行业观察

5月19日，中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD宣布获得全球首批远洋乙醇燃料主机订单，将用于矿业巨头淡水河谷（Vale）联手山东海运订造的全球首批乙醇三燃料超大型矿砂船（VLOC）。 这两艘325000载重吨VLOC由青岛北海造船建造，每艘船配备一台六缸、缸径820毫米的6X82DF-M/E主机，主要使用乙醇燃料运行。根据船厂建造进度要求，这批发动机计划于2029年初交付。 该型发

维美德近日斩获新单，将为Finnlines三艘新建客滚船配套提供集成自动化系统。新船投入运营后，将进一步提升Finnlines 核心航线运力，同时助力企业落实长期可持续发展目标、提升整体运营能效。 在规划新一代客滚船方案时，Finnlines明确提出核心需求：船员可实时调取所有关键运营信息。以往船上各系统相互独立，操作界面、数据来源及维护规范互不统一，碎片化的运维模式已无法满足现阶段运营管理要求。

老板差点把跟风买的“龙虾”智能体扔进河里——这玩意儿不光烧钱，还乱删数据库，啥忙也没帮上。 白洞拉住他说：你搞错了，你要的不是个人玩具，而是能真正干活的“数字员工”。企业用智能体，难在哪？一是数据叫法不统一，仓库里同一个东西，好几种名字，AI进来当然懵；二是系统太乱，ERP、MES、OA各说各话，智能体没法打通；三是安全问题，之前就出过删库的事。 那怎么解决？先把数据对齐，像中铝那样统一物料叫法；

英国船东Zodiac Maritime重返烟台中集来福士，增订2艘7000车位LNG双燃料汽车运输船。 据悉，最新的2艘新船计划分别于2028年5月和10月交付，每艘造价估计超过1亿美元，交易总金额超过2亿美元（约合人民币13.60亿元）。该型船采用中集来福士的最新设计，包括重型船尾坡道和加强型甲板结构。每艘船将配备两个2200立方米LNG燃料舱。 作为参考，克拉克森数据显示目前一艘7000-80

5月19日，历经12天高效维保，中国邮轮自主品牌爱达邮轮旗下豪华邮轮“爱达·地中海号”在舟山中远海运重工圆满完成全部维保升级项目，以焕新姿态提前启航，开启新一段海上旅程。这是舟山中远海运重工承接的第12艘次邮轮修理项目，进一步彰显了企业在高端邮轮修理领域的技术实力与品牌影响力。 “爱达·地中海号”总长293米，型宽32米，最大载客量2680人，享有“艺术之船”“海上移动宫殿”之美誉。本次修理是该轮

将双盘位可抽取式PCIe5.0 E1.S 存储扩展至 PCIe 插槽ICY DOCK ExpressSlot Elite系列 MB303E5P-B在ICYDOCK 成熟的E1.S 可抽取存储架构基础上升级，在单个 PCIe 扩展插槽内安装 2 块 9.5mm 规格 E1.S NVMe 硬盘。专为高性能服务器、工作站及边缘计算平台设计，可安装至单槽位、全高 3/4 长度的PCIe x8 /x16 插

近日，国内首个基于开源鸿蒙底座的人形机器人数据训练场——慈溪人形机器人训练场在浙江慈溪市未来产业园正式启动。该人形机器人训练场是乐聚携手深开鸿打造基于KaihongOS的具身智能训练场方案，以自主根技术提供一套高质量的数据采集体系、以及安全可靠的通信机制，提升具身智能行业数据采集效率，为具身智能产业规模化发展注入核心动能。具身智能浪潮下，行业面临核心数据瓶颈当前，人工智能、物联网与机器人技术深度融

中国电力行业正处于一个微妙的关口。 过去二十年，这个行业完成了人类历史上规模最大的电网建设。从特高压纵横千里，到配电网深入乡村，中国建成了全球电压等级最高、运行最复杂的电力系统。与此同时，供电可靠性持续提升，部分城市已跻身世界先进行列。 但这条看似平坦的道路，正在浮现新的机遇。 新能源的大规模接入正在改变电力系统的底层逻辑。风光发电“靠天吃饭”的本性让电网从可控走向波动。电动汽车的爆发式增长又让负

在当今科技飞速发展的时代，电子设备不断向小型化、集成化方向发展，对标签的要求也越来越高。FPC电子标签凭借其可弯曲、适用于狭小空间等特性，成为了众多行业的热门选择。然而，很多用户对可折弯FPC标签印刷行业的发展状况并不了解，下面我们就来深度剖析一下该行业的趋势、现状与未来前景。可折弯FPC电子标签印刷行业发展现状目前，可折弯FPC标签印刷行业正处于快速发展阶段。随着电子设备、汽车、医疗等行业的不断

瑞萨整理并推出了瑞萨AI电子书发布：以嵌入式AI形塑未来，让我一起来看看吧。摘要人工智能正加速推动各行业迈向深刻变革，使越来越多的设备具备在本地完成数据处理、自主判断和实时响应的能力，降低对云端的依赖。在这一关键趋势中，瑞萨始终保持行业领先地位，提供覆盖云端、边缘到终端的完整AI部署链路，为智能系统的落地提供强有力支撑。本书收录的多篇文章展示了瑞萨电子如何在工业自动化、智能家居、能源管理等重点应用

在产业智能化浪潮下，AIoT、储能、机器人三大领域迎来规模化升级，设备对核心算力、功耗控制、场景适配性的需求愈发严苛。既要满足AIoT端侧智能的低延迟算力需求，又要适配储能设备的低功耗长效运行，还要支撑机器人的精准感知与运动控制，传统核心板适配性单一、升级周期长的痛点，成为制约行业发展的关键。作为瑞芯微战略合作伙伴，飞凌嵌入式推出基于RK3572处理器的飞凌嵌入式FET3572-C核心板，凭借全栈

夜里最容易出问题的现场，往往不是最复杂的，而是“没人一直盯着的地方”。比如一段临时封路的施工区，白天人来人往还能靠肉眼管控，一到夜间，灯光一弱、人员分散，画面就开始变得模糊：有人进出、车辆调头、机械移动，所有动作都在发生，但指挥端看到的信息却是断续的。很多安全隐患，就是在这种“看得到一部分、看不到全局”的状态里慢慢累积出来的。所以现场管理真正难的，从来不是“有没有设备”，而是“能不能快速把眼睛放到

近日，以 “智算筑新质 AI赋千行” 为主题的第三届全国先进计算技术创新大赛总决赛在四川雅安圆满落幕。本届大赛由中国信息通信研究院、四川省经济和信息化厅、雅安市人民政府共同主办，旨在以赛促研、以会促建，汇聚政产学研用优质资源，推动 “人工智能+” 行动落地见效，加速赋能新质生产力发展。飞腾在此次大赛技术突破方向设立 “基于飞腾平台的边端智能创新” 专项赛题，为参赛团队提供硬件支持及全方位技术指导，

5月19日，联想在北京举办“天禧AI一体多端全场景超能之夜”，正式发布专为智能体打造的AI原生个人家庭边缘设备——联想AI主机P7。该设备搭载后摩智能专为大模型在端边侧推理打造的AI芯片M50，凭借存算一体架构，在仅手掌大小的机身内流畅运行最高1220亿参数本地大模型。 后摩智能M50已进入量产阶段，P7的问世，代表着M50高能效端边侧推理能力正引领AI创新硬件进入可高效运行千亿参数大模型的新时代

【产品简介】 该产品是针对水下无人航行器（UUV）舱段间电源传输场景开发的高可靠连接方案，由JBD大功率连接器和大平方屏蔽导线两部分组成，集大电流传输、圆弧法兰安装、浮动盲插和电磁兼容防护于一体，完美解决了水下无人航行器舱段空间受限场景下，传统连接器插拔和安装困难、载流能力不足的行业难题，实现了大电流传输、圆弧法兰安装和浮动盲插技术的创新突破。 舱段浮动盲插大功率连接器及组件 【产品特点】 ◆大电