行业观察

小米集团近日宣布两项重要人事调整，为汽车业务发展注入新动能。集团通过内部邮件正式任命胡峥楠为副总裁兼汽车部首席技术官，全面负责汽车业务的技术战略规划及研发团队管理，直接向集团CEO雷军汇报。与此同时，小米汽车部增设参谋部，由供应链管理专家宋钢出任副总裁兼参谋长，同样向雷军汇报工作。作为汽车行业资深技术专家，胡峥楠自2021年起便以小米汽车顾问身份深度参与核心车型研发，主导了SU7等关键项目的技术攻

国盛证券最新发布的行业研究报告指出，作为硅光技术的核心组成部分，集成光路（PIC）正推动光通信产业向设计与工艺环节深度聚焦，有望重塑行业利润分配结构。随着人工智能算力需求爆发式增长，传统分立式光器件方案在产能扩张、成本控制及能耗优化等方面遭遇瓶颈，而PIC通过将调制器、波导、探测器等核心光子元件集成于单芯片，实现了光信号处理从设备级向芯片级的范式转变。研究显示，PIC技术突破不仅体现在芯片集成度提

曾几何时，手机屏幕那宽大的边框成为网友们吐槽的焦点，“边框停航母”的调侃一度在数码圈广泛流传。不过，在最近一两年间，这样的吐槽声逐渐销声匿迹，这背后是手机厂商与供应链为缩减边框宽度而付出的不懈努力，他们纷纷亮出核心技术，力求改变这一局面。近日，数码博主数码闲聊站带来一则重磅爆料。国产品牌即将推出的迭代旗舰机型，将首发一款全新的极窄四等边直屏。这款屏幕的边框宽度仅0.8毫米，一举成为当前行业内边框最

前荣耀首席执行官赵明在正式加入千里科技后，首次面向公众发声，强调公司在智能驾驶领域的研发成果已跻身全球前列，对市场竞争充满信心。他指出，智能手机与智能驾驶技术的底层逻辑存在共通性，千里科技通过与人工智能企业阶跃星辰建立战略合作伙伴关系，成功将AI大模型深度融入智能驾驶系统，实现了从感知到决策的全链路技术突破，大幅缩短了产品迭代周期。在近期体验极氪品牌最新车型8X后，赵明公开表示，千里科技自主研发的

近日，小米汽车创始人雷军亲自驾驶小米SU7 Pro完成了一场备受瞩目的京沪高速续航实测。此次测试全程1313公里，雷军仅在途中为车辆充电一次，到达终点时车辆仍剩余3%的电量，这一成绩引发了广泛关注。参与测试的车辆为搭载19寸钻石轮毂的小米SU7 Pro版本，该车型在CLTC标准下的续航里程为902公里。测试过程中，车辆全程开启空调并使用智能辅助驾驶系统，最终百公里能耗仅为14.6kWh，展现了出色

在近期的一场公开交流中，小米集团创始人雷军详细阐述了小米汽车的战略定位与发展方向。他明确指出，小米汽车将聚焦于中高端智能电动汽车领域，暂不考虑推出价格低于10万元的车型。这一决策体现了小米汽车对品质与技术的执着追求，旨在通过高端化路线树立品牌形象。 雷军进一步强调，高端化和智能化是小米汽车的核心竞争力所在。为此，小米将持续加大研发投入，致力于提升产品性能与用户体验。他表示，小米汽车不会单纯依靠低价

中新社上海4月18日电(记者许婧)世界工业设计学会18日在上海成立。学会致力于推动全球工业设计学术研究与产学研深度融合，提升全球工业设计发展水平，构建开放、协同、高效的创新生态，为人类文明进步与经济社会发展贡献力量。世界工业设计学会总部设在上海，由中外工业设计行业组织、企业、大学、设计机构和个人共同发起成立，秘书处设在上海理工大学，业务主管单位为中国科学技术协会。学会的成立，承载着全球设计界开放对

“如果是有专职司机的大老板，可能不太适合选择小米汽车。”小米集团董事长雷军在一场从北京到上海的续航挑战直播中，抛出这样一句引发广泛讨论的购车建议。这场全程1313公里、仅中途补能一次的直播，不仅用实测数据回应了外界对小米汽车续航能力的质疑，更因这句“反向劝退”的言论，将小米汽车的市场定位逻辑推至公众视野，迅速登上热搜榜。雷军在直播中进一步解释：“小米汽车的设计初衷是为驾驶者服务，虽然乘坐舒适性也不

快科技4月18日消息，小米创办人雷军在进行新车续航测试直播途中，路经临沂一服务区时，当地米粉现场不仅拉起了预祝挑战成功的横幅，更有米粉特意送上了当地名吃临沂炒鸡，雷军对临沂粉丝和车友们的热情接待表示由衷感谢。据了解，雷军于4月17日完成了一场长达15小时的京沪长途续航挑战，他和小米团队驾驶新一代小米SU7 Pro，于清晨6:35从北京满电出发，一路向南直奔上海。最终，车辆于当晚21:40抵达上海5

IT之家 4 月 18 日消息，首届北京亦庄机器人勇士挑战赛今日落下帷幕，北京人形机器人创新中心（以下简称“北京人形”）携其研发的“具身天工 3.0”全尺寸通用人形机器人参赛，并以全自主方式完赛，成功通关摆锤穿越、开拓前行、破门清障等基于现实高危场景设计的赛项，以最高积分斩获全球首个全自主机器人勇士挑战赛冠军，同时赢得勇士智行奖。这是继 2025 年“具身天工”夺得全球首个人形机器人半程马拉松冠军

近日，小米汽车创始人雷军亲自驾驶小米SU7 Pro完成了一场极具挑战性的京沪高速续航实测。此次测试全程1313公里，雷军仅在途中为车辆充电一次，最终抵达终点时车辆剩余电量仍保持在3%，这一成绩引发了行业内外的广泛关注。参与测试的车辆为搭载19寸钻石轮毂的小米SU7 Pro版本，该车型在CLTC标准下的续航里程为902公里。测试过程中，车辆全程开启空调，并启用了智能辅助驾驶系统，最终百公里能耗控制在

快科技4月18日消息，今日晚间20:00，2026年世界超级摩托车锦标赛（WSBK）荷兰站WorldSSP中量级组别第一回合正赛正式打响。中国机车品牌张雪机车携旗下820RR-RS赛车出战，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号赛车全力征战。比赛尾声阶段，瓦伦丁·德比斯展现出强劲的冲刺能力，曾在倒数三圈两度冲到领跑位置，可惜在最后时刻被两名对手反超，又因过线判罚，名次从第三位滑落至第四，最终遗憾无缘领奖

封面新闻记者 张越熙2025年，中国汽车工业协会数据，中国新能源汽车渗透率首次跨越50%大关，标志着市场进入全新阶段。在此背景下，50万级豪华细分市场的竞争愈发激烈，车型销量成为衡量市场认可度的关键。4月17日，极氪正式发布了超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X，极氪8X曜影同步上市。据悉，其率先搭载中国首个舱驾融合超级智能体。当前豪华高性能SUV市场正经历深刻变革，传统豪华品牌主导地位被打破，中

在近日的一场公开活动中，小米集团创始人雷军正式对外披露了小米汽车的战略定位与发展方向。他明确指出，小米汽车将聚焦于中高端智能电动汽车领域，暂不考虑推出售价低于10万元的车型，这一决策彰显了小米汽车对品质与技术的执着追求。雷军表示，小米汽车的目标是跻身全球汽车行业前五强，并直接对标保时捷、特斯拉等国际知名高端品牌。他强调，高端化和智能化是小米汽车的核心竞争力所在，为了实现这一目标，小米将持续加大在研

在新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，小米集团董事长雷军的一番言论引发了广泛关注。近日，雷军在小米新一代SU7 Pro京沪续航挑战直播中直言：“如果是有司机的大老板，不建议买小米汽车。”此言一出，迅速在网络上掀起热议，相关话题登上热搜榜，成为大众讨论的焦点。这场全程1313公里、耗时15小时且中途仅充电一次的直播，原本旨在回击网络暴力，向公众验证小米汽车的续航实力。然而，雷军的“反向劝退”却意外成为