行业观察

当一个人在现实生活中过得不顺利的时候，他就会开始怀旧。 时间机器似乎出现了 bug，每隔一段时间，全人类都会陷入怀旧的漩涡。 到了 2026 年，人们为这种怀旧找了一个新借口—— 2026 is new 2016。 " 我们不要在这里，跟我回到 2016 年，躲到粉紫色泡泡里，不要被 AI、短视频和战争找到。" Z 世代年轻人又发明了一套关于怀旧的使用说明书：回到 2016 年。 和以往出现外网流

这，是迪迦奥特曼的力量形态，根据官方的档案，飞行速度是 3 马赫。 而这，是人类历史上最快的战斗机之一，苏联的米格-25，他的 极限速度可以达到 3.2 马赫。 从数字上来看，好像飞的已经比奥特曼还快了。那么，奥特曼真的已经飞不过战斗机了吗？今天我们来聊一聊马赫到底有多快。 马赫到底有多快 不知道大家有没有注意到，不论是奥特曼，还是我们更常见的飞机、导弹，每当我们聊到一个在天上飞的东西时候，往往都

OPC，到底是机遇还是陷阱？ 差评君最近刷到了不少 OPC 的帖子，看得我左右脑直接开始互搏。 所谓 OPC（One Person Company，一人公司 ），就是一个人当老板，AI 当员工，靠人 + AI 包办所有业务的创业新模式。 核心思路就一个，人尽量少，活儿尽量让 AI 多干，追求极致的降本增效。 在网上，有人把 OPC 说得相当吸引人，什么市场空间巨大，普通人也能干，拉长线赚钱。。。

前阵子，小发正例行水群呢，就刷到条消息：Epic 大裁员。 这次裁员超 1000 人，占员工总数的 20% 左右。 原因是受旗下王牌游戏《 堡垒之夜 》玩家流失，影响营收，入不敷出。 说实话，最近这些年互联网大厂们裁员时而有之，很正常。 但 Epic 这波可以说是彻底把舆论点着了。 起初是一位妻子站出来发声，她丈夫在 Epic 工作了 7 年，目前正处于脑癌晚期，这次被裁让他失去了收入，连带失去公

快科技4月5日消息，此前报道显示，今年2月份，杭州一辆车辆突发自燃，24岁的小伙楼质军，当时骑着张雪品牌的500RR摩托车路过，发现火情后立即挺身而出，借来灭火器成功阻止火势蔓延。 此事引起网友热议，张雪机车创始人张雪得知后也十分感动，喊话向楼志军可以凭借自己的500R，置换任意一台张雪的车型。 近日，楼质军表示自己选择的车型是张雪820RR中配，之所以没换顶配，是因为张雪是极致热爱才造出好车，自

这一周，张雪彻底火了。 从摩托车圈的小众人物，到火遍大江南北、甚至出圈国际的“明星”。有人为他的人生励志故事所打动，有人为中国机车海外夺冠而自豪，但是，一个造摩托车的创业者，为何能实现国民级级刷屏？ 从社会传播角度看，在这背后，有很多因素值得去探究。 张雪的爆红并非孤例，它折射的是当下全新的传播法则：不靠颜值、不靠剧本，普通人的硬核故事，也能借由传播的杠杆，实现指数级爆发。 议程设置：从小众赛事夺

快科技4月4日消息，被称为小龙虾的OpenClaw是今年最火的现象级AI产品，也极大地推动了广大网友使用AI的意愿，然而Anthropic今天还是宣布封杀了小龙虾。 Anthropic旗下的Claude大模型因为能力极强，很多人哪怕不惜高价订阅也要给小龙虾使用Cluade套餐，但Anthropic跟OpenClaw关系一向糟糕，多次出手限制，现在更是直接封杀了第三方使用。 这件事现在引起了AI社区

快科技4月4日消息，作为拥有10亿+数量的系统平台，Win11每月的周二补丁日经常出bug，用户一旦遇到了问题就习惯性骂微软。 问题来了，Win11补丁升级出现了问题，是否一定都是微软的锅？曾经在Windows领域工作过30多年的网友Raymond Chen前几天在网上科普了这个问题，当然也有人说这是给微软洗白，这个大家见仁见智。 他的观点也很简单，表示不是所有的bug都是微软这一方造成的，实际上

人形机器人赛道正悄然改写行业规则。当多数科技企业仍在用“人海战术”堆砌竞争力时，特斯拉与宇树科技用截然不同的路径证明：效率与精准度才是破局关键。特斯拉Optimus团队约200人的规模，与其设定的年产百万台目标形成强烈反差；宇树科技则以480人团队实现年营收17亿元、净利润6亿元的商业化突破，这两家企业的选择正在重塑行业认知。特斯拉的“生态复用”战略堪称典型。其研发团队直接将车载FSD视觉神经网络

近日，科技行业传来一则重磅消息，人工智能领域知名企业Anthropic完成了一笔引人瞩目的收购交易，其收购对象是一家专注于AI生物技术的初创企业Coefficient Bio，交易对价超过4亿美元，按当前汇率计算约合人民币27.56亿元。Coefficient Bio虽成立仅8个月，团队规模也不大，仅有10人左右，但其在AI生物技术领域展现出了独特的潜力。该公司致力于开发专门针对生物学研究进行优化

零跑汽车再次以颠覆性姿态搅动市场，其最新推出的A10车型以6.58万元起售价刷新行业认知，成为首款将激光雷达配置下探至10万元以内的量产车型。这款定位A0级SUV的新车提供403km和505km两种续航版本，其中顶配版搭载激光雷达的车型售价仅8.68万元，上市首周便斩获超9000台订单，累计大定突破万辆。传统认知中，激光雷达作为高阶智能驾驶的核心硬件，长期与30万元以上豪华车型绑定。零跑此次突破性

当AI智能体开始自主优化运行框架时，人工智能领域正经历一场静默的范式转变。斯坦福大学与麻省理工学院联合研究团队提出的meta-Harness系统，通过让AI自主调整底层运行架构，在多个基准测试中实现了突破性表现。这项发表在最新研究中的成果，标志着AI开发从单纯追求模型规模转向系统化优化运行环境的新阶段。传统AI开发模式中，模型性能提升主要依赖参数规模扩张与训练数据增量。但最新实验数据显示，同一模型

中电信人工智能科技（北京）有限公司近日完成工商变更，迎来两位重量级新股东——北京市人工智能产业投资基金（有限合伙）与国家人工智能产业投资基金合伙企业（有限合伙）。此次变更后，公司注册资本从30亿元人民币增至约33.7亿元人民币，增幅达12%，显示出资本对人工智能领域持续加码的信心。作为中国电信（601728）旗下专注于人工智能领域的企业，该公司自2023年11月成立以来便备受关注。其法定代表人何忠

工业和信息化部近日正式发布《移动电源安全技术规范》，标志着充电宝行业即将迈入严格监管的新阶段。新标准在原有基础上新增多项关键安全要求，包括引入针刺试验、循环老化测试以及强制标注安全使用年限等，旨在全面提升产品安全性能。长期以来，充电宝因电芯短路引发的起火、爆炸事故频发，其根源多与电池老化、材料缺陷、外部冲击及高温环境相关。新国标针对电芯这一核心部件，首次在消费类电池领域引入针刺试验——用钢针刺穿电

在人工智能技术飞速发展的今天，一位拥有25年编程经验的资深工程师公开表示，自己已无法准确预估项目开发周期。Django联合创始人Simon Willison坦言，曾经只需扫一眼就能判断项目耗时的能力，在AI介入后彻底失效。这位曾被视为"10倍效率工程师"的开发者发现，原本需要两周完成的工作，现在可能20分钟就能由AI完成，甚至自己引以为傲的快速原型开发能力，也变得人人可及。技术变革的转折点出现在2