行业观察

11月4日，福建环保网发布《华能集团霞浦长春101MW海上渔光互补光伏电站项目环境影响评价第一次公示》。根据公示，华能集团霞浦长春101MW海上渔光互补光伏电站项目建设地址位于福建省宁德市霞浦县长春镇头炉坑村至祖厝村北侧海域潮间带滩涂。场区长期租地面积约1448亩。项目交流侧装机容量101MW，直流侧装机容量126.5264MWp，所发电力经35kV集电线路接入配套新建的220kV升压站，升压至2

近日，美国马萨诸塞州Vineyard Wind 1海上风电项目已实现全面商业运营，这是美国首个获得联邦许可并建成投产的海上风电项目。Vineyard Wind 1海上风电项目位于距Martha的Vineyard海岸15英里处，总装机容量806MW，安装62台GE Haliade-X 13 MW海上风机，总投资45亿美元。该项目于2018年由马萨诸塞州选定，但开发进程遭遇多次重大挫折。2019年起项

据一航总承包消息，11月8日，随着最后一台吸力桶导管架精准就位，中交一航局总承包分公司儋州二期海上风电项目19根钢管桩单桩沉桩、11台吸力桶导管架安装任务顺利结束，项目基础施工工序全部完成。施工过程中，项目团队解决了高自重单桩施工、大口径导管架高精度沉放、恶劣海况条件下大型构件吊装等难题，最大限度压缩待料空档、提升施工效率，有效保障各项工序精准衔接。期间，项目团队积极引入动态测量系统，实时捕捉稳桩

11月9日，龙源电力国家能源集团江苏射阳新能源有限公司国能龙源射阳二期70万千瓦海上风电项目前期专题采购公开招标中标候选人公布。公告显示，第一中标候选人 ：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，投标报价：3996.000000万元。第二中标候选人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，投标报价：4081.000000万元。国能龙源射阳二期70万千瓦海上风电项目位于江苏省射阳县海域，场址中

2026年10月31日，越南TTVN集团旗下企业Truong Thanh Duyen Hai Wind Power Joint Stock（TTDH）与中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司（简称中国能建广东院、GEDI）正式签署V1-2EX近海风电项目EPC（设计、采购与施工）总承包合同。V1-2EX近海风电项目位于越南永隆省，装机容量48MW，总投资约9400万美元（约合人民币6.27亿

Dimitris Procopiou掌舵的希腊船东Centrofin Management再度完成一笔转售交易。市场消息，Centrofin Management已于近期收购2026年建造的50542载重吨MR2型成品油轮“CC Xiamen”号，该船现已更名为“Nissos Dokos”号。克拉克森数据显示，该船于2024年由浙江福华（Zhejiang Fuhua）在一家扬州船厂订造。此次交易价

近日，总部位于阿布扎比的HEA Energy通过官网宣布，该公司已与挪威海工巨头Subsea7旗下子公司Seaway7达成协议，将收购后者旗下全资子公司Seaway7 Heavy Transport AS。相关交易预计将于2027年上半年完成，具体取决于惯例的监管审批，交易财务条款尚未披露。Seaway7 Heavy Transport AS拥有并运营6艘半潜式重型运输船，是全球同类型船队中规模最

11月9日，HD现代旗下中间造船控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司已与一家非洲船东签订2艘液化天然气（LNG）运输船建造合同，合同总价值6629亿韩元（约4.6亿美元），据此计算，单船造价约2.3亿美元。该批新船将由HD现代重工建造，预计将于2029年下半年交付。加上最新订单，HD韩国造船海洋今年已累计承接195艘、价值216.9亿美元（约29.5万亿韩元）的新船订单，实现其年度订单目标233.

液化天然气（LNG）运输船历来是韩国造船业引以为傲的高附加值船型领域，如今这一市场的份额正逐步流向中国船企。克拉克森数据显示，2026年10月，全球船东共计下单7艘大型LNG运输船，中国、韩国船企分别承接5艘、2艘，中国船企首次在月度接单量上反超韩国，当月中韩船企的市场份额分别为71.4%、28.6%。上个月，马来西亚国际航运公司（MISC）向沪东中华下单5艘17.4万立方米LNG运输船，造价未披

备受韩国造船业关注的群山船厂已将海上风电项目纳入其未来发展规划。日前，韩国中型船企HJ重工、JE海洋重工（JE Ocean Heavy Industries）、明云产业开发（Myeongun Industrial Development）以及风机制造商Unison已经签署协议，拟将群山船厂的部分闲置产能改造为海上风电制造基地，计划生产大型风机、塔筒与海上升压站。根据协议，HJ重工等四家韩国企业将利

中国船舶集团旗下重庆川东船舶重工有限责任公司（以下简称“川东造船”）终于在第四次挂牌转让期间成交，转让底价直降约1.6亿元。根据重庆市公共资源交易网消息，《重庆川东船舶重工有限责任公司100%股权及59529万元债权》转让项目于11月9日成交，交易价格43396.6411万元。其中，川东造船100%股权转让价为1元，债权（中国船舶集团和中船财务对标的企业债权分别为16529万元、43000万元，合

加入高工机器人专业行业群，加微信：13510670440，出示名片，仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 4304 字，阅读完成需 8.5 分钟。2026年，具身智能行业最不缺的，可能就是落地的消息。从工厂产线到零售门店，机器人部署的消息不断传来。即便是被认为最难的家庭市场，企业们也开始加快产品化步伐。量产、交付、落地，正在成为企业今年讲述商业化故事时最常使用的关键词。根据高工机器人产业

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美国这轮出口管制正在分岔：芯片在松，设备在严。1月15日BIS刚把英伟达H200、H20的对华出口从"推定拒绝"改成"逐案审查"，2月11日应用材料就签下2.52亿美元和解罚款，认了2020到2022年间违规向中国出口芯片制造设备。一个松，一个严，方向相反，逻辑却一致——美国要的不是全面断供，而是把出口管制的火力从芯片品类，收拢到设备品类。 芯片松绑，设备收紧 应用材料这笔2.52亿美元罚单，是B

先进封装这轮涨价，真正的信号不是缺产能，而是权力交接——封装从"后道配角"变成了能开口要价的定价权持有者。10月27日，台积电传出拟对CoWoS先进封装提价10%到20%，下游英伟达、AMD没人敢砍价。涨价的底气，来自一个反常识的事实：制程做不动的事，现在全堆到了先进封装身上。 涨价不止台积电一家 10月27日，台媒《工商时报》援引供应链消息，台积电计划把CoWoS（把逻辑芯片和高带宽内存HBM封