行业观察

新浪财经“酒价内参”重磅上线 知名白酒真实市场价尽在掌握 8月31日，山西汾酒交出了2026年半年度成绩单：报告期内，公司实现营业收入210.44亿元，归属于上市公司股东的净利润64.39亿元。若仅观其表，这份财报的数字难言惊艳，然而，若将其置于中国白酒行业深陷销售量、销售额与利润率“三重收缩”的调整周期中，再叠加以中国清香型白酒标杆的身份审视，便不难发现：报表中的数字回调，本质上是汾酒主动调整

8月28日，中国华能电子商务平台发布《华能蒙东公司华能牙克石25万千瓦风储共构并网友好型项目工程总承包（PC）中标候选人公示》。根据公示，中标候选人第1名：中国安能集团第一工程局有限公司，投标报价：718287296元。中标候选人第2名：中建八局总承包建设有限公司，投标报价：693188888元。中标候选人第3名：中国能源建设集团广东火电工程有限公司，投标报价：710802000元。华能蒙东公司华

近日，中国华电集团电子商务平台发布《内蒙古华电达茂旗100万千瓦风光制氢一体化项目PC施工总承包一标段、二标段招标中标结果公示》。根据公示，一标段中标人：中国华电科工集团有限公司，中标价格50066.000000万元。二标段中标人：中国能源建设集团天津电力建设有限公司，中标价格120483.386451万元。华电华阳公司内蒙古华电达茂旗首期100万干瓦风光制氢项目，首期建设100万干瓦新能源发电，

8月28日，运达能源科技集团股份有限公司（以下简称“运达股份”或“公司”）发布《2026年半年度报告》。报告披露，2026年上半年，运达股份实现营业收入138.25亿元，同比增长26.90%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.49亿元，同比下降273.41%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2.72亿元，同比下降313.51%。2026年是“十五五”开局之年。报告期内，运达股份

近日，日本JFE Engineering已生产出日本首根国产海上风电单桩，该单桩将用于日本Oga–Katagami–Akita海上风电项目。Oga–Katagami–Akita海上风电项目由JERA Nex BP、Electric Power Development（J-POWER）、Tohoku Electric Power和Itochu组成的联合体拥有。风电场位于秋田县男鹿市、秋田市和片上市沿

近日，江苏环保公众网发布《华润射阳北区H2#40万千瓦海上风电项目环境影响评价第二次公示》。华润射阳北区H2#40万千瓦海上风电项目场址位于江苏省盐城市射阳县东侧海域，风电场外包络线离岸最近为45km；陆上集控中心位于海岸线向陆一侧，位于射阳县黄沙港镇内。项目共包括34台单机容量12MW的风电机组，总装机容量为408MW，配套建设1座220kV海上升压站和1处220kV陆上集控中心。风电机组发出电

韩媒消息，韩国造船业已经出现“液化天然气（LNG）运输船市场恐将拱手让给中国船企”的声音，且这一担忧日益加剧。美国航运分析机构Besson Nautical发布的《2026年上半年市场报告》显示，2026年上半年，全球共计新签90艘LNG运输船，中国、韩国船企分别斩获52艘、37艘，市场占有率分别为57.8%和41.1%；2025年同期，中国、韩国船企的LNG运输船订单量分别为15艘、13艘，韩国

南通振华重装官微消息，近日，外高桥造船2200吨龙门吊吊装方案外部专家评审会在中船九院召开。与会专家及代表听取了南通振华重装《上海外高桥2200吨龙门吊吊装方案》的详细汇报。专家组认真审阅相关资料，经质询讨论后一致认为，相关方案可行，同意通过评审。据了解，外高桥造船2200吨龙门吊是南通振华重装为上海外高桥造船有限公司2#船坞打造的单主梁型龙门吊，核心技术参数处于行业领先水平。该龙门吊轨道跨距15

日前，今治造船交付1艘7000车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC），该船名为“SAPPHIRE ACE”号，由日本航运巨头商船三井（MOL）订购。“SAPPHIRE ACE”号全长199.93米，宽38米，深38.76米，载重量为18404吨，总吨位为77695，搭载6S60ME-C10.5-GI主机，航速约18节，入级日本船级社（NK），悬挂巴拿马国旗。今治造船表示，与传统重油燃料的汽车运输船

8月28日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司建造的38000吨多用途重吊船1号、2号在振华海工举行命名仪式。该船型集大载重、强吊装、高适配、低能耗于一体，是远洋超大件设备、重型工程物资及散杂货运输的海工装备，也是上海振华重工集团首次进军多用途重吊船领域的标志性产品。船舶总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米，服务航速14.5节，入级挪威船级社。甲板为全通露天设计，设有两个超长货舱

8月27日，苏美达股份有限公司（以下简称“苏美达”或“公司”）公布2026年半年度报告。2026年上半年，苏美达发展韧性与经营质效持续增强，旗下船舶制造与航运业务实现稳健增长，新获35艘船舶制造订单，同比增长400%；截至2026年6月底，在手订单105艘，交付排期覆盖至2030年。船型布局方面，2026年上半年，苏美达船舶业务在持续迭代皇冠63、皇冠82优势船型的同时，积极拓展支线集装箱船、MR

深陷财务危机的英国国有船企Ferguson Marine已经进入业务转型期，同时宣布启动自愿裁员计划，预计最多有70名员工离职，其规模约占该船企员工数量的四分之一。作为英国苏格兰格拉斯哥港（Port Glasgow）克莱德河下游现存的最后一家商业船厂，Ferguson Marine长期以来竭尽全力维持着企业运营并缓解财务压力。当前，Ferguson Marine面临着两个极其棘手的经营问题，一方面

2026年上半年，全球新造船市场高达82.5%的订单由中国船厂承接。当下，行业对中国造船业的关注点已不再局限于产能规模，而是深究其深厚完整的产业生态系统。根据船舶经纪BRS Shipbrokers最新报告，按载重吨计算，中国船厂手持订单规模已达4.45亿载重吨，相当于全球手持订单总量的75.1%；韩国和日本船厂紧随其后，市场占有率分别为14.9%和6.7%。中国船厂的强势接单势头已延续至2026年

2026 年上半年，AI 产业的关注点正在经历一次明显转向。2025 年年中，Gartner 就预测，超过 40% 的智能体（agentic AI）项目会在 2027 年底前被取消，原因可能是成本失控、商业价值不清晰，也可能是风险管控不足。2026 年 7 月，IDC 与中国信通院发布的一项联合调研，覆盖互联网、政府、金融、制造、通信、交通、能源等行业 250 家企业用户，结论更直接：制约智算云产

8月30日，记者从西南大学获悉，该校农学与生物科技学院卢坤教授、宋佳明研究员团队在《植物通讯》发表重要成果，正式发布面向甘蓝型油菜的基因组选择分析综合平台——BIGS。这个平台就像是为油菜育种装上了一个“智能导航系统”，不仅预测得准，还能把背后的生物学原理解释清楚，真正让复杂的“设计育种”变得触手可及。甘蓝型油菜是全球重要的油料作物，基因组选择（GS）通过全基因组标记提前预测育种值，可在植株进入田