行业观察

在全球人工智能浪潮奔涌，通用人工智能曙光初现的当下，企业的数智化转型正迈入以AI Agent为代表的深度应用与模式变革新阶段。 2026年3月19日，由第一财经主办的“科创未来行”产业沙龙在上海人工智能研究院举行。本次活动以“未来企业新范式：AI Agent重构企业智能运营”为主题，汇聚了来自人工智能研究、智能制造、企业管理与金融投资等多个领域的行业专家，共同探讨AI 落地过程中对产业运营带来的切

“龙虾”，其实不好养。 挥舞着双钳的“龙虾”智能体（OpenClaw）风靡全球，它已经具备自主调用工具、分析数据，并完成特定任务的能力。英伟达GTC 2026大会上，英伟达创始人黄仁勋将OpenClaw类比为AI智能体时代的操作系统。 近日，第一财经采访获悉，在AI实际的落地过程中，一些非科技类的大型企业，比如医疗器械企业、银行等并没有准备好。这些公司可能体量庞大，但既缺乏掌握大模型微调技术的核心

截至3月20日，美以对伊开战已经步入第21天，中国家电出口遇到“阵痛”，一方面是中东市场出口遇阻、物流成本倍增，另一方面原材料成本大幅攀升。今年第一、第二季度空调出口中东的排产量已下调。也有业内人士认为，因为此次战争涉及的国家就几个，而且影响更多是物流和原材料成本的问题，预计中长期看对家电出口的影响有限。物流成本倍增令空调出口中东受阻中东地处沙漠地带，天气普遍炎热，是近年中国空调出口的重要增长点之

过去一年，围绕大模型与Agent的进展，软件行业经历了一轮罕见的情绪震荡。从Anthropic推出Claude，到资本市场对SaaS板块的重新定价，“AI会不会杀死软件”成为一个被反复追问的问题。在刚刚结束的NVIDIA GTC大会上，黄仁勋公开反对“AI会掏空软件”的判断。他表示，Agent必须建立在企业系统与结构化数据之上。而在更多的一线软件从业者看来，在AI尤其是Agent体系下，软件的价值

为做好我院2026年硕士研究生复试录取工作，根据《关于做好2026年全国硕士研究生复试录取工作的通知》（教学司〔2026〕3 号）及学校文件精神，结合我院实际，特制定本工作方案。一、工作原则11.8（一）安全性。严格落实上级文件要求，加强复试录取工作，确保复试过程安全、顺畅、稳定。（二）公平性。坚持政策透明、程序规范、信息公开、监督机制健全的公正、公平、公开的原则。（三）科学性。坚持德、智、体、美

3月15日至19日，全球光通信产业盛会——2026年美国光纤通讯博览会及研讨会（OFC 2026）在洛杉矶会展中心举办，吸引了整个泛科技行业的目光。OFC传统上是电信领域的展会。然而近年来，随着光通信在AI时代发挥越来越显著的价值，OFC 2026已变成一场AI的狂欢。英伟达、谷歌、Meta等AI巨头，携几乎没有止境的算力需求呼啸而来，驱动光模块、光纤光缆等光通信技术快速创新和迭代。800G迅速成

2026上海国际仪器仪表与智慧监测展览会（下称2026仪器仪表展）即将于6月9日-11日再登上海国家会展中心（虹桥），“十五五”的开局之年，仪器仪表行业自"工业牙齿"升级为"新质生产力核心载体"的跨越与重塑黄金期，展会新面貌悄然而至。 谁在讲述V型反弹深层逻辑下的攻守锚点？谁在布局与AI人工智能的深度融合？谁为你解码仪器仪表行业已经出现的深造机遇？2026仪器仪表展一定要带你抢先看！ 一、“V型”

2025年，AI正以前所未有的深度重塑通信行业。根据《财富商业洞察》预测，全球人工智能在电信市场的规模将从2025年的47.3亿美元增长到2032年的587.4亿美元。从连接“人”到连接“智”，从流量经营到智能服务，一场围绕AI原生的通信产业变革，正在加速上演。在这场变革浪潮中，通信运营商该如何用AI焕新主营业务，服务好个人、家庭、行业智能新需求，而非仅仅叠加智能功能？就在刚刚举行的MWC2026

3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司顺利出坞，全面转入码头调试阶段，朝着年中试航、今年11月交付的目标迈进。同日，中国旅游集团与中国船舶集团在上海正式签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》。双方将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，共同推动我国邮轮经济全产业链高质量发展。在本次合作中，上

2026年3月18日，由国家海洋环境预报中心（以下简称“预报中心”）主办，河海大学协办的“2026年春季厄尔尼诺及气候预测会商会”在宜昌召开。国家气候中心、河海大学、自然资源部第一海洋研究所、自然资源部第二海洋研究所、中国科学院大气物理研究所、中国科学院海洋研究所、中国科学院南海海洋研究所、中国气象科学研究院、同济大学、中国海洋大学、北京师范大学、南京信息工程大学、自然资源部北海预报减灾中心、自然

2026年以来，国内车企在具身智能领域的布局明显提速。小鹏汽车董事长何小鹏在公司全球新品发布会上宣布：2026年，小鹏将规模量产人形机器人和飞行汽车，并开启Robotaxi的运营。他将公司新的十年愿景定义为“让小鹏汽车成为面向全球的具身智能公司”。同月，理想汽车CEO李想在1月内部全员会上也明确了公司的新定位：理想将从“创造移动的家”向“具身智能企业”进化，并强调“理想一定会做人形机器人，并会尽快

踩中风口之后，更重要的是看准风向。2026年开年，低空经济领域呈现出两种维度的“温差”。一方面，沃飞长空官宣完成新一轮近10亿元融资，一举创下开年低空经济最大单笔融资纪录；亿航智能披露单季度盈利并交付百架eVTOL；万丰奥威等上市公司密集披露适航取证进展。另一方面，部分腰部公司在资本寒冬中艰难求生；监管部门对试飞审批愈发审慎。种种迹象表明，eVTOL行业似乎一片烈火烹油之势：有人在将火焰转化为动力

盖世汽车讯 日本车企本田汽车近日扔下一颗震撼业界的财务炸弹：因重新评估电动汽车战略并取消三款原计划在北美开发的电动车型，公司将产生总计2.5万亿日元（约合157亿美元）的费用与损失。这主要源于其在电动车领域不合时宜的巨额投入——部分项目甚至在即将亮相前被紧急叫停。更令人震惊的是，本田预计2025财年（2025年4月至2026年3月）将产生4,200亿至6,900亿日元的净亏损——这将是这家日本车企

聚焦·传统车企新动向受伊朗战事影响，法拉利、玛莎拉蒂暂停中东地区车辆交付近日，意大利超跑品牌法拉利表示，已基本暂停中东地区的车辆交付，仅少量车辆通过空运送达。Stellantis集团旗下以高性能跑车与SUV著称的玛莎拉蒂也称，出于物流挑战与安全考量，已临时停止向中东地区发货，这标志着持续近三周的伊朗冲突带来的影响正开始蔓延至豪华汽车制造商。日本汽车行业领导呼吁车企加强合作日本汽车制造商协会主席呼吁

3月20日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开民营企业座谈会，围绕深入学习贯彻全国两会精神、推动服务业扩能提质、实现“十五五”开好局起好步，面对面听取企业意见建议。来自金融服务、仓储物流、养老健康、人力资源、节能环保等领域的企业负责人参加座谈会。会上，企业负责人结合生产经营实际，围绕贯彻落实全国两会精神和“十五五”规划《纲要》部署要求、更好推动服务业扩能提质、促进“两业融合”发展等畅所欲言，谈情况、