近日,小米汽车SU7 Pro的续航能力成为行业焦点,一系列实测数据验证了其技术实力。雷军亲自驾驶该车型完成北京至上海的长途测试,全程1313公里后仍剩余3%电量,期间空调全程开启并启用智能驾驶辅助系统,百公里能耗低至14.6kWh。这一数据不仅展现了车辆在真实路况下的续航表现,也为消费者提供了直观的参考依据。第三方平台的测试结果同样亮眼。汽车之家进行的实测显示,SU7 Pro在标准工况下续航里程达
杭州第二人生科技有限公司近日宣布完成一笔数千万元级别的股权融资,资金全部来自个人投资者余整轩。此次融资将重点用于推动全彩3D打印技术的升级迭代,并加速其“世界大模型”的研发进程,旨在通过技术突破重塑潮玩产业的生产逻辑。作为一家聚焦潮玩与科技融合的创新企业,第二人生已构建起覆盖AI内容生成、高精度3D打印及万物云数据化的完整技术链条。这一闭环体系实现了从数字创意到实体产品的全流程贯通,尤其在色彩还原
被誉为“科学界奥斯卡”的科学突破奖近日揭晓了2026年度获奖名单,六项大奖分别授予在生命科学、基础物理及数学领域取得卓越成就的科学家,每项奖金高达300万美元。这一奖项旨在表彰全球范围内最杰出的科研成果,推动科学探索的边界不断拓展。在颁奖典礼上,自由式滑雪世界冠军谷爱凌作为特邀嘉宾亮相,与多位科技界和学术界人士展开交流并合影留念。她通过社交媒体分享了与英伟达创始人黄仁勋夫妇等嘉宾的合影,并表示:“
近日,小米创始人雷军亲自驾驶小米SU7 Pro完成了一场备受瞩目的续航挑战——从北京到上海,全程1313公里,仅通过一次充电便顺利抵达目的地,抵达时车辆剩余电量仍保持在3%。这一成绩不仅验证了小米汽车在长续航领域的实力,更通过全程开启空调和智能驾驶辅助系统,真实还原了用户的日常用车场景。在能耗表现方面,小米SU7 Pro交出了一份亮眼的成绩单。其百公里综合能耗仅为14.6kWh,这一数据在同级别车
人形机器人产业正加速迈入量产阶段,带动上游零部件企业迎来爆发式增长。从减速器到电机,从编码器到各类精密部件,产业链各环节均呈现产能扩张、订单激增的火热态势,机器人硬件供应商普遍进入满负荷运转状态。编码器作为关节模组的核心感知部件,其市场需求呈现指数级增长。北京某科技公司总经理梁正透露,公司年产能从2017年的1万套跃升至2024年的30万套,日产能突破5000套。随着新厂房投入使用,2025年规划
Canva与人工智能公司Anthropic近日宣布深化合作,将Claude Design的AI设计能力全面整合至其平台,此举标志着生成式AI从创意生成向实际设计落地的关键突破。这一合作成果在Canva举办的Create大会上正式发布,同时伴随Canva AI 2.0系统的全面升级。通过此次技术整合,用户可将Claude生成的文本创意、视觉草图等初始内容直接导入Canva编辑器,转化为可自由调整的设
近日,一场备受瞩目的新能源汽车续航挑战引发行业关注。小米创始人雷军亲自驾驶小米SU7 Pro,从北京出发一路南下至上海,成功完成1313公里的跨城续航测试。车辆在抵达终点时仍剩余3%电量,全程仅进行一次充电,实测百公里能耗低至14.6kWh。值得注意的是,测试期间空调系统全程开启,智能驾驶辅助功能也处于激活状态,真实还原了日常用车场景。第三方权威平台的测试数据进一步印证了该车型的续航实力。汽车之家
据知情人士向科技媒体The Information透露,Alphabet旗下谷歌正与半导体企业Marvell Technology展开深度合作,共同开发两款面向人工智能领域的新型芯片。此次合作旨在通过硬件创新提升AI模型运行效率,进一步巩固谷歌在AI基础设施领域的竞争力。消息人士称,双方研发的芯片包含两种类型:其一为内存处理单元(Memory Processing Unit),该芯片将作为谷歌现有
近期,OpenAI在资本市场与战略布局上的系列动作,引发了科技行业对其未来发展方向的深度关注。分析人士指出,这家以生成式AI技术为核心的企业,正面临双重挑战:既要探索可持续的盈利模式,又需修复因技术争议引发的公众信任危机。在人才储备方面,OpenAI通过两笔针对性收购强化了技术团队实力。其收购的个人理财初创公司Hiro虽已停止产品运营,但该团队在消费级应用开发领域的经验被视为重要资产。行业观察者认
在北京亦庄举办的半程马拉松赛场上,人形机器人与人类选手展开了一场别开生面的较量。最终,一台中国制造的人形机器人以惊人的速度冲过终点线,不仅超越了所有参赛的人类选手,还打破了人类保持的半程马拉松世界纪录。这场赛事吸引了全球媒体的目光。路透社报道指出,数十台中国研发的人形机器人在赛道上展现出卓越的运动能力和自主导航技术,其奔跑速度甚至超过了专业运动员。这一场景与去年首届比赛形成鲜明对比——当时多数机器
小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云近日针对一则网络传言作出公开回应。有网友此前发布视频称“雷军在车内遭车主围堵维权”,引发广泛关注。徐洁云明确表示,相关内容纯属谣言,并详细还原了事件经过。据徐洁云透露,事发时雷军正坐在车内记录行程数据,包括里程与能耗信息,他本人当时也在后排座位。现场有多位车友在场,完全不存在所谓“维权”场景。他强调,小米集团对恶意造谣行为持零容忍态度,将依法追究相关
在华中科技大学举行的第十届华为ICT大赛中国总决赛上,江西工程学院人工智能与数据科学学院的学生团队凭借在基础软件赛道的出色表现,荣获全国总决赛二等奖。这一成绩不仅刷新了该校在ICT领域的人才培养记录,也为“以赛促学、以赛促教、产教融合”的教育模式提供了鲜活案例。作为全球规模最大的ICT人才竞技平台之一,华为ICT大赛已连续举办十届,其影响力覆盖全球。本届赛事被纳入全国普通高校大学生竞赛A类榜单,并
在青岛举办的第六届雷达未来大会上,全球雷达领域的顶尖专家齐聚一堂,围绕技术创新与产业融合展开深度对话。这场行业盛会通过专题分论坛、技术展览等形式,全面呈现雷达技术在量子科技、人工智能、航空航天等前沿领域的突破性进展,同时推动雷达技术向低空经济、气象观测、医疗健康等民生场景延伸应用。大会设置的三大专业展区成为技术成果的集中展示平台。整机与系统集成展区中,新体制雷达、量子雷达等创新设备引人注目,智能感
近年来,中国制造业面临着一场前所未有的“用工荒”。据中国新闻周刊统计,从2020年初至7月,短短半年内,外卖骑手数量激增约200万人,其中近30%的新增骑手来自工厂。这意味着,约有60万名工人放弃了原本的生产岗位,转而投身外卖行业。这一现象并非短期波动,而是长期存在的结构性问题,折射出制造业与新兴服务业之间的深刻变化。制造业工厂的招工困境日益凸显。以富士康为例,这家在全国多地设有分厂的科技巨头,尽
北京亦庄的赛道上,300台人形机器人再次集结。与去年首届赛事相比,参赛规模从不足十支队伍激增至百余支,赛道新增南海子公园生态路段,弯道密度与坡度显著提升。去年冠军“天工Ultra”以2小时40分42秒完赛的成绩仅相当于人类业余跑者中游水平,而今年多支队伍公开宣称机器人配速已接近专业运动员水准。赛事规则迎来重大调整,自主导航与遥控操作两大组别首次同场竞技。混合计时模式下,自主导航组成绩需乘以1.0系
AI报告
电话咨询
在线咨询