行业观察

4月19日消息，2026人形机器人半程马拉松比赛，今日在北京亦庄举行。本届赛事报名队伍超100支，约为首届规模5倍，选手数量创新高，还有来自法国、德国、巴西等多支国际队伍将首次参赛。自动播放赛场中，除了有荣耀闪电这样的冠军机器人，还有不少画风奇特的奇葩选手。有媒体制作了人形机器人半马抽象大赏视频，我们一起来看下。有参赛队伍开屏暴击，直接派出了“无头战士”参战，最上面看着像是一个手提把手。不过，看其

我不敢说21世纪是不是生物的世纪，但2026年，绝对是AI统治大伙视线的一年。程序员被裁，一人公司爆火，龙虾入侵全世界，AI圈的狂欢，换来的是普通人越来越深的焦虑。AI真成未来了，那我的工作呢？以至于很多人后悔，高考没选AI相关的专业，仿佛自己完美错过了这个时代最大的风口。毕竟在咱外行眼里，现在读这些专业的人，拿的是妥妥的爽文剧本，整天在实验室里研究咋搓大模型，AI玩的比谁都溜，如果说他们是AI圈

随着人工智能数据中心对带宽和能效需求的持续攀升，光互连技术正迎来关键突破。天风证券最新发布的行业深度报告显示，共封装光学（CPO）交换机已进入量产阶段，英伟达与博通率先推出商用产品，台积电的COUPE硅光平台成为支撑这项技术落地的核心架构。传统光模块采用"外置"设计，信号需绕行数十厘米路径，而CPO技术通过将光引擎直接集成至交换机芯片旁，将信号传输距离缩短至毫米级。据英伟达数据，这种变革使插入损耗

阿里巴巴旗下高德地图近日宣布，将于北京亦庄机器人马拉松大赛上正式推出首款四足机器人“途途”。这款外形类似“机器狗”的产品，标志着阿里集团在具身智能领域迈出关键一步，成为其AI产业布局的重要组成。据内部人士透露，“途途”的研发并非孤立项目，而是基于高德长期积累的导航数据与AI技术。该团队已构建起国内规模领先的具身导航数据引擎，在复杂环境下的路径规划与任务执行能力上实现突破。这意味着“途途”不仅具备基

当全球汽车产业陷入油电路线之争、配置内卷、能源适配困局时，一家中国车企用物理学思维重构了造车逻辑。长城汽车董事长魏建军提出的“归元理念”，正在引发行业对底层技术架构的深度反思。这种以用户需求为原点的创新哲学，不仅打破了传统造车模式的桎梏，更在智能电动时代开辟出一条差异化竞争路径。在保定亮相的魏牌V9X，成为验证归元理念的首个实践样本。这款车型颠覆了传统智能车的开发范式，通过全栈自研的“类人架构”实

50分26秒！（净用时）这是2026北京亦庄人形机器人半程马拉松上，由一个名叫“闪电”的机器人创造的纪录。这个半马成绩已超越人类57分20秒的世界纪录。“闪电”机器人今年，共有来自超百支参赛队伍的300多台机器人站上跑道，参与主体范围也从去年的5省扩大到13省，并吸引了5支国际赛队，完赛率也创造了新纪录。回望去年，获得冠军的天工队人形机器人完赛成绩是2小时40分42秒，不少机器人跑着跑着掉脑袋，一

4 月 19 日消息，据 Techcrunch 报道，四位知情人士透露，人工智能编程初创企业 Cursor 即将完成新一轮融资，这家成立四年的公司将筹集至少 20 亿美元（注：现汇率约合 136.68 亿元人民币）新资金。知情人士称，现有投资方 Thrive 和安德森 · 霍洛维茨基金（Andreessen Horowitz）预计将牵头此次融资，融资前估值为 500 亿美元（现汇率约合 3417.

4月19日消息，在2026北京亦庄机器人半程马拉松上，阿里巴巴旗下高德正式公开全球首款开放环境全自主具身机器人"高德途途"，这款四足机器人成功协助视障人士完成复杂避障、人群穿行等实战挑战。途途能够应对导盲等严苛场景的底层依托，正是高德全新发布的ABot全栈具身技术体系。该体系基于上万种真实场景与千万级多模态Clip数据，将高德沉淀的空间智能资产高效转化为具身核心训练资源，打造出全球首个面向AGI的

内存不够用这件事，可能要陪我们很久了。根据Nikkei Asia的最新报告，尽管各大供应商都在疯狂试图提升DRAM产量，但即使到了2027年底，预计他们也只能满足全球约60%的需求。SK集团董事长的表态则更加悲观，他直言这种短缺状况可能会一直持续到2030年。如果你最近（早就）觉得电子产品价格不太友好，这条消息基本可以解释为什么。虽然全球最大的三家内存制造商三星、SK海力士和美光，都在为了这波红利

4 月 19 日消息，特斯拉已悄然开始向现有用户车辆推送其无人驾驶出租车 Robotaxi 相关功能之一。在 2026 年春季更新（版本 2026.14 及以上）中，车辆后排乘客显示屏将新增可在行驶中使用的全交互式导航地图，这一功能此前仅为特斯拉 Robotaxi 专属。据了解，在此之前，特斯拉后排显示屏的功能大多局限于媒体控制、空调设置以及静态路线概览。全新交互式地图将后排转变为主动导航中心，这

4 月 19 日消息，特斯拉已悄然开始向现有用户车辆推送其无人驾驶出租车 Robotaxi 相关功能之一。在 2026 年春季更新（版本 2026.14 及以上）中，车辆后排乘客显示屏将新增可在行驶中使用的全交互式导航地图，这一功能此前仅为特斯拉 Robotaxi 专属。据了解，在此之前，特斯拉后排显示屏的功能大多局限于媒体控制、空调设置以及静态路线概览。全新交互式地图将后排转变为主动导航中心，这

在2026北京亦庄机器人半程马拉松赛事现场，阿里巴巴旗下高德公司正式推出全球首款可在开放环境中自主运行的具身机器人“高德途途”。这款四足机器人凭借突破性技术，成功协助视障人士完成复杂环境下的避障导航与人群穿行任务，标志着具身智能技术从实验室走向真实场景的重大跨越。支撑“高德途途”实现严苛场景应用的核心，是高德全新构建的ABot全栈具身技术体系。该体系整合了上万种真实场景数据与千万级多模态训练素材，

2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事圆满落幕，超过百支参赛队伍齐聚一堂，展开了一场科技与运动完美结合的激烈角逐。本次比赛赛程全长21.0975公里，赛道设计极具挑战性，包含了平地、坡道、弯道以及狭窄路段等十余种复杂地形，对参赛机器人的性能和适应性提出了极高要求。赛事严格遵循“人形”“双足”“自主行进”三大核心原则，同时对参赛机器人的身高作出明确限制，要求在75厘米至180厘米之间。在比赛方式上

随着第二届北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事临近，资本市场对机器人产业的关注度持续升温。这场全球首个人形机器人马拉松赛事的规模较首届显著扩大，300余台来自20多个主流品牌的机器人将同场竞技，参赛数量较去年增长近五倍，多家科技巨头首次派队参赛，成为行业技术突破的集中展示窗口。技术升级成为本届赛事最大亮点。多家厂商发布的测试视频显示，部分机器人奔跑速度已突破10米/秒，接近人类短跑运动员峰值水平。更引

在近期举办的商界木兰年会上，一位教育科技领域的企业家围绕“技术浪潮下的人才培养路径”发表了深度演讲。她指出，当前高校人才培养与企业实际需求之间存在显著断层，这种矛盾在人工智能时代愈发凸显。据其团队调研，企业普遍反映招聘成本居高不下，新入职毕业生对行业认知模糊、岗位技能缺失的现象普遍存在。以某顶尖高校数学专业为例，该院系培养的学生具备扎实的理论基础，但在职业选择时却陷入迷茫。这些学生既不清楚自身能力