行业观察

快科技10月25日消息，据报道，多家日本车企正在大刀阔斧改革研发流程，通过平台共享、数字化转型等手段压缩新车开发时长，试图缩小和中国车企之间的效率差距。传统模式之下，丰田、本田、日产等日本车企打造一款全新车型普遍需要4‑5年，这个时间几乎是国内车企的两倍有余。为改变节奏滞后的现状，各家企业纷纷拿出针对性的变革方案。日产选择推行车型家族化开发思路，为同规格多款车型打造通用底层平台。按照规划，一款全新

▲咨询包裹竟被记成投诉，央视揭秘快递末端以罚代管怪圈。图/湖北广播电视台据央视报道，如今，寄快递是一件非常方便的事情，但也有让人烦心的时候，问题就出在一些看似平常的操作上。比如，临时改个上门时间，或者打客服电话咨询一下包裹去向，在部分快递公司的后台系统里，却可能被记成“投诉工单”，进而变成对快递员的考核，甚至罚款。本来只是正常咨询或修改订单，竟变成了客户的“投诉”，又变成了快递员的“罚单”，这种荒

快科技10月25日消息，作为国产家轿市场中的常青选手，吉利帝豪又迎来产品更新。2027款帝豪向上系列正式发布，一共推出三款配置版本，官方指导价区间6.89‑8.29万元，限时感恩价5.99-7.39万元。本次新车属于中期年代改款，没有对整车架构进行大刀阔斧的重塑，而是把重心放在外观细节打磨与座舱智能化提升上，在保留原有成熟可靠底子的前提下优化用车体验。外观层面，整车轮廓维持原有尺寸规格，长宽高为4

10月24日，明阳智慧能源集团股份公司（以下简称“明阳智能”或“公司”）发布《关于董事会换届选举完成并聘任高级管理人员、内审负责人、证券事务代表的公告》。公告披露，明阳智能于2026年10月23日召开2026年第三次临时股东会和第一届职工代表大会第七次会议，选举产生公司第四届董事会全体董事。同日，公司召开第四届董事会第一次会议，审议通过选举公司董事长暨法定代表人、董事会各专门委员会成员及聘任高级管

Vattenfall计划将德国北海Veja Mate海上风电场的200MW容量投入电力平衡市场。这是海上风电场有史以来提供的最大规模平衡电力。这座风电场已在输电系统运营商（TSO）TenneT的调度控制区内完成预审流程。当发电量和用电量与预测值出现偏差时，平衡电力可帮助输电系统运营商将电网频率维持在50赫兹。运营商可调用备用容量修正功率失衡，保障电力系统稳定。Veja Mate海上风电场位于德国北

立陶宛国有能源集团Ignitis提议推迟波罗的海700MW Curonian Nord海上风电项目的建设，理由是市场环境恶化、融资困难以及政府工作重心调整。这是该国首个海上风电场。Ignitis及其子公司Ignitis Renewables已向立陶宛能源部和财政部提出申请，希望调整项目开发时间表，并保留在市场、融资或技术条件改善后重启项目的选择权。此举源于立陶宛国家审计署去年发布的一份严厉评估报告

据媒体报道，针对外界批评自己将女儿塞进剧集存在裙带关系的声音，80岁的西尔维斯特・史泰龙在采访中直接作出了回应。由史泰龙主演的黑帮剧集《塔尔萨之王》第四季已于10月16日正式上线，他24岁的小女儿斯嘉丽・罗斯・史泰龙在第一季就加盟本剧，饰演雇工斯宾塞，到第四季戏份得到大幅增加，由此引来不少关于“裙带任用”的争议。在接受采访时，史泰龙毫不回避这一话题。他表示很多人指责裙带关系十分恶劣，但在他看来：“

由于GE Vernova正在处理英国北海Dogger Bank A海上风电场的风机维修问题，SSE、Equinor和Vargronn已获得8个月延期，推迟该项目差价合约（CfD）的发电启动时间。据悉，项目开发商已告知交易对手方低碳合同公司（Low Carbon Contracts Company，LCCC），Dogger Bank A项目预计无法达到合同规定的里程碑和要求的发电容量门槛，无法在11

受船队更新、地缘政治等因素驱动，船东新船订造需求持续旺盛，2026年前9个月，全球新船订单数量突破2800艘，创下18年来新高。克拉克森数据显示，今年1月至9月，全球新签订单共计2806艘/1.452亿总吨。今年前9个月的新船订单规模，已经接近2007年全年1.739亿总吨的历史纪录。按照当前订单增长速度，2026年全年新船订单有望超越2007年高点，刷新历史纪录。截至2026年9月30日，全球船

从法国GTT官网获悉，近期，中韩船厂与GTT签订8艘液化天然气（LNG）运输船液货舱设计合同。中国船厂部分中国船舶集团旗下江南造船已与GTT旗下专注于围护与能源管理系统业务的GTT Energy签订2艘LNG运输船液货舱设计合同。该批新船由阿布扎比国家石油物流服务公司（ADNOC L&S）订购，货舱容量175000立方米，将配备GTT自主研发的Mark III Flex膜式围护系统。船舶预计将于2

近日，卢森堡船东Seven Yield通过官网宣布，该公司已与一家中国大型汽车制造商签订长期定期租船合同，后者将租用Seven Yield旗下两艘7500车位液化天然气（LNG）汽车运输船（PCTC）“Siem Confucius”号和“Siem Aristotle”号，每艘船的租期均为五年。Seven Yield尚未透露这家中国车企的身份信息，也未披露租船费率及合同总价值，仅表示最新租船合同将这

全球双燃料集装箱船和汽车运输船的船队规模已超过500艘，船东在替代燃料船舶领域的投资额超2000亿美元。世界航运理事会最新发布的《双燃料船队监测数据》显示，截至2026年9月，全球在役双燃料船舶达503艘，较一年前的358艘增长了41%；另有849艘双燃料船在建订单。已交付和已签约的双燃料船舶数量达到1352艘。尽管未来环境法规仍存在不确定性，但集装箱航运公司和汽车运输船公司仍在为向低排放燃料的转

曾引起多家船企角逐的摩洛哥卡萨布兰卡（Casablanca）新建船厂特许经营权招标项目，历经数月延期后，最终选择终止招标。外媒消息，摩洛哥国家港务局（ANP）已经正式取消卡萨布兰卡船厂的特许经营权招标项目，并表示将为该船厂制定全新战略发展方向。摩洛哥当地媒体援引摩洛哥国家港务局内部消息人士的话称，此次招标取消与投标方及其报价无关，而是摩洛哥国家港务局综合考量“国家主权”因素和“强调对关键海事资产保

新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布，已获得Karpowership的改装合同，将负责完成5艘新一代“Whale Class”（鲸级）浮式发电船改装及集成工作，标志着双方合作从浮式再气化装置（FSRU）扩展到浮式发电领域。首艘改装船舶计划于2027年12月抵达Seatrium位于新加坡的Tuas Boulevard船厂开展改造。船厂将承担设备集成、机械完工以及预调试等核心工作，目前工程设计已

干散货市场行情回暖，推动海外老牌船东启动船队更新，不少沉寂多年的希腊船东再度出手订造新船，而中国船厂成为其最优选择。近日，希腊私营干散货船东Pavimar敲定一份新船合同，在恒力重工订造4艘Kamsarmax型散货船，计划于2029年前陆续交付。这是该船东过去十年首份新造船订单。Kamsarmax散货船规格一般是82000载重吨，据船舶经纪估算，当前中国建造Kamsarmax散货船单船造价大约在3