驶入深水区。（图片仅供参考）作为连接海上平台与岸基资源的“海上后勤生命线”，PSV在全球海洋能源开发向深远海迈进的浪潮中，角色愈发关键

近日，中国台湾省能源部门正在办理由Shinfox Energy开发的700MW Youde海上风电项目的行政合同终止手续，原因是项目开发商未付清未缴的履约保证金。Youde项目公司在签署行政合同时已支付所需履约保证金的50%，剩余50%应于签约一年后支付。台湾省能源部门曾于2026年5月18日和6月12日要求开发商支付剩余保证金，并于8月向开发商设定最终期限。截至最后期限，项目开发权仍未支付剩余保

8月27日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）通过官网宣布，该集团为挪威邮轮控股旗下品牌大洋洲邮轮（Oceania Cruises）建造的“Oceania Sonata”号邮轮在Marghera船厂下水，该船计划于2027年交付。“Oceania Sonata”号总吨位约86000，可容纳1390名乘客，其设计以宽敞公共空间和高标准的舒适度为特色，其设计旨在为乘客提供独一

8月27日，厦门市企业投资项目备案信息显示，厦门鑫联圣船务有限公司向浙江神洲阳光重工有限公司定造一艘2000TEU绿色集装箱船，合同造价约1.58亿元，拟于2027年7月交付使用。新船全长171.9米，宽28.6米，通过了中国船级社（CCS）检验，以绿色环保、节能减排、安全为理念进行设计。公开资料显示，浙江神洲阳光重工有限公司成立于2019年，位于象山石浦打鼓峙临港装备制造基地，是一家中小型船舶修

希腊散货船船东Veritas Ship Management再度选择舟山中远海运重工建造新船，延续双方自2023年起建立的新造船合作关系。希腊船舶经纪透露，Veritas已向舟山中远海运重工订购2艘64000载重吨级Ultramax型散货船，计划于2030年交付，合同金额尚未披露。作为参考，船舶经纪预估当前中国船厂建造标准Ultramax型散货船的单船造价约3600万美元，以此计算，Veritas

近日，厦门象屿股份有限公司（以下简称“象屿股份”）正式发布2026年半年度报告，报告同步披露象屿股份旗下造船业务经营主体——南通象屿海洋装备股份有限公司（象屿海装）的订单情况。报告显示，2026年上半年，象屿海装新签订单32艘；产能释放与交付效率同步提升，象屿海装启东基地改造升级完成后产能稳步释放，船舶交付周期持续缩短，上半年共计交船14艘。截至2026年6月底，象屿海装在手订单132艘；Ultr

HD现代重工工会要求资方将至少30%的营业利润作为绩效奖金分配给员工，劳资双方多轮谈判无果后，工会现已取得合法罢工权。预计该工会将讨论是否以及何时发起罢工行动。8月27日，HD现代重工工会以约95%的赞成率完成“2026年综合集体谈判罢工授权投票”，工会由此取得合法罢工权。此次投票于8月25日至27日举行，共有7173名工会成员参与投票，投票参与率为71.25%，其中94.48%（6777名）投赞

集装箱新造船市场再迎大单，落地中国船厂！8月28日，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”或“公司”）发布公告称，8月28日，中国船舶全资子公司外高桥造船联合中船贸易与中远资产管理有限公司（中远资产）或其指定主体（中远资产全资附属单船公司）签订12艘21700TEU LNG双燃料动力集装箱船新造船合同。公告指出，12艘21700TEU LNG双燃料动力集装箱船的合同总金额26.88亿美元，

加入高工机器人专业行业群，加微信：13692257554，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 1802 字，阅读完成需 3.5 分钟。8月28日，凯乐士科技（GALAXIS）重磅发布全新一代机器人控制系统—RCS 3.0。从2021年RCS 2.0实现多品牌混合调度、支持三维空间上千台机器人高效协同，到如今作为全栈式智能场内物流机器人领导者，凯乐士科技深知传统的调度系统架构已

加入高工机器人专业行业群，加微信：13590381326，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 4460 字，阅读完成需 8.5 分钟。“船舶焊接太难了，客户一上来就提最难的需求，感觉机器人是万能的。”这是高工机器人过去一年在调研智能焊接企业时，反复听到的一句感慨。它背后折射出的，恰恰是当下船舶焊接自动化最突出的矛盾：船厂比很多行业都更迫切地需要机器人，却恰恰又是焊接机器人最难