行业观察

快科技8月8日消息，内存涨价一年来各行业深陷困境，何时迎来拐点是大家最期待的，尽管三大巨头嘴上喊未来十年都会缺货，但杀价这一天来得比想象中更早，SK海力士已经在HBM上做出妥协。 据韩国媒体爆料，SK海力士正以低于竞争对手的报价向NVIDIA供应HBM3E，同时HBM4的价格上涨幅度可能低于竞争对手，竞争对手明年涨幅达到了80%、SK海力士只涨50%。 作为回报，SK海力士的数据中心业务获得了优先

快科技8月8日消息，据报道，英特尔近日发布了QAT加速库最新版本QATlib 26.08。这套技术把压缩、加密这类重活从CPU手上接走，交给专用硬件承担，CPU可以腾出手专心跑主程序。 QAT是英特尔的硬件加速技术，常见于服务器场景，负责压缩解压、SSL加解密这类高负载任务。新版QATlib 26.08最大的看点，是为下一代QAT Gen6 6XXX加速器做好了准备，用户态支持全面对齐。 新版本还

快科技8月8日消息，伯恩斯坦最新7月存储价格追踪报告显示，2026年第3季度DRAM与NAND合约价涨幅虽保持双位数，但较第2季度明显放缓，存储涨价潮正接近天花板。 报告指出，传统DRAM第3季度合约价环比上涨约17%，NAND若将SSD纳入计算，整体涨幅接近20%，均高于机构模型预测，但可能低于市场最乐观的预期。 受此影响，存储股8日普遍承压，SK海力士、西部数据股价一度跌近6%，闪迪跌逾4%，

快科技8月8日消息，据报道，美国商务部高官近期在国会听证会上证实，尽管已发放对华出口许可，但实际运往中国的英伟达H200芯片数量“非常少，可以说微不足道”。 这与黄仁勋今年3月高调宣布“已获多家中国客户H200采购订单、正重启生产”的表态形成鲜明对比，许可证拿到了，货却根本过不去。 一边是华盛顿的许可证迟迟无法转化为实际供货，另一边是国内的政策在加速推动国产替代。相关行业研究机构7月发布的调查报告

快科技8月8日消息，据报道，2026年的开学季变涨价季，今年的暑期也被消费者称为最贵装机季，主流渠道4000元以下的平价机型越来越少，高端笔记本到手价普遍突破万元，部分已逼近5万元大关。 多位业内人士表示，2026年PC产品平均销售价格预计实现两位数以上同比上涨，来自上游供应链的成本压力至少会持续到2026年年底。 从内存、GPU到驱动IC、电源管理芯片，PC产业链各环节已普遍释放出价格调涨信号，

快科技8月8日消息，据报道，英伟达给下一代旗舰GPU Rubin Ultra配上了更省内存的方案，HBM规格几乎砍半，最依赖HBM的SK海力士首当其冲，股价单日暴跌19%，这轮风暴中没受波及的，是国内DRAM大厂长鑫。 据多个信源，Rubin Ultra的HBM配置从原定12层堆叠约384GB降至8层192GB，降幅近50%，GPU芯粒也从4颗减为2颗，功耗同步下调。英伟达还在评估HBM4e 8层

一家年化收入据称已达到700亿美元、最快将在9月上市的AI公司，掌舵者却被自己的投资人形容为“更像宗教领袖，而不是CEO”。The Information近日发表长篇报道，通过Anthropic投资者、员工、前员工及相关人士的讲述，勾勒出Dario Amodei极为矛盾的一面：他相信AI可能给人类带来生存性风险，却亲手创办了全球最激进的前沿模型公司之一；他对资本市场和传统商业规则缺乏兴趣，却不得不

据中新网，上市公司公告显示，自7月以来，多家公司宣布已经收到美国关税退税。根据美国最高法院今年2月裁定，《国际紧急经济权力法》不授权总统征收大规模关税。美国国际贸易法院随后下令海关办理相关退款。海关与边境保护局4月20日启动第一阶段退款工作，首批退款于5月11日前后发放。美国海关与边境保护局官员本月4日披露的信息显示，截至7月底，该部门已处理完毕约1000亿美元关税的退款流程并把相关信息提供给财政

据央视新闻，记者8日从上海市防汛指挥部获悉，为防范今年第13号台风“白海豚”可能带来的风雨影响，上海市应急部门8日上午组织首批危险区域人员转移工作，截至8日18时共转移安置崇明区、临港新片区、洋山港等危险区域人员3.03万人。按计划，9日上午8时起，还将对浦东新区（包括泥城镇、书院镇、万祥镇）、奉贤区、金山区、上海化工区启动人员转移工作。据上海市气象部门研判，预计“白海豚”9日至11日对上海将有明

8 月 8 日消息，小米 SU7 Ultra 今日发布 OTA 1.17 版本，本次更新分为 辅助驾驶、智能座舱两大维度，带来多项新增功能与体验优化，推送车型为小米 SU7 Ultra。附主要更新内容如下：辅助驾驶泊车辅助（新增）画框泊车辅助功能，支持在无车位线的空地便捷泊车，只需在中控屏上拖动车位框，自定义目标位置后泊入即可车头泊入辅助功能，支持在泊车辅助页面一键调转车头 / 车尾泊入方式，适配

8 月 8 日消息，小米汽车今日发布 OTA 1.17 版本，带来多项新增功能、多项体验优化，推送车型包含小米 YU7 全系列车型，更新分为辅助驾驶、智能座舱两大维度。附主要更新内容如下：辅助驾驶01 泊车辅助新增画框泊车辅助功能，支持在无车位线的空地便捷泊车，只需在中控屏上拖动车位框，自定义目标位置后泊入即可（注意不要在坑洼、河边、台阶等有高度差路面，以及悬空障碍物处放置画框车位）车头泊入辅助功

梦瑶 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI谷歌你真行。眼瞅着自家Gemini迟迟难产，技术问题短期解决不了，那就索性先解决物理问题——大！西！洋！时！差！什么研发、什么产品、什么商业化，都甭给我隔着八个时区远程协作了，核心负责人们直接来加州《坐班》哈～这不嘛，脑瓜子贼灵光的谷歌，把原本分散在伦敦与硅谷的核心权力人员，全一口气收回总部来了。。。甚至连刚刚接过Google DeepMind运营

当新能源市场的竞争从“大而全”蔓延至“小而精”，曾经以“都市精灵”形象示人的smart，正以一场颠覆性的进化刷新人们对小型车的认知。2025年，全新smart精灵一号以“智驾、三电、豪华”三重越级配置杀入市场，用一台车长仅4.27米的小型SUV，重新定义了“小车天花板”的标准——它不仅塞进了激光雷达与800V高压平台，更以媲美豪华车的空间与性能，将“内卷”推向了新的高度。从第一眼开始，这台车便展现

小米全新澎湃OS 4系统的宣传页面被提前曝光，一长串新特性随之流出。 内核重构：两项新技术撑起流畅底座 此次曝光信息显示，澎湃OS 4的自研内核新增了负载精算与内存预载两项关键技术。 简单来说，前者能更精准地分配系统资源，避免某个应用霸占CPU导致整体卡顿；后者则像一位提前到岗的管家，在你打开应用之前就把所需数据悄悄准备好，缩短等待时间。 配合此前多方消息透露的Rust语言底层重写，新系统在长期使

快科技8月8日消息，Linux内核开发者已提交针对苹果M3 Pro、M3 Max和M3 Ultra芯片的初始设备树支持，预计将在Linux 7.3版本的合并窗口中合入主线。 设备树是一种描述硬件结构的数据文件，操作系统内核通过它识别处理器、内存、外设等硬件信息。不过，这套支持目前仅能做到让这些芯片启动并输出串口控制台信息，GPU加速等关键功能均尚未支持。 Linux 7.2内核已加入了基础版M3芯