行业观察

“上桥了，关窗关窗！”——这是20世纪80年代上海市民坐公交车经过苏州河时的经典“暗号”。彼时苏州河臭气弥漫，水体乌黑如墨，与黄浦江交汇处形成清晰可见的“黑黄分界线”。为什么这么脏？根源在于污水直排、底泥淤积，加之河道防洪能力参差不齐。为彻底改变这一局面，上海以“一任接着一任干”的韧劲，持续治理数十年，让苏州河重获新生。防汛墙改造：守护城市防汛“生命线”上海平均海拔仅4米左右，地势低平。苏州河作为

为让上海市民群众了解苏州河河口水闸、沿线排水泵站放江在防汛挡潮、除涝、保障市民生命财产安全中的重要作用，增强市民对防汛防台工作的认识，共同筑牢防汛安全防线，8月12日，市堤防中心会同市排水中心、市水利中心、普陀区水务局开展“泵闸联动护苏河，全民同心筑安澜”主题政府开放月活动，邀请苏州河沿岸15名市民参与。在苏州河河口水闸现场，市堤防中心工作人员向市民详细介绍水闸的历史沿革、功能配置与调度运行规则。

万华化学全面推进醋酸丁酸纤维素项目,助力产业升级新跨越近日，作为国家工信部揭榜挂帅项目的承担者，万华化学凭借卓越的研发实力和深厚的行业积淀，积极推动面向高端装备与海洋工程的醋酸丁酸纤维素（CAB）产业化及规模化应用项目，这一举措有望推动我国相关产业向更高水平迈进。CAB在涂料、油墨、汽车漆等高端应用领域长期面临诸多挑战，如存在耐候性不足、易黄变、硬度偏低、光泽度不佳等问题。万华化学敏锐捕捉客户痛点

万华化学牵头修订NMP新国标，以标准创新赋能电池产业升级N-甲基-2-吡咯烷酮（简称NMP）是锂电池正极涂布工艺中不可或缺的核心溶剂，其物性参数直接决定浆料粘度、涂布均匀性以及电极微观多孔结构的形成，进而影响电池的能量密度、充放电性能和循环寿命。为助力电池产业高质量发展，万华化学牵头编制修订的 GB/T 27563—2026《工业用N-甲基-2-吡咯烷酮》国家标准现已正式发布，并将于2026 年1

万华化学上榜南方周末中国企业社会责任调研榜单《2026年南方周末中国企业社会责任调研样本企业》榜单正式发布，万华化学凭借在履行社会责任方面的突出成果，位列第68位。此次调研覆盖620家样本企业，最终评选出300家上榜企业，重点评估企业在创新性履行社会责任方面的表现。万华化学以科技创新作为第一核心竞争力，持续攻坚高端化工新材料技术，一大批自主研发新材料广泛应用于绿色建筑、新能源汽车、家居消费、医疗健

材料升级焕新万华TPU赋能气动软管作业更高效在气动系统中，空压机、气缸与各类阀件构成了驱动运转的核心“器官”，而TPU软管则如同串联所有部件的“血管”。它凭借柔韧耐弯折、高耐磨、耐压稳定、使用寿命长等优异特性，搭建起安全可靠的流体输送通道，既承载压缩空气的动力传输，也负责气动控制信号的精准传递，在整个系统中不可或缺。万华化学全新推出气动软管系列TPU，以更卓越的材料性能，为气动行业提供值得信赖的升

筑就五恒理想家，环保聚氨酯喷涂内保温提升居住舒适与健康当居所不再只是遮风挡雨的空间，人们对居住的期待，开始转向长久可感的舒适与健康。越来越多的建筑采用超低能耗建筑，越来越多的家庭主动投身家装节能改造，向往恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的高品质居住体验。想要实现这份理想人居，建筑围护结构便是核心根基，保温工程更是其中不可缺少的关键一环。规模化建筑工程的保温方案，往往受工程造价、统一施工标准约束，很难贴

晶圆代工龙头台积电先进封装技术暨服务副总经理何军昨日（11日）表示，随着AI对算力需求持续攀升，3D IC、CoWoS及SoIC等先进封装技术正快速升级。台积电5.5倍光罩尺寸的CoWoS已实现量产，良率稳定超过98%，部分产品甚至达到99%；预计到2029年进一步推进到14倍光罩尺寸。与此同时，公司持续推进SoIC混合键合技术，目标在2029年挑战4.5微米键合间距。OCP亚太峰会（2026 O

瑞萨P9221-26AHGI8芯片P9221-RAHGI8 是瑞萨电子（原IDT）推出的一款高集成度15W Qi无线充电接收芯片，兼容WPC Qi 1.2.3标准，主打小体积、高效率。核心特性1. 功率规格：支持最高15W输出，可配置9V/12V等电压档位，满足快充需求。2. 集成架构：内置32位ARM Cortex-M0处理器、低导通电阻同步整流器、超低压降稳压器（LDO），外围元件少。3. 保

Ampaire搞混合动力搞多年了，但不得不提出一个疑问，改装的存量市场是真的还是假的，改装的飞机如果迟迟不能商业化，一旦全新的竞争机型推入市场势必会导致改装策略满盘皆输。致力于开发混合动力支线客机的Heart终于完成了FAA的审查，可以开展飞行试验，因为载客数量为30座，光开展试飞审查就搞了1年，飞机越大风险越大审查越严，当然X1还只是电池动力的，混合动力版本的审查估计会更耗时。目前混合动力的机型

由电推进技术推动的电动飞机蓬勃发展，不同的动力类型和电推进架构推动了多样化的电动飞机构型发展，这些新兴电动飞机大部分属于23部或者动力提升航空器的类别，同时也有少部分项目属于25部的范畴。在电动飞机的众多挑战中，尤其是采用DEP的eVTOL飞机最为特别，例如在认证的过程中如何定义全新的性能，如何对起飞、过渡、爬升、下降、复飞和着陆等阶段的包线扩展进行验证，又如何向局方证明性能验证符合认证的要求。为

一年之中最舒适的季节秋天即将到来，期待在北京，让我们共同探讨自主飞行和先进航电变革驱动下的数字天空。— 1 —研讨会介绍2026自主飞行和先进航电变革研讨会（北京）将于2026年9月2日在亦庄经济技术开发区举行，届时将有十多位产品、技术和适航专家就自主飞行和先进航电变革的技术进展、趋势和挑战进行分享和互动研讨。本次研讨会将主要分为机载AI、机载软件、智能飞控、自主系统、机载通信、座舱显示、无人驾驶

从第一次和波音合作，到再次和波音深度合作，Archer已经名副其实变得越来越波音，变得越来越波音到底是好事还是坏事，只能说Archer未来的业务将更加依靠关系，而不是能力的增长。原因很简单，波音给archer带来了自主和空域管理系统，以及防务上的收入，记住是防务上的收入，这和joby去年收购blade带来的民用收入完全不同。是的archer离自己最初的空中出租车越来越远了。2026自主飞行和先进航

2026自主飞行和先进航电变革研讨会（北京，9月2日）课程预告-电动飞机性能和测试（8月16日-9月15日）最近FAA发布了其关于动力升降机（eVTOL）安全连续体文件，确定了载客eVTOL开发的安全目标水平，单纯的从2-6座载客eVTOL以及对应的安全目标设定而言，其和目前的EASA基本达成了一致，但为什么仍然要说FAA和EASA渐行渐远呢，这就要从两者对基于性能的审定转型态度说起了。在最新的F

前几天我们写过一篇关于美国直升机遭遇鸟击导致的坠机事故鸟击导致直升机6人丧生，DAA普及势在必行，那么除了鸟击之外呢我们今天再继续看一个运行中的风险事故，这个场景特别典型就是应急救援场景中的森林灭火。2026自主飞行和先进航电变革研讨会（北京，9月2日）；本月初两架贝尔214ST直升机在空中发生致命碰撞，希腊航空官员正在密切监视正在进行的空中灭火任务。一名丹麦飞行员和一名希腊消防局联络官在首都（雅