快还是慢?这是个选择,比如我的鼠标灵敏度,可以自由地在慢和快之间调整,以适应我逐渐酸麻的手腕。远还是近?也是个选择。比如我和屏幕之间的距离,也可以通过自由地调节手臂角度,以方便我在《地平线5》里再漂一段。但当你坐进车里,快慢还是远近?这个选择的空间并不多。转向响应的“快慢”,要受固定齿轮齿条构成的“转向比”约束;方向盘的远近,要受转向管柱等硬件结构的限制。怎么才能给方向盘、汽车转向一个自由,答案就
截至目前,2026年年内成品油已调价6次,其中以上调为主。3月,成品油价格已完成两轮调整。3月9日,汽油和柴油价格分别上调695元/吨和670元/吨。而此次,即3月23日,国内汽、柴油价格每吨分别上调1160元和1115元,低于此前预期。这是因为政府出手调控油价,所以全国平均汽、柴油每升少涨0.85元左右。所以,此前预测的92油价全面进入“9元”时代并没有到来。对消费者而言,油价变化直接体现在加油
2025年,美国进口关税如同一把利刃,划破了欧洲车企的盈利版图。据财务文件、公司声明及分析师综合估算,欧洲主流车企当年因关税产生的可见损失已超60亿美元,而这一数字很可能低估了实际负担——企业通过调整定价、削减成本及运营变革消化的关税影响,并未完全体现在财报数据中。关税已不再是短期市场扰动,而是成为重塑行业格局的长期变量,迫使欧洲车企开启一场关乎生存的战略转型。德系三巨头承压,60亿或只是冰山一角
盖世汽车讯 3月23日,丰田汽车公司宣布,计划向美国工厂投资10亿美元提升产能,为北美市场生产纯电动汽车和混合动力汽车。此次投资属于丰田去年11月宣布的、追加至多100亿美元美国本土投资计划的一部分。目前,丰田新增产能规模以及这笔投资的落地时间尚未公布。据悉,丰田将向其肯塔基州整车装配厂投资8亿美元,扩大纯电动和混合动力汽车的生产产能。这笔投资将为该厂在2028年投产一款全新纯电动车型奠定基础,第
盖世汽车讯 受成本上涨与深度行业结构性变革挤压,四分之一的欧洲汽车供应商预计今年将出现亏损,行业经营压力持续攀升。欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)于3月23日发布半年一度的调查报告显示,约24%的供应商预计本年度亏损,而在上一次调查中,这一比例仅为15%。此外,高达76%的企业预期利润率不足5%。业内普遍认为,低于这一水平,企业将难以维持新技术与产能的持续投入。 图片来源:博世官网这些数据表
【深圳讯】3月23日,在DIA“湾区智造”论坛上,毕鲁斯人工智能正式发布垂直多模态图像编辑模型 Billus-060C-EDIT-image。作为建筑与工业设计领域的首个工程化基线,该模型标志着行业AI从单一生成迈向“结构稳定、造型连续、材质一致”的可控设计新阶段。 相较于通用AI,Billus-060C具备极强的工程化基因,支持FP8/INT8量化推理与全链路私有化部署。毕鲁斯不仅提供模型能力,
2026年中国智能座舱行业市场前景预测研究报告(简版) 来源:中商产业研究院 发布日期:2026-03-24 09:01 智能座舱 分享: 2025-2030年中国智能座舱行业前景与市场趋势洞察专题研究报告 2025-2031全球与中国4纳米汽车智能座舱芯片市场现状及未来发展趋势 2024-2028年中国智能座舱行业市场调研及发展趋势预测报告 中商情报网讯:智能座舱正从L1级(基础信息娱乐)向L3
3月23日,辽宁公司国能(沈阳)热电有限公司沈西热电厂2×350MW热电联产扩建项目脱硫及脱硫废水零排放、脱硝系统EPC总承包招标公告发布。 本次招标范围为国能(沈阳)热电有限公司扩建项目整套完整的烟气脱硫系统(石灰石—石膏湿法)、脱硫废水零排放系统(多级闪蒸浓缩+高温旁路烟道干燥)、烟气脱硝系统(尿素水解法,反应区及厂区不含施工)范围内EPC总承包,包括但不限于设计,设备供货,建筑(含地基及地基
3月23日,云南铝业股份有限公司云铝淯鑫电解烟气深度治理项目脱硫系统EPC总承包招标公告发布。 云铝淯鑫铝业有限公司已建成两套电解烟气脱氟系统。由于现有系统对二氧化硫没有治理作用,为了实现二氧化硫的达标排放,本次电解烟气脱硫项目主要建设内容是在原有每套电解烟气脱氟系统基础上对应新建设置一套电解烟气脱硫系统,分别在每个电解系列设置3套脱硫系统,2个电解系列共设置6套脱硫系统。项目实施后电解烟气净化系
运营商财经网 吴碧慧/文 不久前,在宁夏多个地市街头、社区出现的一款带有联通标识的流动服务车引发不少市民的好奇和关注。 原来,这是联通为一线营销服务人员专门配备的“摆摊神器”——集业务办理与礼品展示于一体的可移动营销服务车,也叫“暖心服务车”。在这台车上可以为用户办理开户、缴费、套餐升级、号卡补换等各类通信业务服务。 据了解,目前中国联通宁夏分公司也是运营商首个为一线人员专门配备“暖心服务车”的省
C114通信网 2026年3月23日 08:05 上海 听全文 日前,中国联通正式披露2025年年度报告。报告显示,公司全年营业收入达3922.23亿元,同比增长0.7%;实现净利润208.2亿元、同比增长1.0%。与此同时,年报也详细披露了公司员工规模、薪酬水平及高管薪酬情况。截至2025年末,中国联通在职员工数量合计为237,251人。其中,母公司在职员工1,366人,主要子公司在职员工235
C114通信网 黄甫山 近期,C114通信网推送了《当规模失效:电信运营商如何重构一线经营责任》一文。 文章以“规模失效”为核心前提,系统论述了运营商通过“小CEO”等划小经营单元,重构一线经营责任的必要性。文章案例丰富、观点鲜明,切中了各级电信运营商在存量竞争时代的普遍焦虑,在行业内正在拧干毛巾的管理者们中引发了不少讨论。 管理最大的风险就是以为找到了灵丹妙药。若运营商的各级领导读完这篇文章,将
C114讯 3月23日消息(南山)据lightreading报道,英特尔网络与通信业务部(NEX)主管Cristina Rodrigue强调了公司对NEX长期路线图的承诺。同时,英特尔推出新一代至强处理器Granite Rapids,强调可独立承载AI-RAN。 据了解,去年7月开始,英特尔为摆脱困境、提升盈利能力而为NEX业务认真寻找买家。但随着美国政府的89亿美元资金注入,以及软银和英伟达公司
据第一财经报道,3月24日凌晨,猎豹移动董事长傅盛朋友圈发文向360集团创始人周鸿祎致歉,称前几日喝了点酒,想给老周打电话叙旧,结果对方没接,且挂掉几次后删了好友,一时冲动,就在微信群里发布周鸿祎“欠钱不还、拉黑好友”的相关言论。 傅盛称,为那晚的冲动和言语过激向老周道歉。 此前,社交媒体流传的截图显示,3月20日深夜,傅盛在多个微信群“开撕”周鸿祎。傅盛在微信群中情绪激动地指责周鸿祎,非但“欠钱
3月24日,美国知名人工智能公司OpenAI在一份类似IPO招股说明书的文件中表示,公司与微软关系密切,这可能对公司业务构成潜在风险,并告知投资者,微软负责“公司相当一部分的融资和计算”。除了与微软的关系外,OpenAI还列举了其他风险,例如巨额资本支出、对计算资源的依赖、与马斯克旗下xAI公司持续不断的诉讼,以及其作为公益公司的特殊结构。 OpenAI在分发给投资者的文件中表示,其经营业绩将取决
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