行业观察

近日，随着“莎莉马士基”轮在山东港口青岛港QQCT顺利完成装卸作业，双子星FM1中东航线单船作业量刷新新联盟成立以来该航线在港单船作业量纪录。围绕船舶装载需求和重点舱位安排，QQCT提前谋划、精准施策、全程管控，有效提升船舶装卸组织效率，实现作业增量突破。纪录背后，服务的关键不在靠泊后的协调，而在靠泊前的准备。数智赋能，让作业现场“看得见、叫得应”。依托“船行刻录”及拖车“5G终端”等系统全面升级

杂货“不杂”装卸“有方”在山东港口青岛港西联公司件杂货品类繁多、形态各异尤其是大件、超限、异形货尺寸不同、重心不固定舱内货物布局更是不可预见每一次大件异形货接卸都是一场无标准答案的实战考验检验着码头统筹组织方案编制、现场管控综合功底下面让我们一起看看件杂货码头怎么答好“杂”字考题答好“杂”字考题以案破杂、定制工艺面对复杂工况西联公司始终坚持“一货一策、一票一案”提前组织调度、固机、流机等岗位召开现

11月5日，河钢集团国际物流有限公司党委书记、董事、总经理韩勇来港，与集团公司党委常委、副总经理，集团党委书记、董事长苏建光就进一步深化合作展开座谈交流。集团党委副书记、董事，青港国际总经理张保华参加活动。苏建光对韩勇一行的来访表示欢迎，并介绍了青岛港近期的发展情况。他说，河钢集团国际物流有限公司多年深耕国际物流代理、港口运营及大宗贸易等业务领域，产业基础扎实、技术创新能力突出，与青岛港具备良好的

AI EDA的下一步，不是帮工程师画图更快，而是让验证工程师先被替代。自主智能体（能自己拆任务、执行、收敛的AI）已经跑通从规范到RTL再到覆盖率收敛的闭环。先被替代的不是版图设计师，是还在手动写测试计划的人。 所谓智能体，是能理解意图、拆解目标、调用工具、自我纠错的AI工作流，不是单点的生成式补全。它把EDA从"工具"变成"会干活的工程师"。智能体的价值不在生成一行代码，而在替你把收敛的全过程跑

混合键合被包装成"焊料终结者"，事实相反：未来五年，热压键合（TCB）仍是HBM堆叠的量产主力。真正被挤压的不是焊料路线，而是封装产能——台积电CoWoS涨价10%到20%，封装已经比晶圆更稀缺。 两条路线被误读了。热压键合（TCB，加热加压让焊料凸点熔化实现互连）间距下限在10微米量级，是当前HBM堆叠主力。混合键合（甩掉焊料、让铜对铜和介质对介质直接键合）能把间距压到亚微米，成本与良率还是拦路

CPO交换机刚宣布量产，英伟达就把光引擎搬上硅中介层。这个信号很直白：CPO不是终点，只是光互连内迁的第一站。真正卡产能的不是方案本身，而是光引擎良率和先进封装产能。 CPO量产落地，能效的账先赢了 所谓CPO，光电共封装，是把光引擎直接塞进交换机芯片的封装里，省掉面板与光模块之间长距离的电信号传输。2026年8月，英伟达宣布Spectrum-X以太网硅光交换机全面量产——全球首款512路200G

玻璃基板被连喊两年"元年"，量产时点却一推再推。真相是：瓶颈从来不在玻璃本身，而在TGV——玻璃通孔，即在玻璃上钻微孔、填铜做垂直导电。谁先解决TGV的量产良率，谁才配谈接棒CoWoS。在那之前，玻璃基板只是先进封装里最贵的一份PPT。 玻璃的价值是真的，但别神话它 玻璃基板的账，写在大尺寸与细线路上。相比有机树脂基板，玻璃平整度更高、刚性更强、热膨胀更小，能撑起更大的封装面板和更细的布线。AI加

后摩尔时代，混合键合被当成先进封装终局。但2026年最反直觉的一幕是：台积电在HBM这个最大、最饥渴的市场，把混合键合往后推，退回微凸点。技术领先不等于商业领先，良率与成本才是那道开关。 微凸点先赢下HBM这一回合 所谓混合键合，是把两块硅片表面磨平后，让埋着的铜触点直接压焊在一起，省掉焊料凸点，间距能做进1微米以内，键合厚度压到10微米以下。微凸点则是传统路数——先长铜柱、再蘸焊料、加热熔接，间

CPO量产的真正冲击，不在交换机，而在产业链。英伟达把光引擎封装到交换芯片身旁，可插拔光模块吃了十年的饭，得重新找位置。CPO不是下一站，是已经进站的列车。 英伟达把路线图翻到下一页 2026年8月14日，英伟达宣布Spectrum-X以太网硅光交换机全面量产，这是全球首款200G/lane的CPO交换机，512路200G集成。台积电COUPE平台同期投产，200Gbps微环调制器开始生产。CPO

CoWoS涨价的真正信号不是成本，是定价权确认。台积电拟对先进封装提价10%到20%，这不是通胀，是把产能稀缺兑现成工艺代差。未来两年，CoWoS的紧张不会缓解，只会分层。 涨价背后是工艺代差，不是缺货 CoWoS之所以敢涨，是因为没有对等替代品。魏哲家在法说会上说得直白：现阶段CoWoS仍是客户首选，台积电是唯一实现5倍光罩规模量产的厂商。竞品方案有竞争力，但拿不出同等级的封装面积。 先解释一下

把混合键合当成HBM5时代才登场的技术，是当下最贵的误判。它不在2028年的选项表里，而在2026年就开始卡位的量产清单上。HBM4E超高堆叠、CPO光引擎、Chiplet异构，三股需求正同时往这条路上挤。谁先跑通混合键合良率，谁就拿到后摩尔时代最硬的定价权。 混合键合为什么是那堵墙的解 先把话说透。混合键合不是单一工艺，而是一族工艺的总称：让两片芯片的铜触点直接对铜触点、绝缘介质直接对绝缘介质"

近日，湖南湘江新区两新党委组织13家爱心企业党组织，赴芷江侗族自治县冷水溪乡中心小学及中学开展捐资助学活动。长缆科技积极响应号召，参与此次公益行动，以实际行动助力民族地区乡村教育事业发展。芷江侗族自治县地处湘西山区，教育基础相对薄弱，部分乡村学校办学条件及学生家庭条件仍较困难。本次助学活动共向两校捐赠资金12.5万元，精准用于慰问和帮扶当地优秀教师、优秀学生及家庭困难学生。长缆科技作为参与捐赠的爱

12月3日至5日，第三十三届中国国际电力设备及技术展览会（EP Shanghai 2026）将在上海新国际博览中心盛大启幕。长缆科技以“全场景新型电力系统互联解决方案专家”身份如约亮相（N3-C25 展位）。创办于1986年的EP电力展，今年迎来四十周年。本届以“构建新型电力系统，赋能全球能源转型”为核心方向，2200余家企业与30余场高规格论坛同期登场。本次参展，我们跳出单一设备思维，聚焦发、输

近日，湖北三峡中旖新能源有限公司传来喜讯：2026年10月下旬，公司年度LNG加注量突破 10000吨大关，创下投运以来历史新高！海事执法人员开展LNG加注现场维护 徐沙 摄湖北中旖LNG加注站坐落于秭归县归州镇，作为长江干线中上游首个船用LNG加注站、交通运输部水运应用LNG试点示范项目，自2023年4月正式投运以来，始终是三峡库区唯一常年稳定运营的LNG加注枢纽，更是长江上游核心能源补给节点。

前言各位船员朋友注意啦！2026年11月10日1200时，《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》（长江海事局修订航行通告）将正式实施，长江中游煤炭洲水道大咀横驶区整体下移500米。请航经该水域的船舶及时熟悉新水域边界、航标布设，严格遵守航行规则，安全通过横驶水域。横驶区调整详情横驶区范围：调整前：横驶区下界为#7大咀过河岸标（左岸，中游里程50km），上界为邓家口#