行业观察

meta近日公布了第二季度财报，显示营收同比增长28%，达到608亿美元，超出市场预期。公司同时调整了全年资本开支指引，将区间从1250亿至1450亿美元收窄至1300亿至1450亿美元。在财报电话会议上，meta首席执行官马克·扎克伯格和首席财务官苏珊·李详细阐述了公司在人工智能领域的战略布局和未来规划。扎克伯格在会议中强调，meta对人工智能的大规模投入是为了抢占基础设施建设的窗口期。他认为，

AI领域迎来重要突破，曾担任阿里云副总裁的贾扬清在离开英伟达后再次投身创业，宣布成立Intent Lab并组建自主AI团队Fleet。该团队致力于将用户需求直接转化为生产级软件系统，其工作模式突破传统编程Agent的局限，试图承担从需求理解到持续改进的全流程工程任务。Fleet团队公布的首个技术成果聚焦大模型推理优化。通过对英伟达TensorRT-LLM工具进行内核级重构，团队将GLM-5.2模型

近日，知名数码博主数码闲聊站披露了vivo即将推出的X500 Pro的详细配置信息。这款新机一改前代大屏影像旗舰的定位，转而采用小屏设计，屏幕尺寸缩小至6.37英寸，分辨率提升至1.5K，并支持144Hz高刷新率，面板由京东方独家供应。通过LIPO极窄四等边封装工艺的应用，X500 Pro成为vivo X系列中边框最窄的小屏机型。在核心硬件方面，X500 Pro将全球首发联发科天玑9600 Pro

近日，一段关于阿里巴巴创始人马云现身哈尔滨的视频在社交媒体上引发关注。画面中，马云头戴帽子、佩戴口罩，身着休闲装，与随行人员一同漫步在哈尔滨标志性景点索菲亚教堂景区，低调的装扮并未掩盖其辨识度，被不少市民认出并记录下这一场景。据了解，这是马云自2019年后再次公开出现在哈尔滨街头。七年前，他曾到访这座城市，不仅走访了当地高校、打卡中央大街，还代表阿里巴巴与黑龙江省签署了多项合作协议，并抛出“投资必

谷歌旗下DeepMind团队曾凭借AlphaFold项目震动科学界，但如今其核心成员正经历重大调整。据《金融时报》披露，该团队近四分之一的原始论文作者已彻底离职，其余成员则转向基因组学、核聚变、AI编程助手等新兴领域，甚至有人加入谷歌母公司Alphabet旗下的药物研发公司Isomorphic Labs。就连诺贝尔奖得主John Jumper与Jonas Adler也一度被调入AI编程团队，最终选

沃尔沃近日宣布，将在多个市场停止为旗下EX90和ES90两款车型提供激光雷达相关功能。这一决定源于其激光雷达供应商Luminar申请破产，导致无法继续为车辆提供必要的设备支持。沃尔沃表示，将逐步停止通过激光雷达系统收集数据，相关硬件未来也不再投入使用。在挪威，购买配备激光雷达车型的车主将获得1800欧元（约合人民币13928元）的补偿，以弥补因功能取消而带来的损失。不过，车辆上的激光雷达硬件将不会

小米汽车即将推出澎程系列技术发布会前夕，二手交易平台上涌现出大量声称可提供“优先提车名额”的商品信息，引发市场关注。这些卖家标价从数千元到一万元不等，部分甚至高达1.5万元，宣称通过“内部渠道”或“稀缺名额”帮助消费者提前锁定首批车辆交付资格。记者调查发现，相关商品描述普遍强调“内部F码”“首批提车直接锁定”等关键词，刻意营造资源稀缺性，吸引急于购车的消费者。部分卖家自称小米汽车内部员工，声称掌握

在近期一档科技播客节目中，OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼提出一个引发行业热议的观点：人工智能技术的广泛应用可能正在悄然改变人类认知模式，过度依赖机器思维或将导致人类思考能力退化。这一论断与麻省理工学院等机构的研究发现形成呼应，引发学界对技术双刃剑效应的深入探讨。奥尔特曼在《Invest Like the Best》节目中指出，当前AI领域存在一个被严重低估的风险——人类可能将核心思考过程外包

meta创始人马克·扎克伯格在最新财报会议上宣布，公司正全力推进新一代个人智能体开发，这些技术将成为未来产品矩阵和收入增长的核心引擎。财报数据显示，尽管公司营收保持增长态势，但净利润下滑和元宇宙业务持续亏损引发市场关注。在硬件领域，meta与依视路陆逊梯卡合作推出的智能眼镜系列取得超预期市场表现。这款搭载Muse Spark视觉识别系统的产品能够实时分析用户所见场景并提供辅助信息，首批联名款由知名

三星SDI在近期举行的财报电话会议中透露，其全固态电池的商业化进程正稳步迈向2027年下半年量产的目标，而人形机器人领域有望成为该技术的首个商业应用场景。目前，三星SDI已与多家人形机器人企业展开深度合作洽谈，并计划于2026年下半年完成样品交付。待客户完成产品验证后，全固态电池将进入量产前的最后冲刺阶段。除了人形机器人领域，三星SDI在电动汽车市场的布局也在加速推进。公司正与多家车企联合开发全固

三星电子在最新财报电话会议上透露，其位于美国得克萨斯州泰勒市的首座晶圆代工厂已进入运营筹备阶段，预计将于2026年按计划投产并逐步扩大产能。该基地的第二座晶圆厂建设也已提上日程，计划于今年年底启动，目标在2030年实现大规模量产，以满足全球半导体市场持续增长的客户需求。在先进制程领域，三星电子已与多家大型云服务提供商（CSP）及人工智能高算力（AI HPC）客户达成2纳米芯片合作协议，相关项目设计

一位毕业于北大、履历光鲜的顶尖AI工程师，即便在强调健康与生活平衡的当下，似乎也难以彻底脱离职场。前Thinking Machines Lab研究员翁荔，在因“对齐工作与个人生活”离职后，近日被曝将重返OpenAI，领导一支加速内部研究的团队，专注于探索AI递归自我改进技术——即让AI系统自主参与训练并优化下一代模型。无独有偶，OpenAI前核心成员Ilya Sutskever创立的Safe Su

数据挖掘爱好者ToastConcern与Noridoesvr在meta Quest最新测试版固件中发现了关键线索——一款代号为Phoenix的轻薄型VR头显渲染图。这款被视为meta进军消费级轻量化VR市场的重要产品，预计将在9月举办的meta Connect开发者大会上正式亮相。根据泄露的渲染图显示，Phoenix的设计语言与现有Quest系列形成鲜明对比。设备采用类似智能眼镜的极简造型，彻底摒

在小米澎程技术发布会上，小米集团董事长雷军向外界分享了小米汽车两年多来的发展历程与深刻感悟。他特别提到，SU7和YU7两款车型之所以能够迅速成为市场焦点，背后是团队对技术创新的执着追求与不懈努力。目前，这两款车型的累计交付量已突破70万台大关，同时在国际赛道上也屡创佳绩，在德国纽北赛道不断刷新圈速记录，展现了小米汽车的技术实力与市场竞争力。雷军在发布会上着重强调了小米汽车在核心技术领域的深耕细作。

在近期举办的小米技术发布会上，小米汽车正式推出全新澎程系列车型，标志着品牌在智能电动SUV领域迈出关键一步。该系列包含澎程N90 Max与澎程N70 Max两款车型，分别定位大七座旗舰增程SUV与大五座四驱增程SUV，形成覆盖家庭长途出行与日常通勤的差异化产品矩阵。据官方介绍，澎程系列基于历时三年半研发的小米昆仑技术架构打造，该架构整合了平台、增程系统与安全体系三大核心模块。其中，昆仑平台采用前后