行业观察

当全球资本将目光投向智能驾驶领域时，一家成立十年的中国公司正以“物理AI第一股”的姿态叩响资本市场大门。Momenta在港交所挂牌首日，发行价定格在295.6港元，公开发售阶段获得414倍超额认购，20.9万名投资者参与打新，国际发售部分更吸引超千亿港元机构订单。这场资本盛宴的参与者名单堪称豪华：GIC与富达国际各认购1亿美元，贝莱德、阿布扎比投资局、加拿大养老金等全球顶级机构悉数到场，中资阵营则

小米汽车今日正式对外宣布，旗下全新系列SkyNomad正式亮相。该系列定位为增程式SUV，其内饰设计细节一经公布便引发行业内外广泛讨论。 从已披露的内饰信息来看，SkyNomad系列采用全新设计的两辐式方向盘，品牌标识区域被黑色装饰条遮挡，推测可能预留了可定制化或动态显示功能。中控区域布局突破传统设计，主驾驶前方配备独立小尺寸仪表盘，而中控台则搭载悬浮式大尺寸触控屏，形成分层式交互界面。前排扶手台

法国AI企业Mistral发布首款面向机器人导航的AI模型Robostral Navigate，总参数量仅8B。这款模型让机器人仅凭单个普通RGB摄像头，就能在复杂环境中实现完全自主导航，无需依赖深度传感器或激光雷达。该模型主要面向具身导航任务，适用场景覆盖办公室、住宅、商业建筑以及户外环境。传统机器人导航通常需要搭载激光雷达或深度传感器来感知周围空间，硬件成本和部署复杂度都不低。Robostra

雷军在社交平台正式宣布，小米汽车推出第二个产品系列——SkyNomad小米澎程。这一举措将小米的造车路线清晰划分为两条：SU7与YU7系列主打驾驶乐趣，面向汽车爱好者打造高性能轿车；而新发布的澎程系列则定位为智能可变大空间SUV，旨在满足普通用户多元生活场景的需求，成为小米五年造车历程中针对用户需求交出的全新答卷。据内部消息，澎程项目早在2023年初便已立项。研发团队经过反复讨论，聚焦如何让车内空

7月9日消息，据影石官方公众号消息，影石迎来11周年，宣布要造“机器人”了。影石官方展示了一款Cameraman摄影机器人，称可以像专业摄影师一样为你构图、抓拍。目前，这款摄影机器人已储备中枢大脑、眼睛、耳朵、脖子、躯干相关技术。影石官方还展示了这款机器人的进化过程：2016年，Nano全景相机奠定影像 “眼睛”。从X系列到GO与ACE，光学模组、传感器、影像算法持续进化，不同焦段，都能看得越来越

在港股人工智能板块近期持续走强的背景下，两家行业标杆企业——智谱与MiniMax，在7月9日这一天成为了市场关注的焦点。尽管面临着解禁压力，但这两家公司不仅顶住了震荡，股价更呈现出强劲的上涨势头，显示出资本市场对于AI核心资产的深度认可。智谱（02513.HK）在经历了解禁担忧的“预演”后，今日多头动能全面爆发，盘中涨幅一度超过20%，成为板块内当之无愧的领涨龙头。消息面上，智谱于今日宣布与中金香

小米汽车近日成为汽车圈热议焦点，其全新系列“SkyNomad”引发广泛关注。这一系列被定义为探索空间与生活的新概念车型，尽管官方尚未公布正式中文名称，但市场猜测其可能以增程式SUV身份亮相。值得注意的是，小米汽车科技有限公司已悄然注册名为“小米澎程”的社交媒体账号，其英文名与“SkyNomad”形成呼应，进一步印证了新系列的战略布局。 从曝光的设计细节来看，这款车型内饰融合了科技感与实用性。两辐式

珞石机器人（03752.HK）正式在港股市场亮相，中金公司与国泰君安国际共同担任此次发行的联席保荐人。上市首日，该公司股价表现强劲，开盘即高开，盘中最高触及44.56港元，涨幅达17.26%。截至午间收盘，股价报41.56港元，上涨9.37%，公司总市值达到108.77亿港元。根据最终招股结果，珞石机器人公开发售部分获得156.58倍超额认购，每手（100股）中签率为10%。国际配售部分同样表现亮

在工业领域，许多默默无闻的工作者长期与设备参数、能耗数据和质量控制为伴。他们的成果往往体现在避免事故、减少返工和稳定生产线上，而非创造令人惊叹的突破。这些不能出错的人，构成了工业运转的基石。如今，人工智能正逐步进入这一领域，但其应用逻辑与消费市场截然不同。某国际科技企业近期推出的工程智能体系统，正在重新定义工业AI的应用边界。该系统通过分解复杂任务，将排产调度、设备预警和物流规划等环节交由不同智能

PCB钻针领域知名企业鼎泰高科近日完成“A+H”两地上市，正式登陆港股市场，中信证券与汇丰担任此次发行的联席保荐人。根据招股结果，公司全球发售1263.2万股H股，其中香港公开发售占比约10%，国际发售占比约90%，最终发行价定为招股价上限380港元，募资总额约48亿港元，扣除上市开支后净额约46.65亿港元。上市首日，鼎泰高科股价表现波动，开盘后一度下探至330港元，跌幅达13.16%，随后跌幅

小米汽车近日持续为旗下首款SUV车型“澎程SkyNomad”预热，此次聚焦于其独特的“可变大空间”设计理念。官方强调，这款新车将打破传统SUV的定位，以“看起来SUV，坐进去MPV”的空间体验重新定义出行场景。根据官方披露的布局方案，新车第二、三排座椅支持灵活调整，可实现单人移动工作室、双人咖啡空间、三人社交会客厅或全家娱乐场等多种模式。车内空间不仅能容纳电视、游戏主机等娱乐设备，还可放置咖啡桌、

小米汽车近日正式揭开新系列“SkyNomad”的神秘面纱，官方将其定位为“探索空间与生活边界的全新尝试”。与此同时，一组疑似该车型内饰的谍照在网络上引发广泛讨论，细节设计引发外界对小米汽车产品力的新一轮期待。从曝光的设计图来看，新车内饰采用突破性布局：两辐式方向盘搭配怀挡换挡机构，方向盘中央区域被黑色遮盖条覆盖，推测此处将嵌入小米品牌标识。驾驶舱前部采用分层设计，小型矩形仪表盘与悬浮式中控屏形成错

界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 刘方远 年初接连上市的两家大模型公司，近日正式迎来了一场股价大考。 7月8日，港股“大模型第一股”智谱（02513.HK）率先迎来占总股本约5.76%的基石限售股解禁。根据智谱近日股价表现，相较其116.20港元的发行价，基石机构账面浮盈已超13倍，市场因此一度存在对于减持的恐慌情绪。 解禁前日，智谱多家基石投资者陆续公开表示将继续长期持有，包括国家级战略

小米汽车近日正式对外揭晓了旗下第二条独立产品序列——SkyNomad小米澎程，并陆续释放了相关预热信息。这一全新序列的推出，标志着小米在造车领域迈出了差异化布局的重要一步。在最新发布的预热内容中，小米澎程首次公开了新车的两组外观轮廓示意图。其中一张侧视效果图与市场此前猜测高度一致，确认首款车型定位为中大尺寸SUV。这一设计选择与小米现有SU7/YU7系列形成鲜明对比——后者以“驾驶者之车”为核心定

HTC（宏达电）董事长王雪红在年度股东大会上公布了公司最新财务数据：2026年6月合并营收为2.92亿新台币（约合6175.8万元人民币），同比下降8.5%；今年上半年累计营收12.66亿新台币（约合2.68亿元人民币），同比下滑9.73%。尽管数据表现并不亮眼，但对于这家自2013年以来长期面临营收萎缩的企业而言，这一成绩已算近年来相对稳定的态势。曾经的智能手机巨头如今已难复当年之勇。2018年