8月21日,中国巨石股份有限公司(以下简称“中国巨石”或“公司”)发布《关于巨石绿色能源(涟水)有限公司500MW风力发电配套工程项目实施方案变更的公告》。公告披露,根据国家绿电直连政策及公司经营需要,拟对涟水新能源500MW风力发电配套工程项目实施方案进行调整。项目实施主体由巨石新能源(涟水)有限公司调整为巨石绿色能源(涟水)有限公司和巨石集团淮安有限公司;项目建设规模由500MW调整为496M
8月21日,甘肃电投润能(武威)新能源有限公司民勤南湖100万千瓦风电项目风力发电机组及附属设备(含塔筒)采购项目中标候选人公布。本次招标划分为三个标段,其中:标段一(300MW)由中车株洲所预中标,投标报价63930万元;标段二(300MW)由远景能源预中标,投标报价64350万元;标段三(400MW)由三一重能预中标,投标报价85160万元。民勤南湖100万千瓦风电项目位于甘肃省境内武威市民勤
土耳其将于2027年第一季度举行首次海上风电可再生能源资源区(YEKA)招标。招标公告将于9月发布。土耳其能源和自然资源部长Alparslan Bayraktar表示:“此次招标将是土耳其能源领域的首次尝试,我们计划到2035年达到5000MW海上风电装机容量。我邀请国内外投资者关注招标流程并参与竞标。”今年5月,土耳其政府已确定四个海上风电候选区域,分别位于萨罗斯湾(Saros Bay)、格克切
8月22日,大金重工股份有限公司(以下简称“大金重工”或“公司”)发布《2026年半年度报告》。报告披露,2026年上半年,大金重工实现营业收入32.53亿元,同比上升14.48%;实现归属于上市公司股东的净利润6.01亿元,同比上升 9.89%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.89亿元,同比上升4.57%。2026年上半年,大金重工出口收入26.75亿元,占总收入比重82.2
8月21日,南通中集太平洋海洋工程有限公司(中集太平洋海工)为GSX ENERGY LIMITED(GSX ENERGY)建造的20000立方米LNG加注船(船体号:S1159、S1160)举行开工仪式。此次开工的两艘船是中集太平洋海工为GSX ENERGY建造的系列20000立方米LNG加注船中的第三、第四艘。此前,该系列首制船(S1157)已于今年5月开工,第二艘(S1158)也于8月10日顺
8月21日,大金重工股份有限公司(以下简称“大金重工”或“公司”)发布《2026年半年度报告》,报告期内,大金重工造船板块正式进入主流船舶建造市场,获得包括荷兰、希腊、挪威等多家国际头部船东的认可。从首次签单至今,大金重工累计签订24艘新船,合同总金额合计约120亿元,订单交付周期为2027-2030年。新船订单所涉船型主要为大型散货船(21.1万载重吨),涵盖甲板运输船、无动力半潜驳船,同时首次
由于近期接连发生船厂安全事故,韩国雇佣劳动部宣布自8月18日起,对HD现代重工启动相当于特别监察级别的高级别现场监督。7月9日、18日、24日,HD现代重工旗下船厂当月连续发生三起重大安全生产事故,导致3名船厂工人死亡。受多起致命事故影响,HD现代重工包括蔚山船厂、群山船厂在内的全部厂区自7月29日起实施为期三天的“安全停工”。HD现代重工计划在停工期间重新评估全部造船工艺流程的安全风险,并对高风
热衷于向韩国船厂下单的以色列船东Ray Car Carriers,似乎正在转变造船策略,据称将在中国船舶集团旗下广船国际批量订购汽车运输船(PCTC)。据贸易风消息,Ray Car Carriers与广船国际正在就10至14艘液化天然气(LNG)双燃料动力8600车汽车运输船进行最后阶段的谈判,订单总价值约10亿美元。消息人士透露,该批新船并非投机性订单,而将根据长期租船合同订造。值得注意的是,若
英国Lone Star Funds已将美国船企Vigor Marine出售给法国Antin Infrastructure Partners,这是该船企第三次由私募资本控股。Vigor Marine总部位于俄勒冈州,在西雅图、波特兰、华盛顿州温哥华市、圣地亚哥以及弗吉尼亚州诺福克等地运营着船厂和钢结构制造基地,共计拥有6座干船坞、29个泊位,同时服务于商船和国防公务造船项目。2025年,该船企实现营
在高附加值船型市场,中韩订单竞争已从液化天然气(LNG)运输船拓展至超大型液氨运输船(VLAC)。近年来,随着氨作为船用燃料和氢载体(将氢气转化为氨进行运输)的潜在用途日益凸显,为应对贸易量的增长,专门用于长途氨运输的VLAC需求正在增加。据龙船订单库记录,2026年1月至7月,全球船东共计公开40艘VLAC订单,中、韩船厂分别接获26艘、14艘。中国船厂订单分布在江南造船(10艘)、恒力重工(1
8月21日,中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易公司与泰国宏海箱运集团(Regional Container Lines,RCL)签署4艘鸿鹄1900TEU集装箱船建造合同,标志着双方战略互信迈上新台阶。今年以来,黄埔文冲“鸿鹄”系列已累计承接45艘支线和中型产品。此次1900TEU集装箱船为黄埔文冲自研“鸿鹄”系列标杆船型,总长172米、型宽27.5米、载重约2.4万吨,具备装载率高、能
据龙船订单库跟踪统计,上周(8.17-8.23)公开的订单数量为48+9艘。数据显示,统计期内的的船厂订单主要分布在中国、意大利、美国、芬兰船厂,订单数量分别为44+9艘、2艘、1艘、1艘,涵盖集装箱船、油船、散货船、邮轮等船型。叠加前一轮统计周期(8.10-8.16)数据,韩国船厂已经连续两周没有新船项目公开。表格仅供参考,数据有修改可能上周,值得关注的新造船合同如下:中国船厂部分:中集太平洋海
加入高工机器人专业行业群,加微信:13692257554,出示名片,仅限机器人及智能制造产业链相关企业。*本文共约 1473 字,阅读完成需 2.5 分钟。8月19日,2026世界机器人大会(WRC)在北京盛大举行。作为全球机器人产业的重要交流平台,本届大会集中展示机器人技术与具身智能领域的最新进展,成为观察产业趋势的重要窗口。本届WRC,法奥携ART系列工业级人形力控臂、核心零部件及多项具身智能
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