行业观察

近日，丹麦癌症疫苗公司IO Biotech正式向美国证券交易委员会（SEC）提交破产申请，停止全部运营并遣散所有员工、高管及董事会成员。这家曾经备受瞩目的免疫肿瘤学公司，从2021年以14美元/股登陆纳斯达克、募资1.15亿美元的辉煌时刻，到股价跌至0.045美元、市值蒸发99.7%的惨淡结局，仅用了不到五年时间。IO Biotech成立于2014年，由Mai-Britt Zocca博士和Mads

药智数据显示，3月有247个药品通过/视同通过一致性评价，新增20个独家过评品种（详见表1），其中13个为首仿。0120个品种独家过评1.一致性过评整体情况3月，共有247个药品通过/视同通过一致性评价，新增20个独家过评品种。以新注册分类仿制药上市视同通过一致性评价的药品226个，以一致性评价补充申请过评的药品共29个。图1 2025年3月-2026年3月一致性过评趋势注：以药品名称除重后统计过

一则消息突然刷屏全球媒体。当地时间周五凌晨，OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼位于旧金山的住宅遭一名20岁男子投掷燃烧物袭击，引起火灾。奥特曼半夜从梦里惊醒，吓得不轻，发文直言“感到愤怒”，并明确将此事与公众对AI日益高涨的焦虑情绪联系在一起，坦言自己此前严重低估了舆论叙事和言语的力量。这句话其实有些不负责任。因为酝酿出针对自己的恶性暴力事件的，不是别人，很大程度上就是奥特曼本人。焦虑的，也不仅

智通财经APP获悉，埃隆·马斯克旗下的xAI公司(现已被SpaceX收购)正面临来自密西西比州环保组织的新法律挑战。该公司计划在南哈文镇建造一座大型甲烷燃气发电厂。包括美国全国有色人种协进会(NAACP)、青年才俊与绿色组织(Young, Gifted & Green)以及安全可靠联盟(Safe and Sound Coalition)在内的非营利组织要求密西西比州撤销该州环保监管机构上月

智通财经APP获悉，周五，美国总统特朗普在Truth Social网站上发帖称赞了人工智能软件公司Palantir Technologies(PLTR.US)，提振了该股，使其摆脱了盘中低点。尽管如此，该股本周仍下跌了13.7%，创下近一年来最糟糕的一周表现，使其2026年的跌幅达到约28%。即便特朗普的公开支持提振了该股，电影《大空头》原型迈克尔·伯里(Michael Burry)坚持做空Pal

“机器狗会不会追坏人？现在的机器狗肯定不会，这就不是一项预设的任务。”4月10日，智元酷拓董事兼首席运营官邱恒对第一财经记者表示。 现在四足机器人已经应用于仓库巡逻、电力线路巡检等场景。邱恒提到的这个案例，揭示了机器人面临的现况：它们已经能执行预先规划的特定任务，但智能化水平还不足以使其自主完成一些工作，还远不足以成为优秀的员工。 4月10日，两家机器人公司同时公布新技术进展。智元酷拓推出新一代四

近日，苹果美国官网出现部分Mac产品缺货现象，涉及Mac mini和Mac Studio多款高配机型。根据科技媒体披露的信息，32GB/64GB内存版本的Mac mini以及128GB/256GB内存版本的Mac Studio均显示"目前不可用"，消费者无法直接下单购买。除完全缺货的型号外，其他在售配置的供货周期也出现显著延长。官网信息显示，现有库存机型的预计交付时间已延长至1-3个月，这一异常情

盖世汽车讯 4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛上，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚披露集团在华战略落地进展。他表示，集团首个本土区域电子电气架构CEA 1.0已于2025年底如期量产，标志着大众在华已完成从产品定义到技术开发的全流程能力建设，正式进入软件定义汽车时代的实质落地阶段。数据显示，2025年中国新能源汽车市场渗透率突破50%，年销量近1300万辆，远超

4月11日，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦在智能电动汽车发展高层论坛（2026）表示，行业内卷下，中国汽车缺的是增量与用户洞察。京东不涉足整车制造，而是聚焦用户全生命周期，依托 7 亿用户与 3 亿车主数据，通过 C2M 定制打造 “国民好车”，验证服务型增长路径。他指出新能源后市场存在维修网点、技师短缺及高投诉率痛点，提出 “1+1” 交付与售后体系，计划 2026 年落地 100 家交付中心

4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），百度副总裁石清华表示，当前汽车行业正从 AI 训练阶段迈入全量推理时代，行业面临严重算力荒，推理算力占比将快速提升、调用量激增。智能座舱、研发全链条及 Vibe Coding 均大幅消耗算力，海外芯片受限下国产算力需加快补位。他提出车企应提前规划算力、搭建企业大模型平台、强化数据治理；同时破解算力投入与盈利悖论，将算力转为核心生产资源，探索座舱服

盖世汽车讯 4月11日，在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上，奇瑞汽车副总裁王琅就中国汽车产业全球化高质量发展发表主题演讲，聚焦中国汽车出口历史性转型，阐述产业跃迁方向与全球化实施路径。王琅表示，当前中国汽车出口正处于历史性拐点，这并非简单的出口数量增长，而是一场从贸易扩张向结构性崛起的跨时代跃迁。 图片来源：车百会研究院在智能电动时代，产业竞争规则已发生根本迁移，传统燃油车时代以发动机、变速

4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026），德赛西威董事长高大鹏表示，中国新能源与智能化已全球领先，不仅规模与出口领跑，更实现技术创新外溢，出海本质是中国汽车全产业链协同出海，应摒弃门户之见、共促繁荣。中国产业领先源于政策稳定、供应链完整及深度竞合，但出海不可简单复制中国模式，需结合海外本地化优势。当前海外难以集齐中国三大成功要素，且国内生态协作能力不足是出海短板，未来需保持产品创新、补强

4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，日产汽车全球执委会委员、中国区主席马智欣表示，日产正通过 RE:NISSAN 计划加速转型，在华确立品牌、产品、出海三大战略。依托1900万用户积累的可靠口碑，公司已投放五款新能源车型，2026年一季度销量同比增长7.2%，业绩重回增长。近期推出NX8等新品，同步推进鸿蒙座舱、赛道技术民用化，并与Wayve、英伟达等合作Robotaxi。日产将

在智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来汽车创始人李斌就行业面临的盈利压力、供应链挑战以及企业多元化布局等话题发表了看法。他指出，当前汽车行业盈利困难，增量不增收、增收不增利的现象普遍存在，主要原因在于新车迭代速度过快。李斌解释称，智能电动汽车与传统燃油车的迭代逻辑不同。智能化芯片的升级、电池技术的进步以及内饰设计的更新，都迫使车企不断推出新款车型。这种快速迭代给供应链带来了巨大压力，供需平衡难以把握。

近日，国家知识产权局公开信息显示，重庆中科云从科技有限公司提交了一项名为“基于多模态大模型的财务报表处理方法和装置”的专利申请，公开号为CN121838191A，申请时间为2026年1月。这一创新技术旨在通过智能化手段提升财务报表处理的效率与准确性，为财务领域带来新的解决方案。据专利摘要介绍，该技术首先对待处理的财务报表图像进行预处理，优化图像质量，从而显著提高后续识别的准确率。随后，将处理后的图