行业观察

近日，日本客商一行专程莅临迪龙新能源科技河北有限公司，开展实地参观考察与商务洽谈活动。公司高层领导、技术及商务团队热情接待来访嘉宾，全程陪同参观交流，双方围绕迪龙车载充电机核心产品应用、技术合作及未来业务拓展等事宜展开深入沟通，进一步夯实了合作基础，开启了互利共赢的全新篇章。 考察伊始，公司相关负责人向日本客户详细介绍了迪龙新能源科技河北有限公司的发展历程、研发实力、生产规模及市场布局，重点讲解了

电子发烧友网综合报道 近日，在国际显示领域权威学术论坛 SID 上，维信诺技术专家陈发祥受邀发表主题报告，正式宣布公司率先推出高迁移率 ALD（原子层沉积）全氧化物技术量产解决方案。这一突破性成果，不仅标志着维信诺在 OLED 核心技术领域实现全新跨越，更打破了现有显示背板技术的发展瓶颈，为全球 OLED 产业高质量升级开辟全新路径，充分彰显了中国显示企业在核心技术自主创新领域的硬实力。 要读懂维

导语：作为苹果进军折叠屏市场的首款产品，iPhone Fold采用主流的横向内折（大折叠）设计，旨在兼顾大屏体验与便携性，根据CINNO Research数据显示，2025年中国折叠手机市场横向内折销量占比为58%，同比上升3个百分点，且近四年始终维持在五成以上的市场份额，已成为中国消费者接受度较高的主流选择。 历经多年的市场传闻与技术沉淀，全球科技行业的目光正聚焦于苹果首款折叠屏手机——iPho

导语：根据CINNO Research数据显示，车载OLED屏正向中控屏、仪表屏、副驾娱乐屏和后排娱乐屏等多场景渗透，2025年中国乘用车市场前座舱OLED屏（特指中控、液晶仪表和副驾娱乐三大显示屏）总搭载量同比增长14%，搭载率为3.1%，中国车载显示产业的高端化进程正处于关键转折点，将为全球显示产业带来新的竞争格局。 目前，OLED显示技术正以其独特的自发光、极致对比度和多元化柔性形态，成为中

在新能源快速渗透的背景下，“燃油车不行了”几乎成为行业共识。过去几年，多家国际零部件巨头纷纷收缩甚至剥离内燃机业务。不过，行业也不乏逆行者存在。面对“内燃机退潮下，如何继续留在牌桌上”这一生存问题，历经百年沉淀的费尼亚PHINIA（前身是德尔福燃油系统业务）给出了一个不随大流的答案：继续深耕，但要换个活法。据费尼亚全球副总裁兼燃油系统亚太区总经理杨宏勇透露，费尼亚公司仍专注内燃机喷射、起发电机、点

2026年第一季度，欧摩威交出了一份有看点的成绩单：销售额同比下降，但利润和现金流均实现改善。具体来看，欧摩威第一季度调整后销售额为44亿欧元，同比下降7.8%。但调整后息税前利润增长了14.3%，达到1.06亿欧元，调整后息税前利润率从1.9%提升至2.4%。 图片来源：欧摩威（下同）现金流同样有明显改善。调整后自由现金流为-300万欧元，相比去年同期的-3300万欧元大幅收窄。剔除重组及分拆相

盖世汽车获悉，5月7日，厦门思坦半导体有限公司与厦门乾照光电科技有限公司正式签署战略合作协议。双方将依托厦门火炬高新区半导体光电产业集群优势，实现Micro-LED外延、发光芯片与CMOS驱动芯片等关键环节的产业链协同，推动强链补链。 图片来源：思坦思坦深耕Micro-LED技术研发与产业化，在CMOS驱动芯片高精度键合方案、白光集成工艺、模组封装等关键环节拥有深厚技术积累和完整产品矩阵。在车载M

聚焦·产经多家汽车行业协会敦促特朗普政府延长美墨加自由贸易协定5月7日，多家主要汽车行业协会敦促美国特朗普政府延长与墨西哥、加拿大的自由贸易协定。代表车企、汽车经销商及零部件制造商的七大行业协会致函美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer），表示在技术快速变革、国际竞争日趋激烈的当下，延续《美墨加自由贸易协定》有助于确保美国保持在全球具有竞争力的汽车生产基地地位。加拿大电动车价格低

根据盖世全球汽车产业大数据，河北省汽车产业已形成多层级协同发展格局。以保定、沧州、石家庄、邢台等地为核心，构建起差异化、分工互补、联动紧密的产业集群，产业链覆盖传统零部件、高端智造、新能源与智能化等关键领域，产业综合韧性持续提升。保定依托长城汽车的链主优势，构建起从研发、核心零部件到整车集成的完整产业生态。区域内不仅集聚了蜂巢集团、诺博汽车、曼德电子等本土核心企业，形成自主自研自产体系，还吸引了博

盖世汽车获悉，5月7日，泽景股份（02632.HK）发布2025年年度报告，全年营收突破6.67亿元，同比增长15.4%，核心业务HUD销量同比增长34.5%，高附加值AR-HUD产品实现爆发式增长，加速向高端化、全球化转型。 图片来源：泽景股份报告显示，泽景股份产品结构持续优化，2025年HUD总销量超84万套，其中AR-HUD解决方案CyberVision销量同比激增226.6%，总销量占比从

盖世汽车获悉，日前，航盛集团与卓骏控股集团签署战略合作框架协议，同时航盛集团旗下航盛新能源与易迈科确立战略合作框架，三方将聚焦智能座舱、具身经济、市场与供应链协同三大核心方向，共同拓展智能座舱、具身经济等业务领域布局。图片来源：航盛根据框架协议，航盛在智能汽车电子与新能源控制领域的技术积累，与卓骏在智能座椅、座舱系统集成和场景化体验设计的产业能力将形成强互补，共同推动车载智能交互系统与智能座舱系统

盖世汽车获悉，5月8日，恩智浦半导体宣布与深圳市航盛电子股份有限公司签署战略合作备忘录MoU 2.0，双方正式开启深度战略合作的新阶段。此次合作将聚焦智能座舱、智能驾驶、安全智能网联等关键领域，协同推动软件定义汽车与AI应用的创新技术突破。 图片来源：恩智浦恩智浦与航盛的合作已走过三十余年历程，双方在智能座舱、信息娱乐系统、智能网联等领域持续深耕，曾共同推动多项前沿技术率先实现全球量产。作为长期战

5月8日，盖世汽车获悉，舍弗勒近期宣布管理层任命，自2026年5月1日起，赵成苗先生担任中国区大客户管理部负责人，全面统筹汽车主机业务大客户管理及公司层面跨事业群的大客户管理工作。履新后，赵成苗将加入中国区管理委员会，并直接向中国区首席执行官张艺林博士汇报。 图片来源：舍弗勒赵成苗2002年毕业于安徽工程大学，2008年加入舍弗勒中国，深耕汽车大客户领域多年，负责上汽通用、长安汽车、比亚迪、一汽集

盖世汽车获悉，5月8日，伟世通发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，伟世通一季度净销售额达9.54亿美元，调整后EBITDA为1.04亿美元，净利润3100万美元。 图片来源：伟世通剔除汇率及净定价因素后，伟世通同比销售增速跑赢市场3个百分点，主要得益于新产品爬坡与客户强劲需求，尤其在助力雷克萨斯、英菲尼迪等客户重磅车型上市方面成效显著。现金流方面，一季度运营现金流为600万美元，调整后自由现

界面新闻记者 | 宋佳楠 伴随着SK海力士业绩创新高以及绩效薪酬水涨船高，SK海力士员工近期一夜跻身韩国婚恋相亲市场顶层梯队，社会择偶认可度已与医生、律师等传统高薪精英职业平起平坐。 婚介公司Gayeon的高级团队负责人姜恩善（Kang Eun-sun）对媒体表示，“自半导体超级周期开启以来，三星电子和SK海力士等大型企业的人气持续上升，相比一些收入已不如从前的律师，市场明显更偏好那些实际收入远远